人民大道北段建设纪实（1月16日更新）

blackbomb415605 · 发表于 2017-12-25 00:01:46

sw2003x 发表于 2017-12-18 09:41
人民大道线路为双向6车道的城市主干道，设计时速为50公里，路幅宽度为40米，其中车道为22米，中央绿化2米 ...

还六车道？就公园路和延安中路口（喷水池地铁站）那里，也只有把人行道塞到旁边大楼里才能六车道了。原来公园路口四车道都是勉强的，旁边人行道都宽不到那里去。
还有就是城乡大楼一中桥那里，那宽度最多四车道，再加上都司高架桥中间桥墩挡着，也难为他们把六车道缩成四车道。
特别是对面中天商务港和脑百信之间，只要六车道，人行道………估计脑百信门口更堵得无与伦比！

blackbomb415605 · 发表于 2017-12-25 00:05:07

说提升安云路、合群路和公园路？大哥啊！！！这路都被新路占了哪来的老路给你提升啊？都换名字了，难道一路两名？？？或者保留原路名，新路只是新修的地方叫这个？
还有文化路是不是也没了？合群路夜市真的寿终正寝？原来拆除的时候还说以后要恢复的………

风之彩0528 · 发表于 2017-12-25 00:41:08

合群路口，掏空两边高楼的一楼，做10车道都可以。

soapp · 发表于 2017-12-25 18:51:55

soapp 发表于 2017-12-24 21:21
图2好，一次性修好，图1要桥下掉头，车流量大的时候拥堵。

具体还要测算这个地方的车流量来决定怎么修。

牵着蜗牛潜水 · 发表于 2017-12-25 19:20:30

a1215225261212 发表于 2017-12-24 23:07
图二容易积聚车流，新天立交就是前车之鉴，中环路上设计最失败的立交桥之一

对，先上后下是最蠢的设计，特别是在司机平均水平不高，不会交叉礼让的情况下，参考中坝立交，新天立交还有上海延安高架的先上后下匝道，简直是交通规划的一大毒瘤，支持第一种方案。

失控亻諵╮ · 发表于 2017-12-25 21:51:15

blackbomb415605 发表于 2017-12-25 00:05
说提升安云路、合群路和公园路？大哥啊！！！这路都被新路占了哪来的老路给你提升啊？都换名字了，难道一路 ...

文化路和贵惠路这些路都只有一小截

失控亻諵╮ · 发表于 2017-12-25 21:55:00

tyyayuncun 发表于 2017-12-13 23:00
一条路的修通，交通只是一方面，还有相应的价值，但凡有名气的大道，哪一条不是车水马龙。堵车只是一个表像 ...

中华路现在都没以前堵

失控亻諵╮ · 发表于 2017-12-25 21:58:30

也算是老城区南北大通道了按照中华路管理模式不会很严重的

a1215225261212 · 发表于 2017-12-25 22:14:17

牵着蜗牛潜水发表于 2017-12-25 19:20
对，先上后下是最蠢的设计，特别是在司机平均水平不高，不会交叉礼让的情况下，参考中坝立交，新天立交还 ...

花果园兰花广场底下的立交桥也是败笔

qrx12340 · 发表于 2017-12-31 20:26:27

by Tropic of Capricorn

qrx12340 · 发表于 2017-12-31 20:27:04

siamatt · 发表于 2017-12-31 20:33:25

北京图片无违和感

杜尔 · 发表于 2017-12-31 20:35:30

这个拆迁强度真心大

guanshan · 发表于 2017-12-31 20:42:09

人民大道沿线都要大规模拆迁

qrx12340 · 发表于 2017-12-31 21:01:14

siamatt 发表于 2017-12-31 20:33
北京图片无违和感

哈哈，加了一张私货都没发现

[城市建设] 人民大道北段建设纪实（1月16日更新）

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