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楼主: icefire132

沪苏湖高铁距离开通又进一步

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发表于 2024-11-27 20:41:48 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-11-27 20:35
那你其实就是和R兄差不多的原因,因为线位不满而“厌乌及屋”咯?
我打个比方,就好比你要生娃,你想生 ...

你打的比喻是拟人化的,不存在厌屋及乌,我只是讨厌距离很远,就比如说吧,我是能苏州站坐车不会选择苏州北,能上海站或者上海南站下车就不会选择虹桥,去浦东赶飞机更是烦都烦死了
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发表于 2024-11-27 20:52:54 来自手机 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-11-27 20:28
其实不是黑南站,而是现在要让来苏州的人分清楚,南站不在市区,一直说南站偏就是这个道理,先降低抵达南站 ...

1.我没有说你们在黑,我只是不理解一件对苏州100%的好事,为啥像是在对待一个西隔壁新增的高铁站一样diss?
2.即使同样是diss,也有区别。比如diss自己的苏州北站:“怎么那么小、为啥不能建大点、还有扩建空间吗?希望能借助通甬改扩建一下啊”。而diss无锡南站:“建到房开区那个死角,有什么发展前途?嘻嘻格局就那样,哈哈”。看到区别没,对于自己的站,提出问题但也提出解决办法,而对于别人的,只有嘲讽,你们上面的diss给我的感觉就是后者,但你们又不是外地id,所以费解
3.预设一个必然会差的立场来“取悦”外地游客并不会赢得他们的理解,没有人会尊重连自己都不尊重的人,甚至会起到反效果,与其这样不如做好接驳,停车场暂时免费或者对乘客免费等,逐步撑到2025.5苏同黎高架开通-2028通甬开通、水乡线建成等
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发表于 2024-11-27 20:58:10 来自手机 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-11-27 20:41
你打的比喻是拟人化的,不存在厌屋及乌,我只是讨厌距离很远,就比如说吧,我是能苏州站坐车不会选择苏州 ...

我上面也说了,距离远其实也不影响你利益啊,你仍然能在苏州站 苏州北站上车了,也不是有了苏州南就把苏州站 苏州北车次减少了,对不?纯新增一个车站,纯新增一批车次,有益无害
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发表于 2024-11-27 21:02:40 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-11-27 20:35
那你其实就是和R兄差不多的原因,因为线位不满而“厌乌及屋”咯?
我打个比方,就好比你要生娃,你想生 ...


一般人到了东京不会怀念国内了,东京人的守序,礼貌,干净是全世界最好的,尤其人和人的边界感的分寸掌握的非常好
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发表于 2024-11-27 21:11:38 来自手机 | 显示全部楼层
目前苏州南能始发去深圳的车,苏州其他车站行吗?
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发表于 2024-11-27 21:12:30 来自手机 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2024-11-27 21:02
一般人到了东京不会怀念国内了,东京人的守序,礼貌,干净是全世界最好的,尤其人和人的边界感的分寸掌 ...

在新宿西那个地下通道,早上和傍晚与上班族大军两次迎面相遇时,我很想念苏州,还是人少点好。
当然,上班族大军确实很有秩序感,拥堵了不会往前挤,而是自觉在后面排队,令我大为震撼
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发表于 2024-11-27 21:13:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2024-11-27 21:14 编辑
长洲府尹 发表于 2024-11-27 21:12
在新宿西那个地下通道,早上和傍晚与上班族大军两次迎面相遇时,我很想念苏州,还是人少点好。
当然,上 ...


国内最大的头疼,是随地吐痰,老少都一样,司机一开车窗冷不防一口老痰吐出来,这个在东京几乎看不到
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发表于 2024-11-27 21:36:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2024-11-27 21:46 编辑

铁路迷其实梗可以造起来了 全国唯一?地级市坐高铁到下辖县市先绕行外省市的城市 这太有梗了 换谁都想体验下。建议苏州南改名苏州难
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发表于 2024-11-27 21:36:44 来自手机 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2024-11-27 21:13
国内最大的头疼,是随地吐痰,老少都一样,司机一开车窗冷不防一口老痰吐出来,这个在东京几乎看不到

东京做得最好的一点应该是吸烟区,让中年男乖乖去排队抽烟这点真的很难做到
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发表于 2024-11-27 22:28:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-11-27 22:32 编辑
gaoloumi0426 发表于 2024-11-27 21:11
目前苏州南能始发去深圳的车,苏州其他车站行吗?


等通苏嘉甬开通之后,苏州站和苏州北站都有条件。
过路车的话,就更多了。像现在的D3125淮安东-深圳北,在张家港-宁波段要绕行上海和杭州,等通苏嘉甬开通之后,就直接拉直经停苏州北了。
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发表于 2024-11-27 22:40:43 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2024-11-27 21:36
铁路迷其实梗可以造起来了 全国唯一?地级市坐高铁到下辖县市先绕行外省市的城市 这太有梗了 换谁都想体验 ...

北沿江通车之后,上海坐高铁去崇明,要先经过太仓。
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发表于 2024-11-27 22:46:04 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-11-27 22:40
北沿江通车之后,上海坐高铁去崇明,要先经过太仓。

希望将来开行 崇明太仓虹桥苏州南 沪苏犬牙线
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发表于 2024-11-28 08:13:04 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-11-27 21:36
东京做得最好的一点应该是吸烟区,让中年男乖乖去排队抽烟这点真的很难做到

日本都是指定吸烟区吧
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发表于 2024-11-28 08:13:54 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2024-11-27 21:13
国内最大的头疼,是随地吐痰,老少都一样,司机一开车窗冷不防一口老痰吐出来,这个在东京几乎看不到

随地吐痰和随处吸烟  两大顽疾
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发表于 2024-11-28 08:36:50 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-11-27 19:26
多一个站、多几十趟车次,又不是跟苏州站 苏州北站零和博弈,是车次增量、是做大苏州的高铁车次蛋糕啊,有 ...

理他们干嘛,见不得苏州好
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