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发表于 2022-12-23 14:29:23
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本项目位于无锡锡山区,呈南北走向,南起锡虞路,北至江阴界,长约11km,同时对胶阳路~锡虞路段长约1km衔接道路进行改造,快速化总里程约12km。快速路主线对现状新锡路落地高架进行顶升后,连续高架向北上跨锡虞路后折向西顺接凤威路线位,跨越芙蓉一、二、三路及锡北运河后分幅下穿京沪高铁,继续向北采用连续高架上跨老锡沙路、锡太高速、锡沙路、世纪大道、西河头路后落地至江阴界,终点顺接江阴规划长山大道南延。本项目主线采用城市快速路标准,双向6车道,设计速度80km/h,辅道采用城市主干路标准,双向4-6车道,设计速度50-60km/h。项目估算总投资约66.18亿元。本标段为XXKS11标段,主线桩号范围K22+299~K24+497,线路长约2.2km,工程南起胶阳路,北至春风北路,采用主线高架+地面辅道相结合的全封闭快速路标准建设。工程内容主要包含主线高架、地面道路、地面桥涵、预留预埋、管线及施工期间临时交通组织等。高架主线桥采用预制小箱梁,标准跨径30米。主要跨交叉口:跨锡虞路(50+80+50)m悬浇梁;航道:跨吼山浜50m简支钢混组合箱梁。本项目起点段包含现状桥梁顶升改造一联。 ,单跨 45 米以上的城市桥梁
2.1.4 工期要求:875日历天,计划开工日期:2023年02月06日,竣工日期:2025年06月30日
2.1.2 建设规模:本项目位于无锡锡山区,呈南北走向,南起锡虞路,北至江阴界,长约11km,同时对胶阳路~锡虞路段长约1km衔接道路进行改造,快速化总里程约12km。快速路主线对现状新锡路落地高架进行顶升后,连续高架向北上跨锡虞路后折向西顺接凤威路线位,跨越芙蓉一、二、三路及锡北运河后分幅下穿京沪高铁,继续向北采用连续高架上跨老锡沙路、锡太高速、锡沙路、世纪大道、西河头路后落地至江阴界,终点顺接江阴规划长山大道南延。本项目主线采用城市快速路标准,双向6车道,设计速度80kkm/h,辅道采用城市主干路标准,双向4-6车道,设计速度50-60km/h。项目估算总投资约66.18亿元。本标段为XXKS12标段,主线桩号范围K24+497~K26+537,线路长约2.04km,工程南起春风北路,北至芙蓉一路,采用主线高架+地面辅道相结合的全封闭快速路标准建设。工程内容主要包含主线高架、地面道路、地面桥涵、预留预埋、管线及施工期间临时交通组织等。高架主线桥采用预制小箱梁,标准跨径30米。主要跨交叉口:跨芙蓉三路45m简支钢混组合箱梁、跨芙蓉二路50m简支钢混组合箱梁;航道:跨北兴塘河(55+95+55)m悬浇梁。 ,单跨 45 米以上的城市桥梁
2.1.4 工期要求:875日历天,计划开工日期:2023年02月06日,竣工日期:2025年06月30日
建设规模:本项目位于无锡锡山区,呈南北走向,南起锡虞路,北至江阴界,长约11km,同时对胶阳路~锡虞路段长约1km衔接道路进行改造,快速化总里程约12km。快速路主线对现状新锡路落地高架进行顶升后,连续高架向北上跨锡虞路后折向西顺接凤威路线位,跨越芙蓉一、二、三路及锡北运河后分幅下穿京沪高铁,继续向北采用连续高架上跨老锡沙路、锡太高速、锡沙路、世纪大道、西河头路后落地至江阴界,终点顺接江阴规划长山大道南延。本项目主线采用城市快速路标准,双向6车道,设计速度80kkm/h,辅道采用城市主干路标准,双向4-6车道,设计速度50-60km/h。项目估算总投资约66.18亿元。本标段为XXKS14标段,主线桩号范围K28+225~K30+915,线路长约2.69km,工程南起老锡沙路,北至文八路南侧,采用主线高架+地面辅道相结合的全封闭快速路标准建设。工程内容主要包含主线高架、地面道路、地面桥涵、预留预埋、管线及施工期间临时交通组织等。高架主线桥采用预制小箱梁,标准跨径30米。主要跨交叉口:跨锡港路(老锡沙路)60m简支钢混组合箱梁、跨锡太高速60m简支钢混组合箱梁、跨锡太高速收费站出入口55m简支钢混组合箱梁、跨锡沙路60m简支钢混组合箱梁、跨货运外绕公路(预留)60m简支钢混组合箱梁、跨团结路(45+60+45)m现浇梁、跨径丰路50m简支钢混组合箱梁;河道:跨群合联河1(45+60+45)m现浇梁、跨黄泥坝45m简支钢混组合箱梁 ,单跨 45 米以上的城市桥梁
2.1.4 工期要求:875日历天,计划开工日期:2023年02月06日,竣工日期:2025年06月30日
建设规模:本项目位于无锡锡山区,呈南北走向,南起锡虞路,北至江阴界,长约11km,同时对胶阳路~锡虞路段长约1km衔接道路进行改造,快速化总里程约12km。快速路主线对现状新锡路落地高架进行顶升后,连续高架向北上跨锡虞路后折向西顺接凤威路线位,跨越芙蓉一、二、三路及锡北运河后分幅下穿京沪高铁,继续向北采用连续高架上跨老锡沙路、锡太高速、锡沙路、世纪大道、西河头路后落地至江阴界,终点顺接江阴规划长山大道南延。本项目主线采用城市快速路标准,双向6车道,设计速度80kkm/h,辅道采用城市主干路标准,双向4-6车道,设计速度50-60km/h。项目估算总投资约66.18亿元。本标段为XXKS15标段,主线桩号范围K30+915~K33+993,线路长约3.08km,工程南起文八路南侧,北至江阴界,采用主线高架与主线地面相结合+地面辅道的全封闭快速路标准建设。工程内容主要包含主线高架、地面道路、地面桥涵、预留预埋、管线及施工期间临时交通组织等。高架主线桥采用预制小箱梁,标准跨径30米。主要跨交叉口:跨斗星路45m简支钢混组合箱梁、跨文八路45m简支钢混组合箱梁、跨世纪大道(预留)60m简支钢混组合箱梁。 ,单跨 45 米以上的城市桥梁
2.1.4 工期要求:875日历天,计划开工日期:2023年02月06日,竣工日期:2025年06月30日
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