苏州南站上线了！

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最新消息：寒假中吴江从二年级开始杭州，绍兴，学生两日游，全部出动，客流满满地上去！

耦园过云楼

南站可以开行到周庄、锦溪、甪直、桑田岛公交车的，5元一票制，控制在10站以内，时间一个半小时左右，上海松江青浦方向、浙江方向过来苏州玩，直接高铁下来，公交、地铁玩转古镇、园林，不好吗？公交系列成本苏州园区、昆山市、吴江区按比例分摊，不能算小账啊，带动人员流动、还有旅游消费，2、6号线也能通达很多地方了，6号线本来也是旅游线、、、到汽车南站还没有地铁接驳，没多大优势的，公交车至少心理上就不一样了

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还旅游线？连直接去园区湖东的都没有。看地图都知道，除了吴江外，也就湖东以及吴中东部去苏州南最近了。都不给你开。
连市区内的都不开，还想着跨昆山绕圈圈哈哈。

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Mihimaru 发表于 2025-1-5 09:11
好消息：接驳车来了，坏消息：要30块

这南门汽车站有地铁吗？还得先公交到南门汽车站？
现在没有地铁汽车站还有存在的意义吗？除非家住汽车站附近。

耦园过云楼

为rmb服务 发表于 2025-1-5 10:45
还旅游线？连直接去园区湖东的都没有。看地图都知道，除了吴江外，也就湖东以及吴中东部去苏州南最近了。都 ...

要算大帐，退休老人时间多的是，一些年轻人也看成本的，也算慢游、休闲游

Mihimaru

为rmb服务 发表于 2025-1-5 10:48
这南门汽车站有地铁吗？还得先公交到南门汽车站？
现在没有地铁汽车站还有存在的意义吗？除非家住汽车站 ...

南门汽车站是第一站，后面还要停宝带路，石湖东路，红庄都是地铁站，也不知道哪个大聪明设计的路线

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靠旅游是撑不起任何一条公交线的。苏州市内那么多空荡荡线。
最多节假日开行一下还能有些客流。

Mihimaru

耦园过云楼 发表于 2025-1-5 10:50
要算大帐，退休老人时间多的是，一些年轻人也看成本的，也算慢游、休闲游

退休老人出来公交卡免费，买馒头买馄饨，到时候一算总账还亏钱

耦园过云楼

Mihimaru 发表于 2025-1-5 10:53
退休老人出来公交卡免费，买馒头买馄饨，到时候一算总账还亏钱

通车了就有沿线人来往，到车站的，工作的，旅游的，探亲的等等，比如甪直到北站与到南站开车距离差不多，市区本来就有不少公交车人就不多，都是靠补贴，光靠票务收入，没有几条公交撑的起

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Mihimaru 发表于 2025-1-5 10:52
南门汽车站是第一站，后面还要停宝带路，石湖东路，红庄都是地铁站，也不知道哪个大聪明设计的路线

就是没到园区特别湖东的线路？
本来4号线跑路影响时间最大的就是园区特别湖东。他这么走，比797+4号线省多少时间？多花多少钱？

Mihimaru

耦园过云楼 发表于 2025-1-5 10:55
通车了就有沿线人来往，到车站的，工作的，旅游的，探亲的等等，比如甪直到北站与到南站开车距离差不多 ...

你提到的退休人员群体的公交车游，他本质就是不会产生多少利润的，旅游经济利润高的，文创产品，酒店，土特产礼盒，体验式消费，退休工人的占比可以用三瓜俩枣来形容

耦园过云楼

Mihimaru 发表于 2025-1-5 11:01
你提到的退休人员群体的公交车游，他本质就是不会产生多少利润的，旅游经济利润高的，文创产品，酒店，土 ...

不仅这一个群体，务工人员、商务出差人员等也是有需求的，终点2、6线，这就是到吴中、园区的一条线，也是距离南站近的区域，怎么会没有需求？有了这条线，比如苏州市区去周庄玩，肯定有不少人去，不少人就有休闲卡

epromsd

为rmb服务 发表于 2025-1-5 10:52
靠旅游是撑不起任何一条公交线的。苏州市内那么多空荡荡线。
最多节假日开行一下还能有些客流。

乌镇的GDP不及吴江最后一位的桃源，全国千强镇排名桃源领先乌镇。

epromsd

epromsd 发表于 2025-1-5 11:09
乌镇的GDP不及吴江最后一位的桃源，全国千强镇排名桃源领先乌镇。

同样道理全国千强镇排名桃源领先周庄。

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耦园过云楼 发表于 2025-1-5 11:08
不仅这一个群体，务工人员、商务出差人员等也是有需求的，终点2、6线，这就是到吴中、园区的一条线，也 ...

直达桑田岛可以有些客流，跑周庄锦溪绕一圈，估计选择的人会少不少。