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楼主: shubin3616

苏州南

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发表于 2019-7-23 19:07:10 来自手机 | 显示全部楼层
换个思考方向吧,根据目前得到的一些消息,有得必有失,这个地方而且说实话,不知道你们自己开过没,真的是太远了,现在有联络线其实不错的,对北站也是个利好。
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发表于 2019-7-23 19:09:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2019-7-23 19:51 编辑


这个站房设计。。并不像是线侧下式。
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发表于 2019-7-23 19:53:01 来自手机 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2019-7-23 18:57
昆山南两场也是相互独立的,并不能互通。

昆山南不互通也无所谓,反正到上海那段就是互通的,效果一样
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发表于 2019-7-23 20:51:07 | 显示全部楼层
这个位置叫吴江南站可行行吗?而且吴江的高铁都是吴江区出资。离同里地铁站也才17公里快速路才20分钟不到!离苏州火车站要50公里。冠名苏州南站以后外地人做错站到市区都要1个多小时。

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发表于 2019-7-23 21:00:51 | 显示全部楼层
山塘印象 发表于 2019-7-23 20:51
这个位置叫吴江南站可行行吗?而且吴江的高铁都是吴江区出资。离同里地铁站也才17公里快速路才20分钟不到! ...


是的。
“四大名北”之后,铁总是不支持这种车站命名方式的,尤其是远离市中心并且没有轨交接驳。
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发表于 2019-7-23 21:07:33 | 显示全部楼层
苏州南不知道何时能通轨交
不然外地人不知道买了这的票真的要骂娘
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发表于 2019-7-23 21:21:19 | 显示全部楼层
你们飞啊 发表于 2019-7-23 21:07
苏州南不知道何时能通轨交
不然外地人不知道买了这的票真的要骂娘


2035规划里边,超长版的10号线是去汾湖的,
感觉最早也得15年后。
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发表于 2019-7-23 21:26:24 | 显示全部楼层
你们飞啊 发表于 2019-7-23 21:07
苏州南不知道何时能通轨交
不然外地人不知道买了这的票真的要骂娘

即使通轨交也要骂娘的,不如买个到园区或者北站的票
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发表于 2019-7-24 09:32:24 来自手机 | 显示全部楼层
其实挺好的,有的坐,方便出行就好
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发表于 2019-7-24 09:34:05 来自手机 | 显示全部楼层
有的坐就行,方便出行就行。参考东莞市内的 樟木头站 常平站 虎门站 东莞站。多一点,方便出行周围居民,多好。
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发表于 2019-7-24 10:28:46 来自手机 | 显示全部楼层
码农一号 发表于 2019-7-23 13:10
除了工业园区呢?还有别的政策吗?我也想听听

工业园区也是章争取过来的,不是天上掉下来的。

苏州市区就有6个国家级开发区,有几个地方有这政策?以前苏州政策还可以
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发表于 2019-7-24 10:46:35 来自手机 | 显示全部楼层
oangeldieero 发表于 2019-7-23 19:07
换个思考方向吧,根据目前得到的一些消息,有得必有失,这个地方而且说实话,不知道你们自己开过没,真的是 ...

很好奇得到的是啥呀
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发表于 2019-7-24 11:09:15 来自手机 | 显示全部楼层
转发苏州南站规划图

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发表于 2019-7-24 11:23:29 来自手机 | 显示全部楼层
在吴江松陵还是苏州站高铁北站来的方便,毕竟地铁直达
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发表于 2019-7-24 11:40:45 | 显示全部楼层
天外飞仙叶孤城 发表于 2019-7-24 11:23
在吴江松陵还是苏州站高铁北站来的方便,毕竟地铁直达

如果自己开车的话~肯定是苏州南站更近。
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