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[建设纪实] 京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

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发表于 2024-8-15 13:48:50 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-8-15 11:35
个人感觉,应该就是指的原来的淀南线

雄忻高铁占据石雄保定东-雄安城际场区段正线线位后,淀南线不再 ...

现有规划的石家庄到雄安城际线只能去北京是嘛?如果想去天津 就需要 远期这条白洋淀南侧线?
或者是走京广上徐霸?
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发表于 2024-8-15 18:48:44 来自手机 | 显示全部楼层
risk_g 发表于 2024-8-15 13:48
现有规划的石家庄到雄安城际线只能去北京是嘛?如果想去天津 就需要 远期这条白洋淀南侧线?
或者是走京 ...

能去天津方向,雄安站有津九联络线(接津保铁路天津方向)正在建设。
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 楼主| 发表于 2024-8-15 21:18:24 | 显示全部楼层
天津国土空间规划中 津雄城际方案一 是至保定 津雄方案二 是至石家庄 线路走向不同  目的地还不同?

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发表于 2024-8-16 07:40:50 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-8-15 21:18
天津国土空间规划中 津雄城际方案一 是至保定 津雄方案二 是至石家庄 线路走向不同  目的地还不同?

一样的,津雄不论怎么修,肯定都是从北侧接入雄安站津雄场,这点不会变
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发表于 2024-8-16 07:47:59 | 显示全部楼层
超高铁都出来了,不愧是北方老二。
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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:24:44 | 显示全部楼层
hbfa 发表于 2024-8-16 07:47
超高铁都出来了,不愧是北方老二。

敢想 敢干 津雄方案未定 津沧方案未定 再加京沪超高铁 线路都没定 车站设计方案都设计出来
咱们这石雄可研不批 车站方案就定不下来 京广超高铁也没提

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 楼主| 发表于 2024-8-16 09:28:18 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-8-16 07:40
一样的,津雄不论怎么修,肯定都是从北侧接入雄安站津雄场,这点不会变

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发表于 2024-8-16 12:43:03 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-8-15 21:18
天津国土空间规划中 津雄城际方案一 是至保定 津雄方案二 是至石家庄 线路走向不同  目的地还不同?

我猜方案二说的是淀南线,下行出雄安绕白洋淀在任丘设站,然后到石家庄
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发表于 2024-8-16 13:07:50 来自手机 | 显示全部楼层
了解程序的能不能预测下最快什么时候能动工
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发表于 2024-8-16 14:27:48 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-8-16 09:24
敢想 敢干 津雄方案未定 津沧方案未定 再加京沪超高铁 线路都没定 车站设计方案都设计出来
咱们这石雄 ...

没啥用,津沧,津雄都是10年以后的项目,超高铁更是15年以后的项目,现在设计出来也没啥用
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发表于 2024-8-16 14:29:35 | 显示全部楼层
risk_g 发表于 2024-8-16 12:43
我猜方案二说的是淀南线,下行出雄安绕白洋淀在任丘设站,然后到石家庄

方案一也一样,区别只是在天津境内走向不一样,在河北都一样进雄安津雄场走淀南线到太原,石家庄方向
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发表于 2024-8-16 15:48:52 | 显示全部楼层
一般三次公示完,后面的流程是什么?正常情况下到开工得多长时间。哪位大佬知道。
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发表于 2024-8-16 18:11:32 | 显示全部楼层
滹沱遛猫 发表于 2024-8-16 13:07
了解程序的能不能预测下最快什么时候能动工

他们说环评三次的都少见,可见多墨迹,但三次环评也走完了呵呵又感觉不慢
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 楼主| 发表于 2024-8-16 19:31:58 | 显示全部楼层
后边是可研批复 现在的站台大小 站场面积都是前期设计方案 最终都以可研批复为准
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发表于 2024-8-17 09:17:54 | 显示全部楼层
国铁经规院2020年已审查可研了,主体调整后,去年二审,出具审查意见,政策上肯定没什么问题,就看国铁和省里怎么谈出资问题了,后续就是签订出资协议,会签批复文件了。             初设也得国铁经规院审查,加上施工招标一两个月,今年时间有点紧张。
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