2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

秦风520

08雪灾后就没有重视湖北，实在话，湖北虽然是祖国立交桥，但是却没有立交桥的配套，人为限制了包括高铁建设，懂得都懂

Archerone

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卡卡的爸爸

slovedu 发表于 2024-2-6 00:27
武汉冻雨道路难行新闻一出，北边邻居就出了扫雪车积极应对大雪天气的新闻，拉踩手段一流，网上的抱怨里有 ...

北边除雪的视频看过，但是很多人却被结果给误导，没有逻辑思维。第一，冻雨和雪完全不是一个东西，处理的方式也完全不一样。第二，就事论事，看他们除雪视频，已经可以看出来清雪的时候，没有下雪，另外，雪已经下了比较深了，目测有40公分以上，这就证明是下了很多之后并且雪停了才开始清理，难道这就所谓的及时。这也证明了雪完全和冻雨完全不同的方式，可以积雪比较深清理都没有问题，只是他们没有遇到冻雨而已，谁遇到后都是一个样

jamszeng

除冰难，不能全靠高速和交警明显解决不了问题，必须发动附近人民群众的力量，统一调度，封一段，人工铲一段，只是这样代价太高了

acug601603

jamszeng 发表于 2024-2-6 08:48
除冰难，不能全靠高速和交警明显解决不了问题，必须发动附近人民群众的力量，统一调度，封一段，人工铲一段 ...

将湖北云梦的盐全拉来撒下去即可，用锹铲那是愚公移山

chenyunh

卡卡的爸爸 发表于 2024-2-5 23:52
来来来，你说一下面对这样灾难级的冻雨，怎么破解？！我来告诉你，面对这样的冻雨，只有一个破解的办法， ...

在能确定冻雨的情况下，提前开一个新闻发布会应该还是会好一些，不建议在某个时间段走哪一些高速。
不过省内多条高速确实该扩宽了

惟臻

chenyunh 发表于 2024-2-6 09:30
我现在也是越来越反感他们了，我们受灾，他们作秀，还来批评。
要不是不能骂脏话，真想.........

隔壁不一直都这样吗，**的时候落井下石，不肖子孙带毒回家，封路断交，号称要给全国人民打个样，结果三年下来搞得跟傻逼一样。邻省每个月因为素质低上一次热搜不是没原因的。倒是省内宜昌，不知道哪里学的这种歪风邪气，19年喷武汉说自己做的有多好，今年喷荆州秀优越，我2.1开始有三次货发重庆，一直在关注沪渝，冻雨集中区就在江汉平原，南到岳阳常德，宜昌段除了宜昌大桥一直都是畅通无阻的，车流都堆积在江汉平原

惟臻

秦风520 发表于 2024-2-6 01:53
08雪灾后就没有重视湖北，实在话，湖北虽然是祖国立交桥，但是却没有立交桥的配套，人为限制了包括高铁建设 ...

我前几天就提了，湖北交通建设严重落后，承担的是国家重要交通节点的任务，高铁不批或者自费大头，公路四车道，完全匹配不了这么关键的位置，加大对湖北交通基础建设的投资才是正经

楚国狂人

chenyunh 发表于 2024-2-6 09:30
我现在也是越来越反感他们了，我们受灾，他们作秀，还来批评。
要不是不能骂脏话，真想.........

我都是直接回复：是的，我们故意不铲雪的。我们湖北基础设施落后，高速都是四车道，沿江高铁10年不给修，希望大家多帮扶。

拍照片2024

chenyunh 发表于 2024-2-6 09:27
在能确定冻雨的情况下，提前开一个新闻发布会应该还是会好一些，不建议在某个时间段走哪一些高速。
不过 ...

省交通运输厅1月31日就开调度会了，这种事一般都会提前开会的。


会议说得很清楚“根据气象部门预计，1月31日至2月6日，我国中东部将遭遇2008年以来最复杂春运天气，湖北省将出现今冬最强大范围寒潮、低温雨雪冰冻天气。当前，我省春运迎来高峰，客货运输需求旺盛，自驾车流量大幅增长，诸多因素与本轮低温雨雪冰冻天气叠加，导致交通运输安全风险急增，形势极其严峻。”


会议标题见照片




重点要求在八个方面做好低温雨雪冰冻防范工作。

一是加强预警提醒。加大与气象部门的协作与沟通，做好向司乘提前预警和公众出行引导工作；
二是加强工地现场管理。加大重点部位的地质灾害安全隐患排查，做好公路水运建设工程现场的安全管控；
三是做好除雪保畅。加强高速公路、普通公路，“四好农村”公路的除雪除冰，做好低温雨雪冰冻天气的科学及时应对；
四是加强运输企业监管。严格“两客一危一重”车辆动态监控，杜绝船舶冒险航行，做好企业安全主体责任的压力传导工作；
五是加强服务区管理。做好服务区加油、餐饮、充电等环节的隐患排查工作，加强高速公路服务区消防安全；
六是加强联合ZF。与GongAn 交J部门开展联合巡查，做好营运车辆司机酒驾、醉驾等违法行为的查处工作。
七是加强隐患排查治理。加大危桥隐患整改力度，确保春节期间相关安全管控措施落实到位。
八是加强烟花爆竹等运输监管。坚决杜绝涉险运输，做好运输关键环节的有效管控。

bestkaka

chenyunh 发表于 2024-2-6 09:27
在能确定冻雨的情况下，提前开一个新闻发布会应该还是会好一些，不建议在某个时间段走哪一些高速。
不过 ...

京港澳湖北段，二广湖北段已经在扩建了；

当然北边的扩建早就完成了，所以北边到我们这会接不住；

当然2，南边的扩建计划还在我们后面，所以到时候我们到南边他们也接不住。

拍照片2024

yoyotwj 发表于 2024-2-5 21:53
现在这个点，看到楼下有工作人员清理路上的断枝，真是辛苦了！

大雪当天省厅直接是组织扫雪两小时，接着开视频会议进行调度。












调度会重点关注G50沪渝高速荆州收费站、G0421许广高速京山服务区、十堰G346国道关亚子与陕西交界、黄冈麻城G106北段、武汉火车站、天河机场等12个重点场站部位关于除雪保畅和防范应对的开展情况；远程听取了十堰交通运输局、武汉铁路监管局、民航湖北监管局、湖北交投资集团等11家单位关于除雪保畅和应急应对的简要汇报。




会议强调，一是要尽早恢复交通。各单位、各部门要充分结合2008年低温雨雪冰冻天气防范应对经验，制定专项应对方案，按照“除雪清障、重车碾压、路J开道、结队通行、限速限载、科学调度”的24字除雪保畅工作法开展铲冰除雪工作，细化防范措施，压实安全责任，尽全力保障本轮低温雨雪冰冻天气防范应对工作决策高效、科学有序。


二是要优化运输组织方案。要完善应对恶劣天气下高峰客流的运输方案，加强不同运输方式之间的信息共享，及时掌握列车、航班取消和延误信息，实时优化调整运输组织方案，科学安排班次计划，协同做好旅客运输的组织工作，最大限度防范次生灾害和大面积旅客滞留。


三是要抓好出行服务保障。各单位要进一步密切关注天气的变化，气象、GA、铁路、民航等部门加强沟通联系和协调联动，做好重要区域、主要通道交通运输运行情况的动态监测。要充分利用各种媒介引导公众错峰有序的出行，针对极端恶劣天气、超大客流等情况，加强出行信息发布。要加强应急救援设施和应急物资的储备，为滞留人员提供必要的饮水、用餐等基本生活服务和基本的医疗服务保障。


四是要加强值班值守。各单位、各部门要严格落实LD带班和24小时值班制度，确保关键岗位全员进入战时状态，加强信息调度的主动性，及时了解各地降雨降雪情况，全面掌握交通通行影响情况，滞留人员服务保障情况等，确保第一时间响应快速高效。

aristot

acug601603 发表于 2024-2-6 09:23
将湖北云梦的盐全拉来撒下去即可，用锹铲那是愚公移山

那就是生态灾难了，现在不得已而为之的还需要回收手段。撒盐是环保部门已经明令禁止的行为了，立法正在稳步推进。

acug601603

aristot 发表于 2024-2-6 10:44
那就是生态灾难了，现在不得已而为之的还需要回收手段。撒盐是环保部门已经明令禁止的行为了，立法正在稳 ...

不要无依据就发言。我亲眼见过多次米国大雪时无数撒盐车在漫漫大雪中疯狂撒盐，米国可是车轮上的国家，高速停了也就是血夜凝固了，要借鉴人家的经验。氯化钠对环境无大的影响，瞎说什么。

Nocturne

冻雨和雪不是一回事，只要稍微看了下最近几天的新闻就知道吧，正在候车中，和旁边的人聊了下，知道冻雨和雪不同，按理说，现在很多媒体和自媒体都会谈这个的啊，想不明白一部分“有心人”为什么还用小伎俩玩拉踩，只能说这一部分“有心人”当正常看新闻的人是傻子，故意恶心人。