长株城际铁路，株洲段40公里，设站9座！

huchenghan

hotdognum1 发表于 2023-8-29 10:14
看了这个规划，s9线路是什么规划，河东段还是长株潭城际的线路吗？河西段绕道路线也感觉一般，不过神龙城 ...

这张图火车站沿着铁路走的规划给我整懵了
仔细一看 发现长株线上的站点全是国铁的标志，恍然大悟，这铁定是规划局早期没搞清现在全新的多层次中"城际铁路"的具体内涵，想当然以为和以前一样是国铁性质而做的早期方案。
这个所谓的s9号线不就是多层次规划图中的s4支线(在可研招标中和株洲段作为了主线)，长沙段都直达云塘，这张图显示是终点为洞井，都市圈轨道批复的终点是先锋

winzdox

这有什么好争论的，这条线定调就是城际不可能做成你市内通勤，等咱们自己以后有经济实力了再来建地铁或者轻轨吧。

542874904

你看看芜湖别人都开始2号线了。

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241层回答比较贴实际

lanjack

环球网都发了长株潭城际，用的是省里面招投标的规划走向，这下搞大了，搞的株洲这边和省里的意图还不一致，这样子搞下去2024年能开工都难，搞不好预算什么的都要推翻重来，早干嘛去了呢？这个省里面的走向应该也是征求了株洲这边规划局的意见呀。哈哈。

justjj10

所以说尸位素餐的人误事，整的大家云里雾里

ujiaw

lanjack 发表于 2023-9-4 10:31
环球网都发了长株潭城际，用的是省里面招投标的规划走向，这下搞大了，搞的株洲这边和省里的意图还不一致， ...

还没到预算这一步，还在工可研阶段，这阶段不就是做这事的吗，线路规划调研

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有分歧可以

来自株洲的我

winzdox 发表于 2023-9-4 09:40
这有什么好争论的，这条线定调就是城际不可能做成你市内通勤，等咱们自己以后有经济实力了再来建地铁或者轻 ...

为什么不能先用力去争取呢？当年株洲西站 不就是争取来的么？  你看邵阳人民 把事情搞大了 就有了后来的娄邵高铁，还等着省里面  自己就要先作为  才有结果  还等有经济实力  这条线不建好 株洲有个鬼的经济实力哦！！！

来自株洲的我

lanjack 发表于 2023-9-4 10:31
环球网都发了长株潭城际，用的是省里面招投标的规划走向，这下搞大了，搞的株洲这边和省里的意图还不一致， ...

省里面 总是说株洲什么啊国际轨道交通基地  你好歹给基地建一条轨道交通啊！！  好歹过中车  中心广场 长江广场 神农城中心吧   不然修了 和没修有什么区别？ 天天运椅子到时候又是！！！

来自株洲的我

winzdox 发表于 2023-9-4 09:40
这有什么好争论的，这条线定调就是城际不可能做成你市内通勤，等咱们自己以后有经济实力了再来建地铁或者轻 ...

笑死 株洲有个鬼的经济实力 都被长沙吸光了  等中车再吸长沙去  株洲就和湘潭都没区别了   还想着地铁  真Tm搞笑！！！这种回复不是坏就是太天真

来自株洲的我

justjj10 发表于 2023-9-4 11:23
所以说尸位素餐的人误事，整的大家云里雾里

株洲ZF还是听取民意的  只不过长沙那边在搞鬼  其实根本没必要修到先锋那一段支路的，还占着地下的指标  ε=(´ο｀*)))唉  这条线只要到榔梨能去机场和南站就行了  地下指标全被长沙弄完了 太坑了  后续线路其实换个形式报上面就行 没必要一起报上去 这样子都难受 何苦！！！

来自株洲的我

本来设计就是株洲~长沙南站  然后去机场的就直接 延伸    就是长沙和S里面  后来又搞了个什么去榔梨  搞得麻烦要死！！！  一开始就长沙南站~跳马镇~洞株路~方特~云龙~田心~株洲火车站~长江广场~神农城~株洲西站 多好的线路 投资大是大了点...

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254楼说的有点道理

ujiaw

来自株洲的我 发表于 2023-9-4 17:05
株洲ZF还是听取民意的  只不过长沙那边在搞鬼  其实根本没必要修到先锋那一段支路的，还占着地下的指标   ...

你以为长沙会在乎你难不难受？长沙考虑自己也是合理的，人家地铁修那么慢，落后其它城市太多，第四期批复太遥远，所以乘机多搞点城际，反正也是地铁化运营，何乐而不为，你觉得到长沙南就可以了那是站在株洲角度，站在长沙角度那就是要到榔梨。至于先锋这条线人家长沙现在发展南部融城片区也是需要的，更何况这条线会过江到长沙河西，对株洲到长沙河西也是有必要的啊。至于地下指标那就是钱的问题，株洲地上地下没什么太大区别。