花溪大学城建设纪实（花溪大学城总体规划专题汇报会在贵安新区召开）

qrx12340

helloxyp 发表于 2018-3-18 12:23
233楼的报道，大话、套话、空话满篇

如何在里面提取有用的，自己关心的信息才是关键

天线宝宝_

这们也不要喷大学城地铁的事，别的城市先通地铁地铁再修大学城，那是因为人家地铁网络本身就很发达，所以可以在满足市区需求之后，满足大学生。
要是抛弃市区先通大学城片区，怕是又会引来一片骂声吧。
至于留得住人才与否，和大学城通不通地铁一点关系都没有，要是市区都没有地铁，怕是更不能留住人才

qrx12340

谁都想地铁方便自己，但是学生的出行频率真的比其他上班族低很多

hyxk

qrx12340 发表于 2018-3-19 11:25
谁都想地铁方便自己，但是学生的出行频率真的比其他上班族低很多

恰恰相反，学生外出打短工当家教走老乡，都需要交通的

qrx12340

hyxk 发表于 2018-3-19 13:49
恰恰相反，学生外出打短工当家教走老乡，都需要交通的

我不是不在花溪读过书，普通学生出行一周就周末多点，打工做家教的有10分之一就不错了

很少有城市1号线，2号线就通到大学城的，广州也是4，7号线才到大学城

qrx12340

lokbb505 发表于 2018-3-19 15:23
我当在花溪当学生时，每周要去贵阳三次上下，哪里低？？前几年就有网易报道“贵州大学城一座孤岛”来解剖 ...

好，你学生出行比上班族，做生意的还频繁

人家天天出门上班，你一周三次就说不低了

而且你也只是你，周末不上贵阳的学生都大把呢，抬杠有什么意思

三号线修到花溪后，再修建大学城支线其实才是最合理的

qrx12340

lokbb505 发表于 2018-3-19 20:07
我现在在那边上班每天跑更频繁啊，很多老师还一天两次为了上课，不要拿老花溪学生时代和新党武学生群体比 ...

大学城为了出行问题，和公交公司谈了几次，看下公交公司是怎么答复的就知道了，说白了就是配车如果能满足节假日的出行呢，工作日就要浪费

大学城就是照样，周一到周四客流量并不大

大学城地铁慢也没办法啊，6个区还有龙洞堡，谁不想先通地铁，大学城唯有通过环城铁路来换乘地铁了

天线宝宝_

lokbb505 发表于 2018-3-19 20:07
我现在在那边上班每天跑更频繁啊，很多老师还一天两次为了上课，不要拿老花溪学生时代和新党武学生群体比 ...

现在各个学校的老师都已经陆续入住大学城的公租房了，大学城老师的出行问题的尖锐程度已经逐渐减弱。

书记

作为贵医的老师还是有点发言权的，什么公交公司觉得客流量不大没必要多开公交都是屁话，人家花溪万达公交401.404和顺通的15路生意不要太好，周末节假日，尤其是什么考研，考教师资格证期间贵医对面的黑车简直要赚疯，去年金阳客车站的为了抢客来大学城打人的事忘了，这里的老师和学生没有不骂政府的，以为划给跪安后能重视轨道交通建设，哪怕是有轨电车呢，以后，恒大，美的，群生，碧桂园一起敢说大学城不堵成狗，结果划给跪安也是卵的，天天吹牛逼大学城大数据大学生大生态

qrx12340

书记 发表于 2018-3-19 23:32
作为贵医的老师还是有点发言权的，什么公交公司觉得客流量不大没必要多开公交都是屁话，人家花溪万达公交40 ...

地铁是短期不可能会有的了，唯有明年的环城铁路了

jiyang111

贵州作为西部欠发达省份，贵阳作为后发的三线城市，首批开建的地铁项目一、二号线最大限度的满足老城区和观山湖的市民出行需求无可厚非。三号线作为连接南北的城市轨道交通也非常重要，但三号线过花溪城区之后的走向是个什么鬼，把线路铺到郊区村里面（桐木岭），也不拐到目前有十几万学生的大学城这边。我不知道大学城项目和三号线项目那个先规划上报，只是觉得你贵的规划部门脑壳里面都是些豆腐渣。

龙卷风的卷

jiyang111 发表于 2018-3-20 09:26
贵州作为西部欠发达省份，贵阳作为后发的三线城市，首批开建的地铁项目一、二号线最大限度的满足老城区和观 ...

你看看新规划建设的恒大健康小镇项目位置，一切都清楚了。

jiyang111

龙卷风的卷 发表于 2018-3-20 09:32
你看看新规划建设的恒大健康小镇项目位置，一切都清楚了。

这个恒大健康小镇目前还是纸上内容吧，恒大自己的另一个8K亩项目——童世界是实实在在动工了，还不说已经基本建好的大学城和正在建设中的配套大学城的好几个大型小区——碧桂园花溪一号、碧桂园学府一号、东盟小镇以及大智汇项目。全部建好后，人口不会低于30万，地铁却在3公里开外的桐木岭。

龙卷风的卷

jiyang111 发表于 2018-3-20 09:39
这个恒大健康小镇目前还是纸上内容吧，恒大自己的另一个8K亩项目——童世界是实实在在动工了，还不说已经 ...

地铁规划一是要考虑便民利民，二是对今后的城建布局起引导作用。三号线花溪段下的这盘棋，主要是考虑到为全域旅游发展铺路，从花溪区规划的资料来看，桐木岭方向（也就是花溪南部）以后布局的是花溪新城，容量可能不小于甲秀南路那边。

jiyang111

给不熟悉花溪-大学城片区的朋友简单介绍下这边各组团分布关系，红色椭圆是贵阳南部各主要组团，最上是花溪老城区，顺时针转分别是孟关、青岩和大学城。大学城片区现在面积最大，常驻人口目前应该是仅次于花溪老城区（无详细数据，凭个人感受得出），花溪老城区及溪南河谷地带和大学城之间由斗篷山脉分割开（黄线所示），大学城和花溪-溪南河谷目前有三条公路连接，由北至南分别是甲秀南路，思杨路和南环高速（灰色箭头所示）