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楼主: 摩天南宁

建设纪实—南宁地铁三号线一期|27.9公里|23座车站|(全线主体施工—2019年6月通车)

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发表于 2018-5-16 13:15:08 | 显示全部楼层
南宁地铁3号线秀灵主所至心圩车辆段35千伏环网电缆一次送电成功。
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发表于 2018-5-18 08:39:57 | 显示全部楼层
期待赶紧通车吧,这样去五象新区就方便很多了
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发表于 2018-5-18 08:40:23 | 显示全部楼层
再看大赛或者音乐会就不用担心堵车了
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发表于 2018-5-22 15:18:52 | 显示全部楼层

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发表于 2018-5-22 16:46:11 | 显示全部楼层

意思是年底很有希望通车,但只开通到庆歌路站?
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发表于 2018-5-22 20:13:03 | 显示全部楼层
是不是有提前开通的可能啊
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发表于 2018-5-28 11:28:55 | 显示全部楼层
3号线列车来了

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发表于 2018-5-29 14:57:29 | 显示全部楼层
5月24日16时,随着编组为JW-3型3038号的电力机车从心圩车辆段缓缓驶出,标志着南宁轨道3号线一期工程心圩车辆段接触网冷滑试验正式开始。
本次冷滑试验范围为心圩车辆段出段线(至刚柔过渡段D13杆号)、入段线(至刚柔过渡段D14杆号)、试车线、洗车线(L8道)、停车列检棚停车线(L10~L22道)、联合检修库停车线(L23~L26道)、联合检修库库前(L27~L28道)、牵出线(L1、L2道)各电化股道,全长13.392条公里。
此次冷滑试验主要是对接触网系统的工作状态进行全面检测,重点是通过观测冷滑过程中接触线导高、拉出值、限界值,分段绝缘器、锚段关节、线岔过渡状态及“弓网”运行状态是否满足设计要求,从而保证接触网施工质量。试验分2次进行,从24日下午16时开始至晚上22时30分结束。最终,经过各项指标检测,各项检测数据均符合相关设计要求,受到业主单位的充分肯定。
本次冷滑试验的成功,顺利实现了业主节点工期要求,为下一段工作目标的顺利推进打下了坚实基础。
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发表于 2018-5-29 15:18:55 | 显示全部楼层
感觉60大庆是不是政府在五象有大型的形象性活动,但不需要市民参加的那种,所以故意把三号线的开通时间往后压……
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发表于 2018-6-2 23:43:52 | 显示全部楼层
还是某些站施工难度比较大,使进度延长些(提前开通的进度,不是计划施工进度),特别是下穿铁路和滨湖站,这两个区间。
按目前的新闻来看,最多也是开通半截了,全程开通,估计没那么大的魄力。

不过感觉也不会要到6月份才开始试运营,也许春节前后,也许3月份就行了。
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发表于 2018-6-4 10:24:54 | 显示全部楼层
春节前试运营
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发表于 2018-6-4 10:44:04 | 显示全部楼层

真不真啊?
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发表于 2018-6-7 11:34:59 | 显示全部楼层
不知道长堽路站的地铁口在什么地方呢,看样子不靠近路边
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发表于 2018-6-11 11:54:23 | 显示全部楼层
什么时候通车啊。
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发表于 2018-6-15 20:25:31 | 显示全部楼层
近期,南宁地铁3号线心圩车辆段接触网冷滑试验成功,接触网设备安装符合设计要求、性能良好。
       冷滑试验是在接触网不受电的情况下对接触网进行动态检测,通过受电弓的正常运行状态,检测接触网的机械适应性是否满足运行需求,检测接触网分段绝缘器、线岔、定位线夹等设备是否有打弓现象,确保接触导线与受电弓接触良好。为确保冷滑工作的顺利进行,运营分公司维修中心联合施工单位对心圩车辆段接触网开展平推检查工作,对接触网各零部件的安装情况进行了核查,并对接触网参数进行了反复检测,确保接触网设备达到冷滑试验标准。
       此次心圩车辆段接触网冷滑试验是南宁地铁3号线实现2019年6月份通车试运营目标的重要工程节点,为即将进行的心圩车辆段接触网送电、热滑试验奠定了基础。
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