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楼主: DeBruyne

[4号线] 石家庄地铁4号线进度帖

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发表于 2023-7-19 15:09:18 | 显示全部楼层
东垣东路这里还没有开花。感觉高营这块干啥都慢
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 楼主| 发表于 2023-7-20 08:38:28 | 显示全部楼层
4号线一期工程南焦枢纽站首桩施工
石家庄轨道交通 2023-07-19 18:04 发表于河北
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建设动态



7月19日,石家庄地铁4号线一期工程南焦枢纽站顺利通过了开工暨围护结构施工前条件核查,这标志着该站点正式拉开了车站围护结构施工的序幕。

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南焦枢纽站地处石家庄市裕翔街与仓裕路交叉口,车站主体沿南北向设置,为地下双层岛式车站,共设置3个出入口和2组风亭。车站总长285米,标准段宽20.2米,底板埋深17.2米,采用明挖顺作法施工。

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在轨道集团及相关产权单位的支持下,施工单位克服了站位设计方案不稳定,车站范围内园林绿化移植手续批复难度大、周期长等困难,勇于担当,主动作为,全力推动工程建设进度。在建设单位指导下,施工单位秉持前置思维、精心策划,对外积极跑办前期相关手续,对内完善临建设施、编写施工所需的相关资料,待设计方案稳定后用最短的时间具备了施工条件,做到了当天通过施工条件核查,当天开始围护结构施工。
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发表于 2023-7-20 08:48:59 | 显示全部楼层
4号线各个站点都开始了,还是进度最快
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发表于 2023-7-24 10:21:54 | 显示全部楼层
7月20日上午,石家庄地铁4号线一期工程红旗南大街站开启首桩施工。

红旗南大街站位于石家庄市桥西区红旗南大街与汇丰路交叉口,该站为4、5号线换乘站,连接了城市中心、桥西区、裕华区和栾城区等多个区域。该站的4号线车站为地下两层三跨箱型框架结构,车站长度287.1米,该站的5号线车站为地下三层三跨箱型框架结构,车站长度140.1米,站后明挖区间长172.5米。

红旗南大街站于7月19日通过开工暨围护结构施工前条件核查验收,施工单位马不停蹄的开始了打桩施工。与此同时,红旗南大街站的首桩施工也拉开了石家庄地铁4号线二工区主体工程项目施工的序幕。
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发表于 2023-7-24 10:22:56 | 显示全部楼层
这个红旗大街站是四号和五号线换乘站,也算五号线首站开工了把
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 楼主| 发表于 2023-7-31 14:06:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 DeBruyne 于 2023-7-31 14:07 编辑

7月25日,石家庄地铁4号线一期工程四工区项目南王站主体围挡施工顺利完成,为盾构始发提供有力保障。

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南王站位于建华南大街与塔北路交叉口,是地铁3号线与4号线的换乘车站,沿建华南大街南北向布置,为地下三层岛式车站,共设置两个出入口和两组风亭。项目建成后将优化城市功能布局,缓解石家庄市主城区交通压力,带动经济增长。

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 楼主| 发表于 2023-7-31 14:08:45 | 显示全部楼层
7月24日清晨,4号线一期工程建华南大街站围挡封闭顺利完成。



建华南大街站位于槐中路与建华南大街交叉口,沿建华南大街南北向布置,为4号线一期和6号线的换乘车站。建华南大街站为地下两层岛式车站,主体结构为地下两层三跨框架结构,车站总长302.55米,标准段宽度22.5米,共设置两组风亭,3个出入口。



该站周边居民区多,人口密度大,交通压力大,为保障科学安全地的进行围挡,施工单位充分进行了前期现场踏勘,交通流量调查,优化交通疏导方案等工作,并邀请专家进行方案评审等,最终实现顺利封围。
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发表于 2023-8-3 18:49:13 | 显示全部楼层
4号线一期工程建华南大街站也开始打桩啦!8月1日,该站通过单位工程开工暨围护结构施工前条件核查,顺利开启围护结构首桩施工。

建华南大街站位于槐中路与建华南大街交叉口,沿建华南大街南北向设置,地下两层岛式站台车站。车站总长302.55米,标准段宽度为22.5米,共设置两组风亭,3个出入口,是4号线与6号线的换乘车站。

建华南大街站地处市商业区和居民区,人员密集、车流量较大、管线复杂、交通导行方案实施困难。为确保首桩施工顺利进行,围挡之前轨道集团与市交管局多次协调沟通,科学部署、合理规划,制定详细的桩基开工准备工作。经过紧锣密鼓的准备,首桩开钻距离围挡封闭仅用九天时间,成为了目前4号线一期工程开工准备时间最短的站点,同时也为其它车站的后续开工积累了较为丰富的施工管理经验。
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 楼主| 发表于 2023-8-4 09:51:50 | 显示全部楼层
石家庄市地铁4号线项目

近日,石家庄市地铁4号线一期工程四工区项目体育公园站进入主体围护结构施工阶段,为后续基坑见底和结构施工奠定了基础。

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体育公园站位于石家庄市南二环与体育南大街交口处东南侧,沿南二环方向布置,为地下双层岛式车站。在主体围护结构施工中,内支撑采用690×16的钢支撑或锚索,第一道钢支撑架设已完成13根,第一道锚索48根施工完成,第二道锚索正在进行钻孔施工。

项目建成后,将改善居民出行环境,优化城市交通结构,实现城市综合交通发展。
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发表于 2023-8-4 10:42:30 | 显示全部楼层
建华和平路口,西南角拓宽出来的(临时?)路修的差不多了,正在铺沥青;东南角看样子也在进行类似的动作。估计等两侧的路修好后,路中间就会被围挡起来。
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 楼主| 发表于 2023-8-15 18:00:01 | 显示全部楼层
石家庄地铁4号线石铜路站首段中板钢筋绑扎通过验收
市轨道集团 石家庄交投集团 2023-08-09 18:20 发表于河北
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      为了进一步提升石家庄地铁工程质量管理水平,8月8日市住建局质监站和轨道集团工程管理部组织检查地铁4号线一期工程石铜路站首段中板钢筋绑扎工作。


      本次检查对关键工序及质量卡控要点进行了全面验收,通过检查钢筋加工尺寸、钢筋绑扎间距、排距及预埋件的位置、尺寸等现场施工作业,肯定了石铜路站首段中板钢筋质量。

      会上,检查组强调在接下来的工作中要继续控制好钢筋绑扎质量,做好成品保护工作,进一步优化资源配置,满足现场施工进度需要。经会上研究讨论,石铜路站第二段中板钢筋绑扎工程施工工艺满足现场施工要求、关键点质量控制及内业资料规范,现场安全质量可控,同意验收。

      此次石铜路站首段中板钢筋绑扎通过验收,不仅为标准化施工提供了指导性参考,更为后续施工打下坚实基础。下一步,轨道集团将趁势而上,以安全为前提、质量为保障,稳步快速推进石家庄地铁4号线一期工程建设。
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发表于 2023-8-17 10:38:28 | 显示全部楼层
希望2026年12月能提前通车
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发表于 2023-8-17 18:04:25 | 显示全部楼层
4号线一期工程玉村南路站基坑验槽顺利通过
8月15日,4号线一期工程玉村南路站基坑首段基底验槽通过验收,成为继石铜路站后我市轨道交通二期工程建设项目中第二个基坑开挖到底的车站,该站所在工区在全线呈现出了标杆引领,样板领路的良好趋势。
玉村南路站为4号线第一座车站,总长395.2米,采用明挖法施工,车站形式为地下双层岛式车站,共设置两个出入口和两组风亭,有效站台宽度12米,标准段宽度20.9米。

本次基底验槽由市住建局质监站、轨道集团工程管理部、设计、勘察、监理等单位组成验收小组,对基槽位置、尺寸、深度、土质结构及承载力等各方面内容与设计勘察资料进行详细对比,同时现场采取随机下挖检查。经综合检查审验,验收组评定,此次基槽地基承载力达标,符合设计图纸要求,各类试验、监测资料合格,通过验收。
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发表于 2023-8-18 10:21:41 来自手机 | 显示全部楼层
4 5 6标识色都是啥颜色呀
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发表于 2023-8-18 10:50:30 | 显示全部楼层
开往西古城方向 发表于 2023-8-18 10:21
4 5 6标识色都是啥颜色呀

参考
4-紫色
5-橙色
6-绿色

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