湛江高铁北站及湛江北动车所建设纪实

暖心丶

cyx8280 发表于 2021-8-6 11:10
听说湛江东站是和广湛高铁同步建成。

将来再搞个湛江南站在东海岛，这样东南西北中都有了。

东海岛已经有两个客运站了，只是没开通而已

cyx8280

暖心丶 发表于 2021-8-6 11:13
东海岛已经有两个客运站了，只是没开通而已

我补充说明一下是高铁客运站，不是普铁客运站，普铁客运站以后肯定是要被淘汰的。

bokelin

湛江北站动车运用范围内的施工近况。

bokelin

根据湛江市**批示要求，由湛江市自然资源局组织开展湛江北站枢纽站城一体化方案设计编制工作。现根据《城乡规划法》、《广东省城乡规划条例》的有关规定,对《湛江北站枢纽站城一体化方案设计》予以公示，公开征询意见,欢迎广大市民参与。             公示期限     2021年9月29日至2021年10月29日

中国湛江

不怎么好看

脆弱

中国湛江 发表于 2021-9-30 21:13
不怎么好看

先建起来再说吧！！！

bokelin

项目用地面：40.5公顷；
地上总开发量：124.7万m（其中站房10万'、相关工程4.9万m'、接驳场站12.8万m'、城市开发97万m）。

客流组织：站房采取”上进下出+预留下进下出“的客流组织模式。

接驳设施：以”集约用地、换乘便捷、方位明确、公交优先“为原则，围绕站房紧凑布局公交、出租车、社会车（含网约车）以及大巴等接驳场站；并规划预留两条地铁线于站南广场下设站，地上地下一体化设计实现高效换乘。

TAMYUKI

不要说什么不好看的话，建起来就是好看的

qrx12340

TAMYUKI 发表于 2021-10-1 15:05
不要说什么不好看的话，建起来就是好看的

这个方案比一些省会城市高铁站还高级，还有什么挑的

高架车站可是很多省会级城市都没用上的，高架月台可以让停车场设置在高架桥下，让高铁站站前广场面积可以缩小，也可以修些摩天，非常便利

10万站房面积也是仅次于省会级候车室设计非常好，我非常满意新方案，是一个非常合适修在市中心的设计方案

暖心丶

中国湛江 发表于 2021-9-30 21:13
不怎么好看

先看看规格有几个地级市有这种等级，在看看湛江什么经济，建的起来就很不错了

军港之夜

不懂就问，周边的设施比如天街、海洋科技馆，是确实有这些规划，或是随意标上去的？

叮冻

军港之夜 发表于 2021-10-2 16:16
不懂就问，周边的设施比如天街、海洋科技馆，是确实有这些规划，或是随意标上去的？

  先标上去，后面在根据实际情况建设，如果开发商没有欲望，那就商改住，如果开发商看好湛江想建就可以按计划来！！车站主体应该是按设计来，配套按需求来修改

海天小筑

bokelin 发表于 2021-8-6 09:01
湛江高铁东站效果图来了！

湛江东站在高岭，美居对面，2024年底至2025年上半年运营，届时广州至湛江东一 ...

上个月经过美居哪里好像是有动工的迹象，有看到有人在测量啥的，不知道是否真的动工了。

bokelin

从广西南宁局桂林动车所看广东广铁集团湛江北动车所的规模              
                                   本文来源：猛猛回头




高铁动车所是负责检查维修车辆状态的单位，每天都要做车辆安全检查，以保证好列车所有的部件良好，让列车安全运行。

湛江动车所目前正在建设中，那么湛江北动车所会是怎样的呢？本人收集资料，以广西南宁铁路局桂林动车所为对比，从各个方面分析湛江北动车所，让你认识末来的湛江北动车所。

广西桂林动车所2017年3月1日正式成立，动车所主力技术单位车辆段首批抽调技术骨干196人。除了车辆段，动车所还有机车（火车头），工务（铁路线路），电务（铁路用电），信号，车站及动车生产厂家驻动车所技术指导等。根据桂林动车所和湛江动车所的规模，本人推测湛江北动车所所有人员在500至1000人之间。

根据网上收集资料，本人觉得动车所工薪税前收入应该在一万左右，所以湛江北动车所将会给湛江市带来近千人   收入一万左右的高收入人群。动车所学历要求最低是大专。由于湛江北动车所属于广铁管辖，而广铁招工大部分是湖南人，所以将有大批湖南人因湛江北动车所定居湛江市。就像当年湛江电厂因是株洲管，湛江电厂几乎全是湖南人那样。

2017年桂林动车所占地面积二千亩，总投资20.7亿。现在过去5年，湛江北动车所占地面积二千亩左右，估计投资总额在30亿以上。

桂林动车所

桂林动车所设计近期始发动车76对，远期120对。桂林动车所存车场内设存车线36条，外皮洗刷线2条，临修线1条，不落轮旋线1条，检修库有检查线6条，牵出线1条。

湛江北动车所为10条检查库线，动车存车线42条，并预留远期目标发展。其他洗刷，临修，不落轮旋线，牵岀线将会和桂林动车所一样。

桂林动车所检修库宽50米，长468米。湛江北动车所检修库应该是宽80米，长度和桂林动车所差不多。

还有一条重要的信息是湛江西存车场远期迁移到湛江北动车所，原湛江西存车场改造为综合维修段用地。综合维修段是个处级单位，比湛江北动车所高一个等级，即然是远期，可能是十年二十年后的事，不在本文讨论范围内。

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这个在霞山旧机场位置吗？这样子回家很方便了呢。不用去北站了。