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楼主: 刘公子

[城建规划] 常州南站2024年即将正式定案【5台11线——高铁3台7线、城际2台4线】

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发表于 2024-5-27 12:38:50 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2024-5-27 03:03
还有人想着常泰一条支线做中轴梦呢?

彻底不装了是吧?都说你是隔壁来潜伏的了。
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发表于 2024-5-27 12:39:44 | 显示全部楼层

“百局度段”和你真是一对好兄弟
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发表于 2024-5-27 13:02:52 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-5-27 03:08
中轴只是口号,上项目才是真。起码是目前常州铁路布局的最优解,难道南北向铁路靠盐宜?

盐宜的进度还要看“泰州弯”怎么解决。
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发表于 2024-5-27 14:34:46 | 显示全部楼层
工程范围

1.正线: 盐泰锡常宜铁路(徐宿淮盐铁路盐城站) DK0+000 至 DK322+961.813(宁杭高铁宜兴站 ,含 ),正线长 311.340km。本次评价不含过江段 DK206+150~DK220+621.737,线路长 14.449km。

2.盐城地区
①右线绕行段: DyK0+000~DyK2+413.943,单线长 2.414km。② 盐城站反发线: DLK0+090~DLK4+986.861,单线长 4.897km。③ 接轨盐城站相关改建工程。

3.泰州地区
① 右线绕行段: DyK139+400.0~DyK153+565.783 ,单线长 14.166km。② 合场引入沪渝蓉高铁泰州南站,新建存车场和动车走行线(单线 CIDK0+000~CIDK1+237.002,单线长 1.237km; CIIDK0+000~CIIDK1+758.776,单线长 1.759km)。

4.江阴地区
① 江阴右线绕行段: DyK220+900.0~DyK230+941.570,线路长 10.042km。② 江阴站:合场引入苏南沿江铁路江阴站。其中苏南沿江铁路代建盐泰锡常宜铁路工程为线下工程及站房、雨棚等:左线代建段: DK224+429.958~DK226+303.454,线路长 1.873km;右线代建段: DyK224+486.146~DyK226+317.442 ,线路长 1.831km。苏南沿江铁路未代建盐泰锡常宜铁路工程为轨道、四电等线上工程。

5.无锡地区
线路别平行分场引入既有惠山站,新建综合维修车间(预留存车场工程)。①车间走行线: ZDK0+000~ZDK1+022.055,单线长 1.022km。 ②存车场走行线:CDK0+000~CDK0+849.807,单线长 0.850km。③存车场走行线同步实施段: CDK0+849.807~CDK1+031.111,单线长 0.181km。

6.宜兴地区
线路别引入既有宜兴站分场布置、设联络线连接既有宁杭场。① 宜兴联络线左线 LDK0+000~LDK3+534.949,线路长 3.535km;宜兴联络线右线 LDyK0+000-LDyK3+549.250,线路长 3.549km。② 接轨宜兴站相关改建工程。

7.预留淮兴泰铁路接轨工程
兴化东站预留淮兴泰铁路接轨工程,左、右线各长 1.035km(其中 0.254km 仅同步代建实施桥梁下部结构, 0.781km 需同步代建实施桥梁下部与梁部结构)。

8.预留常泰铁路接轨工程
预留泰兴东站接轨工程,左线 CTCK0+000~CTCK0+630,长 0.630km;右线CTCyK0+000~CTCyK0+630,长 0.630km。预 留 寨 桥 线 路 所 接 轨 工 程 , 左线 CTCK82+327.269 ~CTCK83+096.707 , 长 0.769km ;右线 CTCyK82+239.930 ~CTCyK83+060.193,长 0.820km。

9.站场: 改建盐城既有接轨站, 新建伍东线路所、兴化东站、泰州南站、 漕河线路所、 泰兴东站、靖江东站、 江阴站、惠山站、前黄站、太湖西站、寨桥线路所、梅园线路所,改建宜兴既有接轨站。 预留宜兴西站。

常州地区???
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发表于 2024-5-27 14:46:44 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-5-27 12:38
彻底不装了是吧?都说你是隔壁来潜伏的了。

潜你个头,正宗常州土著,不像你还去隔壁舔。
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发表于 2024-5-27 15:29:25 | 显示全部楼层
按照正常一个区不可能建两个站的,从而在交界处搞出个太湖西,就是来恶心常州的,有些人还叫好呢,这个才是阴阳怪气
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发表于 2024-5-27 16:59:01 | 显示全部楼层
从盐宜铁路上,再一次明确看到无锡的独(毒),进武进站是根本不可能的。让它去搞盐宜,我们就常泰,看看将来谁更好。
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发表于 2024-5-28 00:46:20 | 显示全部楼层
为什么不在两条铁路交叉处设站呢?就是向西一点点!隔湖西,那地方不错!
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发表于 2024-5-28 09:36:24 | 显示全部楼层
老资 发表于 2024-5-28 00:46
为什么不在两条铁路交叉处设站呢?就是向西一点点!隔湖西,那地方不错!

其实就往西一点点,有些人认为那样会影响常州南站
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发表于 2024-5-28 09:54:19 来自手机 | 显示全部楼层
老资 发表于 2024-5-28 00:46
为什么不在两条铁路交叉处设站呢?就是向西一点点!隔湖西,那地方不错!

往西和金坛站太近了,影响金坛和武进站的车次安排。
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发表于 2024-5-28 10:37:27 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-5-27 14:34
工程范围

1.正线: 盐泰锡常宜铁路(徐宿淮盐铁路盐城站) DK0+000 至 DK322+961.813(宁杭高铁宜兴站  ...

无所谓了,坐等常泰
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发表于 2024-5-29 18:08:30 | 显示全部楼层
这张图是认真的吗,一个避孕套不够还要来一个?好好的南北干线预留通道用来造苏锡常城际西延伸?走向极其顺直的扬常宜线就这么放弃了?这么搞自己把中轴玩没了!

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发表于 2024-5-29 18:23:27 来自手机 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2024-5-29 18:08
这张图是认真的吗,一个避孕套不够还要来一个?好好的南北干线预留通道用来造苏锡常城际西延伸?走向极其顺 ...

所谓的扬常宜你是一点主动权都没有,真正能自己掌控的是常泰大桥,淮泰常宜能搞定不是一样的!
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发表于 2024-5-29 18:39:48 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2024-5-29 10:08
这张图是认真的吗,一个避孕套不够还要来一个?好好的南北干线预留通道用来造苏锡常城际西延伸?走向极其顺 ...

说穿了还是没钱,给不到铁路设计院大展身手。
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发表于 2024-5-29 19:23:41 来自手机 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2024-5-29 18:23
所谓的扬常宜你是一点主动权都没有,真正能自己掌控的是常泰大桥,淮泰常宜能搞定不是一样的!

盐宜不造常泰能造?何来主动权?
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