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楼主: diaoburui

【合肥地铁客流统计表】2019

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发表于 2019-12-31 12:02:05 | 显示全部楼层
不知道一号延迟有啥用,不是应该今晚延迟才对嘛
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发表于 2019-12-31 12:38:12 | 显示全部楼层
为什么合肥火车站每天客流量那么多,大于合肥南站,合肥南站的客流量应该是大于合肥站的,但是合肥南站地铁标识不明显,不能出站就看到,很多人去排很长的队去等出租车了。合肥站的出站口设计的特别好,第一眼就看到地铁标识,能够引导很多人去乘坐。
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发表于 2019-12-31 12:38:45 | 显示全部楼层
31号晚上延迟才对啊
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发表于 2019-12-31 12:44:33 | 显示全部楼层
liuhb412 发表于 2019-12-31 12:38
为什么合肥火车站每天客流量那么多,大于合肥南站,合肥南站的客流量应该是大于合肥站的,但是合肥南站地铁 ...

合肥站的不一定是去火车站,合肥南站的一定是去火车站的
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发表于 2019-12-31 12:46:42 | 显示全部楼层
进站客流全部计入先开通的线路,换乘客流各自计入各自的线路,比如2号线换乘3号线,客流计入3号线,3号线换乘2号线,客流计入2号线
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发表于 2019-12-31 13:15:31 | 显示全部楼层
liuhb412 发表于 2019-12-31 12:38
为什么合肥火车站每天客流量那么多,大于合肥南站,合肥南站的客流量应该是大于合肥站的,但是合肥南站地铁 ...

火车站周边还有人流啊 而且火车站还是换乘站现在 南站现在的客流主要还是高铁乘客
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发表于 2019-12-31 13:57:53 | 显示全部楼层
今晚跨年夜都不延时运营的吗?隔壁城市南京,南昌都延时的吧。
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发表于 2019-12-31 14:12:57 | 显示全部楼层
liuhb412 发表于 2019-12-31 12:38
为什么合肥火车站每天客流量那么多,大于合肥南站,合肥南站的客流量应该是大于合肥站的,但是合肥南站地铁 ...

跟地铁标识没有关系,偌大的南站怎么可能标识不明显,原因就是因为南站周边荒的一批,火车站不只是赶车的,周边人口流动远大于南站周边,两站对调一下位置,南站就可以碾压火车站
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发表于 2019-12-31 15:51:00 | 显示全部楼层
看看今明两天的客流,能否破纪录,新线开通就是好,前期 随时都可能破纪录。
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发表于 2019-12-31 15:53:49 | 显示全部楼层
这3号线带动了1,2线的客流,特别是2号线,这周一1,2线之前好像很少能达到56万左右的。
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发表于 2019-12-31 16:53:32 来自手机 | 显示全部楼层
谁有一号线二号线开通前一周的数据吗
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发表于 2019-12-31 17:28:49 来自手机 | 显示全部楼层
umbro. 发表于 2019-12-31 16:53
谁有一号线二号线开通前一周的数据吗

没有可比性,1号线当时不成网,客流低正常,3号线开通前面已经有2条通了,通达性不是以前可以比拟的
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发表于 2019-12-31 18:48:09 | 显示全部楼层
今晚三号线西七里塘站-国防科大区间。西七里塘今晚换乘客流量很大。

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发表于 2019-12-31 19:07:52 | 显示全部楼层
估文林西 发表于 2019-12-31 15:53
这3号线带动了1,2线的客流,特别是2号线,这周一1,2线之前好像很少能达到56万左右的。

之前周末有这么多啊
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发表于 2019-12-31 19:08:46 | 显示全部楼层
西边村 发表于 2019-12-31 18:48
今晚三号线西七里塘站-国防科大区间。西七里塘今晚换乘客流量很大。

今天三号线爆发,能有28万吗
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