如通苏湖城际铁路线路走向示意图

zimmer89 · 发表于 2021-9-2 16:10:36

本帖最后由 zimmer89 于 2021-9-2 16:12 编辑

ss1998 发表于 2021-9-2 16:06
二期还早呢，海太隧道建成还要个七八年的，上海要通过如通苏支线来连接三场，如通苏湖主线他们反而没那么 ...

是的，二期远得很。
至于支线，如果南通上海不出钱，苏州不会修的，寒山闻钟上明确否认了如通苏湖有支线的规划。

ss1998 · 发表于 2021-9-2 17:02:13

zimmer89 发表于 2021-9-2 16:10
是的，二期远得很。
至于支线，如果南通上海不出钱，苏州不会修的，寒山闻钟上明确否认了如通苏湖有支 ...

苏州哪有这个话语权，就像北沿江上海要求从太仓走一样，太仓站就是用来给上海分流的，所以上海嘉闵线北延这么积极，嘉闵线的时候可能已经谈好这个支线了。现在都是省里推进，省里出钱有可能，让上海出不太可能。

ss1998 · 发表于 2021-9-2 19:14:49

王小帅看大楼发表于 2021-9-2 17:27
有些东西是可以做主的。比如2012年批复的苏州-硕放机场线，说不造就不造。更别提这条没进规划的太仓支 ...

我说的是面对上海没有话语权，北沿江是国家省里地方都不想走太仓，上海硬是搞了个z字走位，上海想要联通三场，北面机场还是省里和上海的合作项目，你觉得太仓能有什么话语权，海太隧道规划本来还是远期项目，现在省里推动，进展神速，明年就能开工了，太仓只能做冲头，有办法吗

zimmer89 · 发表于 2021-9-2 19:45:11

本帖最后由 zimmer89 于 2021-9-2 20:11 编辑

ss1998 发表于 2021-9-2 17:02
苏州哪有这个话语权，就像北沿江上海要求从太仓走一样，太仓站就是用来给上海分流的，所以上海嘉闵线北延 ...

像北沿江？别狐假虎威了。北沿江的全称是沪渝蓉高铁上海至合肥段，始发站是上海，上海关切很正常。
海太通道和张皋过江通道都是2020年国|家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》批复的近期建设重点，根本就不是什么远期项目。上个月张皋过江通道已经开始开钻，进度比海太通道还快。
如通苏湖，沿线没一寸是上海的土地。上海从来没在乎过，明明是南通自己加戏。上海如果“嘉闵线的时候已经谈好这个支线了”，怎么可能连长三角轨道交通规划都没进。

zimmer89 · 发表于 2021-9-2 19:54:35

本帖最后由 zimmer89 于 2021-9-2 19:55 编辑

王小帅看大楼发表于 2021-9-2 17:27
有些东西是可以做主的。比如2012年批复的苏州-硕放机场线，说不造就不造。更别提这条没进规划的太仓支 ...

如通苏湖跟北沿江根本就没可比性。拿北沿江吓唬谁呢。

ss1998 · 发表于 2021-9-2 19:56:47

zimmer89 发表于 2021-9-2 19:45
像北沿江？别狐假虎威了。北沿江的全称是沪渝蓉高铁上海至合肥段，始发站是上海，上海关切很正常。
如 ...

联通三场是上海说的，就前几天新闻。

ss1998 · 发表于 2021-9-2 20:14:59

zimmer89 发表于 2021-9-2 19:45
像北沿江？别狐假虎威了。北沿江的全称是沪渝蓉高铁上海至合肥段，始发站是上海，上海关切很正常。
如 ...

海太本来是远期项目，2035的项目，去年才提速推动的，进入江苏的3年滚动计划的，本来安排在张皋建成后面的，因为如苏湖原来走的是沪苏通，海太如苏湖都是配合新机场改的，跟这些比起来这条支线算什么呢

csjxc002 · 发表于 2021-9-2 20:54:10

通苏嘉甬也年年喊，今年最响。不知道能否实锤。

wzx1015 · 发表于 2021-9-2 20:54:15

王小帅看大楼发表于 2021-9-2 20:52
年年喊开工，然后呢？北沿江国|家干线都跳票多久了？如通苏湖地位还不如北沿江

北沿江还要个好多年吧

zimmer89 · 发表于 2021-9-2 21:02:06

ss1998 发表于 2021-9-2 19:56
联通三场是上海说的，就前几天新闻。

联通三场的是北沿江，跟如通苏湖扯什么关系。

zimmer89 · 发表于 2021-9-2 21:06:21

ss1998 发表于 2021-9-2 20:14
海太本来是远期项目，2035的项目，去年才提速推动的，进入江苏的3年滚动计划的，本来安排在张皋建成后面 ...

对。这条支线算个p啊，上海不在乎，苏州也不承认有，至于你把北沿江搬出来狐假虎威么。

zimmer89 · 发表于 2021-9-2 21:08:07

本帖最后由 zimmer89 于 2021-9-2 21:11 编辑

王小帅看大楼发表于 2021-9-2 20:57
能拿出那个像模像样的图，说明工作很早就开始做了。。上报规划的时候肯定也报了，然后还是没进

要是上海想要的，怎么可能进不了规划。明明上海都不在乎，就他南通自己在那加戏，还把上海的北沿江搬出来，自嗨的支线也配？笑死了。

zimmer89 · 发表于 2021-9-2 21:17:10

王小帅看大楼发表于 2021-9-2 21:15
没进规划说明上头不认可这条线的意义，属于严重的重复建设浪费资源

看那个最新的苏州国土规划，如通苏湖确实打算与苏虞张共线了。

zimmer89 · 发表于 2021-9-2 21:21:18

王小帅看大楼发表于 2021-9-2 21:19
不知道是四条轨道还是两条轨道

那张图前边特别强调了“一票通城”，估计制式运营都是一样的，可能就共用了吧。也好，省下钱留着修10号线。

epromsd · 发表于 2021-9-2 23:37:03

wzx1015 发表于 2021-9-2 13:42
水上客厅到吴江站就一点点长吧。。。剩下的就看如通苏湖了

据小道上海消息----水乡线经汾湖走平望与如通苏湖并线到盛泽站--在吴江境内（桃源）与如通苏湖分道扬镳---去乌镇。汾湖前几天发表的途中也有显示。究竟怎么走估计三方会进一步协商，但上海的意见不容小嘘。