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楼主: diaoburui

【每日更新】合肥地铁客流量汇总表(更新至1.6日)

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发表于 2018-7-3 13:45:21 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2018-7-2 17:17
现在一号线,二号线的空调如何?舍得开了么?

昨天坐2号线,跟工作人员反应了空调问题,她说会向上反映的。这次坐2号线稍微凉快了点
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发表于 2018-7-3 13:47:06 | 显示全部楼层
veggieg 发表于 2018-7-2 11:03
借楼主帖子,发张图。全国21城轨道交通6月30日客流排行榜,制图:微博ID @程家大老爷

东隔壁的客流强度还不如合肥,狂刷郊区线的后果
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发表于 2018-7-3 15:22:32 | 显示全部楼层
东岸村庄 发表于 2018-7-3 10:16
学生放假了,进入暑运

老师们也放假了。。。
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 楼主| 发表于 2018-7-3 17:22:18 | 显示全部楼层
hrwaitfor 发表于 2018-7-3 13:47
东隔壁的客流强度还不如合肥,狂刷郊区线的后果

工作日还是比合肥略高,周末降的厉害就不如合肥了。
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 楼主| 发表于 2018-7-3 17:24:39 | 显示全部楼层
下半年合肥日均客流要到42万,这样全年日均客流超41万,才能完成全年1.5亿的客运指标。
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发表于 2018-7-3 22:44:23 来自手机 | 显示全部楼层
xd_love 发表于 2018-7-3 15:22
老师们也放假了。。。

高一高二学生正处于黎明前的黑暗之中。高中一片水深火热。。。。
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发表于 2018-7-3 22:46:44 | 显示全部楼层
一号线列车的报站声音感觉明显变大了一点。。。有同感的吗
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 楼主| 发表于 2018-7-3 23:19:16 | 显示全部楼层
就爱合肥 发表于 2018-7-3 22:46
一号线列车的报站声音感觉明显变大了一点。。。有同感的吗

一号线本来就够大了,二号线声音那么小怎么都不加大点?
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 楼主| 发表于 2018-7-3 23:20:56 | 显示全部楼层
要是几个出入口和BRT通道搞好,2号线日均能达到22万,这样下半年双线日均42万妥妥的,甚至可以更高。
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发表于 2018-7-3 23:23:13 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-7-3 23:20
要是几个出入口和BRT通道搞好,2号线日均能达到22万,这样下半年双线日均42万妥妥的,甚至可以更高。

不知道这个要是,还要存在多久,今天下午贡献了十个人次,发现国购负一楼现在搞的比之心城的 有感觉。
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 楼主| 发表于 2018-7-3 23:35:27 | 显示全部楼层
三里庵之心城通道搞好,BRT通道开放,工作日应该保底2万。
三孝口C口搞好(应该7月底差不多),BRT通道开放(出入口已经在安装监控了,不知何时开放),工作日应该有1.5万上下。
四牌楼D口搞好(应该8月底差不多),工作日应该有1.8万上下。
光这三个站点就可以提高8000左右的进站客流,出站客流也能提高接近8000(出站客流是其他站点进站客流带来的),这两个一起就提高了至少1.5万客流。再加上这1.5万客流包含一部分换乘的要算2次客流,实际上提高的客流接近2万。(2号线占了90%,1号线占了10%)

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发表于 2018-7-3 23:52:54 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-7-3 23:35
三里庵之心城通道搞好,BRT通道开放,工作日应该保底2万。
三孝口C口搞好(应该7月底差不多),BRT通道开 ...

有能力的商场都应该搞地铁连接口,真的很能提升观感

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发表于 2018-7-4 00:02:30 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2018-7-3 23:52
有能力的商场都应该搞地铁连接口,真的很能提升观感

说的对!!!
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 楼主| 发表于 2018-7-4 00:14:09 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2018-7-3 23:52
有能力的商场都应该搞地铁连接口,真的很能提升观感


三里庵和四牌楼的出入口太少了,本来规划了7个都够少了,硬是砍的只剩下4个了,每次规划都目光太短浅,到后期肯定还要加。
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发表于 2018-7-4 00:19:47 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-7-4 00:14
三里庵和四牌楼的出入口太少了,本来规划了7个都够少了,硬是砍的只剩下4个了,每次规划都目光太短浅, ...

还会增加么?除非未来有新的城市综合体写字楼或者大的商业综合体
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