有事问局长 | 苏州机场不建了？交通局局长：势在必行！

为rmb服务

suzhou123 发表于 2019-8-28 14:18
苏州机场最大的困难还是要上海点头，之后才是如何协调周边，尤其是硕放，现在可能还要加上个用地的问题。 ...

用地不是外部问题，内部因素都好解决，昆山班子肯定懂得讲大局的，要是不懂，那就换一个识大局的就是了。

酒店控小闲

szzhg 发表于 2019-8-28 19:10
江苏将新建两座机场 能否从华东空域分一杯羹? 2019-08-28 11:16:02新京报 记者：吴婷婷 其中，南通新机场将 ...

第一位专家的说法，我认为没什么问题，就是提醒两个机场一定要在规划时相互协调，不要同质化。

而第二位，确实对苏州有些偏见。

但这报道不管好坏，不会使苏州机场再次黄掉的。

baal懂球帝

我刚才发的言呢，怎么找不到了?大家多关注下门户网站有关苏州机场的新闻，评论区有不良分黑子在拼命带节奏。

米奇大世界

苏州确定机场日 家祭无忘告乃翁

aaron2019

米奇大世界 发表于 2019-8-29 00:11
苏州确定机场日 家祭无忘告乃翁

您就放心吧

king.

为rmb服务 发表于 2019-8-28 20:51
确实没有说过是考虑苏州，所谓的苏州入股其实也不是入机场，仅仅是机场下面一个小小的分公司而已，可以查 ...

你说的部分猜测和我的想法基本上是一样的，既然都有这样的想法看来就不是空穴来风了。

我想的可能更深一步，确实一开始无锡机场“明”面上没考虑苏锡合用，这个我知道的。无论是当时流出的消息还是现在可查的资料。但我觉得一开始苏锡争机场机场落户无锡选址在硕放和当时总总迹象表明后续会要求“合用”，变相堵苏的嘴。
就像我之前回复你说的当时各方利益都不愿意苏州建设机场，机场被锡争去后料到苏后续不会罢休，提出了合用的方案，其实从一开始就一步一步的给苏下了套，而不是实际实施的2010年，而是在2004年就有这个用意了。所以我才会说建设之初就有“合用”之意。

所以说无锡机场跟扬泰机场以及西咸机场性质上没有区别的，只不过一开始的时候两个在明，一个在暗。2010年后几乎是都在明面上了都是合用型。

这个确实不解释一下还是很容易搞误会的，当然也可能是我们过于阴谋论了，呵呵呵。

东街西市

king. 发表于 2019-8-29 08:35
你说的部分猜测和我的想法基本上是一样的，既然都有这样的想法看来就不是空穴来风了。

我想的可能更深 ...

当时合用本来就是临时之计，解决机场有无问题，是否迁建，出资比例，配套设都是后续要解决问题，但后续就没了，没人管了，所以就造成现在这个局面，怨谁谁都不会承认，相互撕扯，最后还是解决不了问题，苏州不如自己建自己的，难度可能会小些。

bianyoufei

这个规划程序走起来慢的。

东街西市

一群人搞得就像专家一样，各种图、表论证苏州不能建机场，难道你们比民航总局、华东局的专家更牛！航线、空域、选址都已定，说明你说的那些都不是问题，不要瞎掰掰了。

东街西市

星海街上的鱼 发表于 2019-8-29 09:47
等进了民航十四五规划，让这些人统统闭嘴。
当年京沪高铁苏州不该设站的舆论那个甚嚣尘上啊，结果呢，苏州 ...

社会发展各城市都得红利，多为人民谋福利，怎么就那么多红眼病，不能见别人好，希望别人比自己差才高兴！

hying

1062953206 发表于 2019-8-29 09:17
市级自我规划的机场并无实际意义。换句话说，一个城市想建机场自己说了不算。根据《民用机场建设管理规定》 ...

哪个城市建机场不是先市级规划？然后报上级批？难不成你要上级替你做规划？讲话能不能过过大脑？还有苏州机场空域航道场址都请中规院上海分院论证完成了，空域没问题！航道也没问题！

gsjq

稍安勿躁，长三角一体化规划方案还未正式公布，我苏仍需努力。

拂晓的阳光

gsjq 发表于 2019-8-29 10:10
稍安勿躁，长三角一体化规划方案还未正式公布，我苏仍需努力。

一体化规划纲要7月初已经正式下发

paul1018

陆局不是说已经完成空域研究了么，这个究竟怎么样他们心里有数，现在能继续推进下去就应该过得去