南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪贴

自由奔跑 · 发表于 2023-1-19 11:01:42

你就想看乘务员比基尼服务

自由奔跑 · 发表于 2023-1-19 17:52:11

1040阳光工程发表于 2023-1-19 10:52
我是真心看不上这些廉航，包括北部湾仔细看就会发现春秋的国际航班的税费要比其它公司高得多
墙裂 ...

你说的廉航税费高应该是指那个行李费吧，这个看你怎么取舍了，像我出去都不带拉杆箱，瓶瓶罐罐咱不带，去那边7-11再买，它挣不到我这个钱！
廉航进来主要是鲶鱼效应，搅局把价格降下来，你想舒服去坐全服务航空，我想省钱坐廉航！
南航主阵地在广州，人家不会给你广西分公司开太多东南亚航班的，会给你广州中转飞，南宁段免费！深航也一样！

自由奔跑 · 发表于 2023-1-19 22:31:31

湾仔加油！

5432154321 · 发表于 2023-1-20 05:56:23

vilier 发表于 2023-1-17 11:40
这些年，国内无论一线城市还是二线城市，都知道航空实力决定未来城市格局，所以各家机场和航司都在热火朝 ...

之前有南宁机场和兰州机场对比的时候，论坛里有一些人都贬低南宁做东南亚的中转站，说什么做梦，昆明在那里。广西民间这类佛系的人都还很多，到正负的人思维也是差不多

enjoyspeedbird · 发表于 2023-1-20 10:21:08

自己的感觉湾航在南宁是，热门航线竞争不过大企业，然后只能开一些冷门航点（可能是要对面**补贴），比如说榆林、济宁、南阳这些；另外，似乎海航总部对南宁的重视在下降，前几年往返北京好几班海航的，现在春运了反倒只剩一班了

1040阳光工程 · 发表于 2023-1-20 12:07:20

自由奔跑发表于 2023-1-19 17:52
你说的廉航税费高应该是指那个行李费吧，这个看你怎么取舍了，像我出去都不带拉杆箱，瓶瓶罐罐咱不带，去 ...

不是行李，就是国际航班的燃油费
以广州到曼谷为例，南航、九元的税费都是128元，春秋税费430元

甘蔗地春光 · 发表于 2023-1-20 13:03:04

去辽宁拜访方威才得，让方大加大对南宁的投入力度，海航大股东是方大

自由奔跑 · 发表于 2023-1-20 14:34:46

1040阳光工程发表于 2023-1-20 12:07
不是行李，就是国际航班的燃油费
以广州到曼谷为例，南航、九元的税费都是128元，春秋税费430元

你不是看含税价？我不去看细分的价钱，哪个便宜坐哪个，加起来，其实价格春秋还是有优势的！

自由奔跑 · 发表于 2023-1-20 14:35:42

甘蔗地春光发表于 2023-1-20 13:03
去辽宁拜访方威才得，让方大加大对南宁的投入力度，海航大股东是方大

把控股权拿过来，当年差不多谈成了的……

自由奔跑 · 发表于 2023-1-20 14:37:13

热门航线，湾航拿不到时刻，具体什么原因，等专家来解答！

甘蔗地春光 · 发表于 2023-1-20 14:46:57

自由奔跑发表于 2023-1-20 14:35
把控股权拿过来，当年差不多谈成了的……

当年海航危在旦夕时没能把控股权拿到，现在海航已经找到大金主方大了，这时候想拿控股权难了

自由奔跑 · 发表于 2023-1-20 15:22:10

甘蔗地春光发表于 2023-1-20 14:46
当年海航危在旦夕时没能把控股权拿到，现在海航已经找到大金主方大了，这时候想拿控股权难了

桂林就抓住机会，把控话语权了，北投现在也很憋屈的

1040阳光工程 · 发表于 2023-1-20 15:26:35

自由奔跑发表于 2023-1-20 14:34
你不是看含税价？我不去看细分的价钱，哪个便宜坐哪个，加起来，其实价格春秋还是有优势的！

你查往返就知道谁有优势了

南航是有吃有喝有行李的黄金时刻宽体机，春秋是没吃没喝没行李的红眼航班高密度窄体机，价格只差了几百

enjoyspeedbird · 发表于 2023-1-20 15:34:23

自由奔跑发表于 2023-1-20 15:22
桂林就抓住机会，把控话语权了，北投现在也很憋屈的

海航处理危机的思路变了，原来是断尾求生保“海航”，后来变成了聚焦航空主业，所以各地的马甲是不会撤的了，原来一些谈成的也反悔了

大黄蜂带我飞 · 发表于 2023-1-20 16:01:22

北部湾航空可以买点A321neo,贼能拉人,航程还不短,飞东南亚没问题.

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪贴

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