深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题（规划年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量450万吨

摩天圳 · 发表于 2017-9-29 11:31:37

http://bgl.shenchuang.com/bgl/(/d+)/(/d+).shtml打造全球航空枢纽要用深圳速度

yetami · 发表于 2017-9-29 13:05:46

非洲大陆还没有航班，埃塞俄比亚的啥时候开通。另外：加拿大温哥华或多伦多，巴黎，伦敦，墨西哥，伊斯坦布尔，斯德哥尔摩等一些关键节点也应该尽快开通。

深圳小钱 · 发表于 2017-10-4 12:43:44

马航的槟城吉隆坡航线是否已经停飞?

Alberttang · 发表于 2017-10-4 23:43:10

深圳小钱发表于 2017-10-4 12:43
马航的槟城吉隆坡航线是否已经停飞?

没听说开了呀

SZFEHOO · 发表于 2017-10-9 16:13:53

俄罗斯艾菲航空计划2017年12月6日开通深圳至圣彼得堡（俄罗斯）航线，每周2班（周36执飞），由空客A330客机执飞，目前已公开售票。
　　中国东方航空计划2017年11月1日开通深圳至甲米（泰国）航线，每周2班（周37执飞），由空客A325客机执飞，目前已公开售票。

kinocke · 发表于 2017-10-9 19:15:37

SZFEHOO 发表于 2017-10-9 16:13
俄罗斯艾菲航空计划2017年12月6日开通深圳至圣彼得堡（俄罗斯）航线，每周2班（周36执飞），由空客A3 ...

…之前还以为是俄航来开深圳圣彼得堡

摩天圳 · 发表于 2017-10-13 11:32:53

厦航董事长车尚轮率队拜会深圳市委市政府

摩天圳 · 发表于 2017-10-13 11:33:18

http://inews.ifeng.com/52617300/news.shtml?srctag=pc2m&back加大深圳的投入

SZFEHOO · 发表于 2017-10-13 16:13:20

厦航在福建吃的都是肥肉，来深圳要挤的头破血流，这也是形式主义。

davidinsz · 发表于 2017-10-13 18:56:10

民航局发布公示，海航控股申请开通3条深圳始发洲际航线，包括：2018年3月起将天津—温哥华航线调整为深圳—天津—温哥华往返客运航线，每周2班；申请开通深圳—布鲁塞尔、深圳—都柏林往返客运航线，每周2班。

　　具体信息如下：

　　关于海南航空控股股份有限公司申请开通深圳—天津—温哥华往返客运航线的公示

　　海南航空控股股份有限公司自2018年3月起，将天津—温哥华航线调整为深圳—天津—温哥华往返客运航线，使用机型为A330/B787，每周2班。

　　各相关单位如有任何意见，请于2017年10月18日17:00前将正式反馈意见发至民航局运输司。

　　联系人：杨骞

　　联系电话：010-64092901

　　政务邮箱：yangqian@caac.gov.cn

　　民航局运输司

　　2017年10月11日

　　关于海南航空控股股份有限公司申请开通深圳—布鲁塞尔、深圳—都柏林往返客运航线的公示

　　海南航空控股股份有限公司申请开通以下航线：

　　一、自2018年7月起开通深圳—布鲁塞尔往返客运航线，使用机型为A330/B787，每周2班。

　　二、自2018年6月起开通深圳—都柏林往返客运航线，使用机型为A330/B787，每周2班。

　　各相关单位如有任何意见，请于2017年10月18日17:00前将正式反馈意见发至民航局运输司。

　　联系人：杨骞

　　联系电话：010-64092901

　　政务邮箱：yangqian@caac.gov.cn

　　民航局运输司

　　2017年10月11日

davidinsz · 发表于 2017-10-13 18:56:47

一年以后的事儿，谁知道会不会没了。太多先例了。

yetami · 发表于 2017-10-21 09:37:28

2016年10月，东海航空获得民航局《关于东海航空有限公司扩大航空运输经营范围的批复》(民航函【2016】1175号)，取得国际航线经营许可证，目前，东海航空计划于今年10月份开通深圳-富国岛、深圳-芭提雅客运航线，并申请自2017年11月起，开通深圳-达尔文往返客运航线。今年6月，东海集团还与首都机场集团签约北京首都机场东海康得思酒店项目。同期，东海集团与北京大兴区政府签订京港航空产业合作示范区战略合作意向书，这标志着东海集团“北京战略”正式启动，开启全新发展阶段。未来东海航空将形成深圳、北京双航空基地，以深圳机场为主运营基地，积极配合国家“一带一路”发展构想，开拓“一带一路”沿线国际航线网络。据悉，第一阶段东海以深圳始发至东南亚、澳大利亚的国际航线为目标；第二阶段则以北京为据点，开通飞往欧美等地的远程国际航线，真正落实“立足深圳，辐射中国，面向全球”的国际化发展战略。

yetami · 发表于 2017-10-21 09:40:21

东海航空欧美航线基地竟然放在北京，看来也不靠谱，也不能指望了。东海航空国内还重点发展郑州基地。看来东海航空对深圳航空地位的提升确实非常有限。

yetami · 发表于 2017-10-21 09:41:57

深圳现在最缺的是欧美国际航班，东海航空应该去抢占先机啊！企业战略有问题。

topcooper · 发表于 2017-10-24 10:41:17

http://shenzhen.news.163.com/17/1024/07/D1GF6LU204178D6R.html
国航将于12月7日开通深圳—洛杉矶航线

[经济资讯] 深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题（规划年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量450万吨