贵州双龙临空经济区建设纪实(16家世界五百强入驻）

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本报讯 昨日，贵州双龙航空港经济区举行2018年产业大招商集中签约仪式，涵盖“中电新能源汽车西南产业园项目”，“百年聚集团总部项目”等在内的13个战略性新兴产业项目现场签约，签约总额近百亿元。

　　今年一季度，双龙航空港经济区实现“开门红”——完成固定资产投资58亿元、同比增长13.77%，完成工业总产值20.6亿元、同比增长16.54%，招商引资到位资金50.55亿元、占全年目标任务的53.92%。

　　此次双龙航空港经济区产业大招商集中签约项目13个，计划总投资近百亿元，项目落地后预计实现产值289.2亿元。签约项目涉及新能源、高端制造等战略性新兴产业。

　　13个项目中，不仅有投资40亿元的“中电新能源汽车西南产业园项目”，建设年产5万辆新能源物流汽车生产线；更有投资5亿元的“贵州茅台双龙智慧物流园”，新建12万平方米的高规格、高标准、智能化立体仓库及物流贸易中心等。

　　据介绍，双龙航空港经济区成立三年多来，已成功引进世界500强正威、宝能、砂之船等195个项目，总投资超1300亿元。 （肖达钰莎）

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5月12日零时起，预计至12月31日止，机场路（龙腾路至小碧立交段）因进行道路及景观提升二期工程施工，根据《中国人民共和国道路交通安全法》相关规定，贵阳市公安交通管理局将对该路段实行临时交通管制，禁止车辆通行。该路段主体工程完工后，即可恢复通车。



贵阳市机场路为城市快速道路，是市区连接机场的核心道路。机场路道路及景观提升改造工程项目路线全长约为7.29公里，已于今年1月20日完成图云关隧道至龙腾路的一期工程。目前实施的龙腾路至机场段（含龙腾路至小碧立交段）为二期工程，整个二期工程计划于2019年9月全面完成。



机场路道路及景观提升改造工程设计道路宽度为40米，机动车道规模为双向6车道，速度为60公里/小时。建设内容包含道路工程、桥梁工程、排水工程、路面工程、照明工程、交安工程、隧道提升等配套设施服务工程、景观提升工程的全部涉及及相关技术服务工作。项目总投资约18.51亿元，建设周期为两年。改造后的机场路出行会更加顺畅、更加方便快捷，将真正成为“多彩贵州大道，生态走廊”，成为展示贵州生态文明建设成果的一道靓丽风景。



机场路立交改造效果图



小碧立交改造效果图





交通管制期间施行如下绕行分流方案：从老城区往返机场方向的车辆请从汤粑关路通行；从经开区、龙洞堡片区往机场方向的车辆请从兴业西路、西南环线、机场路便道通行；从机场往龙洞堡片区的车辆请从机场路便道、龙腾路通行。

此次施工路段涉及公交线路包括：46、216、229、240、244、245、258、254、275，线路将做相应调整。

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qrx12340 发表于 2018-5-14 12:40
5月12日零时起，预计至12月31日止，机场路（龙腾路至小碧立交段）因进行道路及景观提升二期工程施工，根据 ...

有点扯，机场路立交要是改造成这个样子基本上就是推倒重来了

gyfz100

a1215225261212 发表于 2018-5-14 21:40
有点扯，机场路立交要是改造成这个样子基本上就是推倒重来了

已经在拆桥了

qrx12340

a1215225261212 发表于 2018-5-14 21:40
有点扯，机场路立交要是改造成这个样子基本上就是推倒重来了

双龙官方网站的内容你说扯？

笨笨哥

估计是地铁2号线施工带来的整体调整吧

qrx12340

xunli

贵州建筑科技产业园和二号线二期工地、

qrx12340

星

挽墨亦倾书

图来自 DD6118S21（贵阳公交）



希望这个站场早点投入使用

917769358

贼贼西 发表于 2017-5-27 23:04
http://www.gzdpc.gov.cn/lm/front/mailpubdetail.jsp?vc_id=cf1f9274-5ce5-456a-8d1c-452b613febbf&sysid= ...

你发的这个回复内容，找不到。

917769358

http://www.gzdpc.gov.cn/gzcy/vie ... 9&dataId=183502

a1215225261212

917769358 发表于 2018-7-3 15:20
http://www.gzdpc.gov.cn/gzcy/view.html?method=appDataDetail&groupId=879&appId=509&dataId=183502

这份政府回复说得比较清楚

qrx12340

7月23日上午，由贵州双龙航空港开投集团建投公司承建，中铁北京工程局具体施工的外环北路二号隧道右洞顺利贯通。该隧道是贵州双龙航空港经济区2018年在建三条隧道中实现贯通的首条隧道。



外环北路二号隧道全长378米，为双向六车道隧道，设计时速80公里每小时，单洞净空断面面积为133.69平方米。隧道在施工过程中穿越典型的喀斯特溶岩地貌区，基岩主要为石灰岩、泥岩夹泥灰岩，小溶洞岩溶形态发育；洞口仰坡陡立，洞顶植被茂密，岩层节理发育（节理指的是岩石中的裂隙，属于断裂构造的一类），属高度风险等级隧道。



图为：外环北路二号隧道右洞贯通现场



施工过程中，中铁北京工程局根据围岩等级不同采用单隔壁、双隔壁、台阶法等多种方法结合的开挖方法，全面确保施工安全。严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，按照施工方案科学组织，精心施工，历经235天的顽强拼搏，顺利实现安全出洞和施工过程零伤亡事故的阶段性胜利。



该条隧道的顺利贯通，对加快外环北路工程建设推进，早日实现通车目标，并会同贵龙纵线、物流外环和双龙北线形成交通网络，促进双龙航空港经济区北部片区经济发展具有极积意义。



文/图：杨廷波

qrx12340

本报讯 近日，双龙航空港经济区召开党工委中心组（扩大）集中学习专题研讨会，学习贯彻《关于进一步激励广大干部新时代新担当新作为的意见》（以下简称《意见》）精神，深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记在贵州省代表团重要讲话精神，践行习近平新时代中国特色社会主义思想，动员全区上下以新担当展现新作为，全力抓好当前各项工作，确保2020年建成千亿国家级临空经济示范区。经济区党工委常务副书记、管委会主任韩勇主持会议并讲话。

　　会议指出，《意见》对建立激励机制和容错纠错机制，进一步激励广大干部新时代新担当新作为提出明确要求，对充分调动和激发干部队伍干事创业的积极性、主动性、创造性，教育引导广大干部为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗具有十分重要的意义。《意见》从思想教育、用人导向、考核评价、容错纠错、能力素质、关心关爱干部、凝聚合力等七个方面提出了明确要求，具有很强的针对性、指导性和可操作性。

　　会议强调，全区干部职工要以担当作为的实干精神，谋求工作取得新突破。在体制管理创新上取得新突破，深入探索以身份档案制、岗位聘任制、绩效考核制和“反向考核、双向选择”为基础的新型用人机制；在补齐要素短板上取得新突破，要补齐外贸进出口额度小、星级酒店紧缺、国际航班少、机场货邮吞吐量少等四大短板，也要补齐抓投资不力、抓落实乏力等短板；在重点项目推动上取得新突破，加快贵州（双龙）检验检疫试验区建设，推动宝能系列项目落地，强化总部经济园区招商工作；在区2018年“十大重点工程”上取得新突破，对“十大重点工程”进行全面督查，督促工程建设；在招商引资工作上取得新突破，创新招商引资方式，引进一批技术水平高、产业关联性强、发展空间大的大项目、好企业；在营商环境上取得新突破，努力营造好发展环境，更好地迎头赶上，推动经济跨越发展；在人才集聚上取得新突破，优化制度体系、社会氛围、生态环境，使经济区人气更旺盛、人才更集聚。

　　会议要求，要以高度的政治大局意识、过硬的本领素质、团结聚力的干部队伍为经济区加速发展提供坚强保障。与时俱进提升能力水平，用新的发展理念研究经济形势、制定发展战略、部署重大工作、调度重大项目；精诚团结凝聚发展合力，顾大局、善合作，最大限度发挥全区整体功能、凝聚共同合力；持之以恒抓好工作落实，确保各项工作有条不紊，取得实效；旗帜鲜明支持干事创业，坚持“为担当者担当、为负责者负责”，认真把容错纠错情形实化、细化、具体化，营造干事创业的良好环境；强化督查严格激励奖惩，充分发挥考核的指挥棒和风向标作用，不断健全完善干部考核激励机制。以不屈不挠的精神和拼命发展的干劲，为加快建成千亿国家级临空经济示范区而不懈奋斗。

　　（本报记者 许发顺）

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本报讯 日前，双龙航空港经济区兴业北路（二期）工程鱼梁河大桥顺利实现合龙，为实现该路段全线通车的目标奠定了坚实基础。

　　兴业北路（二期）是原二福路的延伸线工程，道路起点接兴业西路（机场路立交口），向东延伸与在建的见龙洞路平交后，沿途先后经过贵阳学院和贵州警官学校，道路上跨鱼梁河后终点交于在建的龙水路。兴业北路（二期）道路全长2.12公里，该道路规划等级为城市次干道，设计速度40公里/小时，红线宽度30米，设双向4车道。其中，鱼梁河大桥是该项目的重要节点工程，桥长90米，宽30米。

　　据悉，鱼梁河大桥是兴业北路（二期）工程建设的重要环节和难点环节，该工程施工现场地处一级水源保护地，地形狭窄复杂，机械施工难度大；同时，周边道路施工过程中涉及不少学校师生和居民住户，给工程建设带来了难度。为此，在项目施工过程中，贵州双龙航空港开投集团建投公司进行科学规划和积极指导，组织各参建单位现场分析、合理安排、全力解决现场存在问题；各参建单位在克服环境影响大等各种不利因素的情况下，全力落实每一次工作安排，最终使兴业北路（二期）鱼梁河大桥顺利合龙。