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楼主: 407690467

[建设纪实] 京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

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发表于 2024-8-28 21:31:38 | 显示全部楼层
年底开工,28年6月通车?            
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发表于 2024-8-29 11:17:21 | 显示全部楼层
celestica 发表于 2024-8-28 21:31
年底开工,28年6月通车?

今年能有一个开工仪式就不错了,我觉得明年开工更靠谱。
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 楼主| 发表于 2024-8-29 12:34:55 | 显示全部楼层
万人斩 发表于 2024-8-28 21:20
南京北这个规模说明裕华东作为单线路接入的一个场的车站大小是正好的。

必须得 石家庄站京广高铁场5台11线(9条接发线+2条正线)石青场5台10线(8条接发线+2条正线)石太 石济 石衡沧港三条线都进石青场
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发表于 2024-8-29 13:20:53 来自手机 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-8-29 12:34
必须得 石家庄站京广高铁场5台11线(9条接发线+2条正线)石青场5台10线(8条接发线+2条正线)石太 石济  ...

京广和太青场有一个公用的站台吧?实际上是京广4.5台9线,太青4.5台8线
太青场只能算做一个场,因为那些新线路不是从石家庄站直接接出
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发表于 2024-8-30 10:24:43 | 显示全部楼层
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发表于 2024-8-30 11:22:36 | 显示全部楼层
从预可研评审至可研评审一般需要一年左右的时间,可研评审到可研批复一般也需要一年左右,可研批复到施工招标也是一年左右。如果是地方自批自建的铁路项目(如山东济枣高铁、广西南玉高铁),各阶段时间可缩短至半年左右。

石雄高铁去年底就行了可研审查,今年在推进稳评、用地预审和规划选址等相关前置要件手续办理工作,按国铁集团推进计划,计划年底前开工。从项目相关进展来看,上半年用地预审就已取得批复。与此同时,今年该高铁初步设计定测工作已全面展开,河北省生态环境厅已开始公示其环评受理情况,项目环评报告和初步设计即将批复。该高铁起自保定东站,止于石家庄市裕华东站,设计时速350公里。

目前进展来看,今年开工不乐观。
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发表于 2024-8-30 14:45:06 | 显示全部楼层

建设工期42个月啊,设备调试、试运行,开通得到28年四季度了吧
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发表于 2024-8-30 15:24:52 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2024-8-30 11:22
从预可研评审至可研评审一般需要一年左右的时间,可研评审到可研批复一般也需要一年左右,可研批复到施工招 ...

小问题  只要12月31号上午能批,下午就能开工仪式  这几年不是一直是这样搞
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发表于 2024-8-30 16:24:50 | 显示全部楼层
3号线乐乡站和裕华东站能够互联互通吗?
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发表于 2024-8-30 22:58:49 | 显示全部楼层
HiMen 发表于 2024-8-30 16:24
3号线乐乡站和裕华东站能够互联互通吗?

肯定是可以的,没准火车站建好之后地铁站都会相应改名字。
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发表于 2024-8-31 07:15:23 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-8-29 12:34
必须得 石家庄站京广高铁场5台11线(9条接发线+2条正线)石青场5台10线(8条接发线+2条正线)石太 石济  ...

石家庄站京广高铁场很明显建小了,至少6台12条到发线+2条正线
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发表于 2024-8-31 09:45:34 来自手机 | 显示全部楼层
再来个13台的车站
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发表于 2024-8-31 10:07:54 来自手机 | 显示全部楼层
tianzhiguang 发表于 2024-8-31 07:15
石家庄站京广高铁场很明显建小了,至少6台12条到发线+2条正线

京局就没有站台多的车站,即便是新修的丰台,在尽头站的情况下,京广场和京雄场也不过各3台6线。
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 楼主| 发表于 2024-8-31 10:37:31 | 显示全部楼层
检票上车时间大概是20分钟   石家庄9线 一边4线 一边5线 以4线为例 按发车间隔5分钟 依次发车计算 第一次发车到下次一发车间隔也是20分钟   两者时间正好差不多
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 楼主| 发表于 2024-8-31 10:39:04 | 显示全部楼层
如果再增加接发线 就得压缩发车时间 才能发挥出线多优势
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