国际时尚品牌.香化.腕表.快时尚.餐饮.豪车机车等杭州店铺统计帖（禁止城市对比）

fansclubman · 发表于 2022-12-13 17:52:55

1532583451 发表于 2022-12-13 16:52
主要杭州现在即使没激动人心的场子，但在杭大不断的调整中，倒也不至于特别“落后”，但和其他城市最大断 ...

跟客流没关系今年萧山的客流全国范围也就深圳可以比比未来杭州客流也不会差；跟人马也没关系杭州机场的运营水平很好；我猜的原因就是萧山t4硬件比不上成都深圳重庆的新航厦估计又有人要喷我了我反正就是这个观点

HZHZ123 · 发表于 2022-12-13 19:30:59

fansclubman 发表于 2022-12-13 17:52
跟客流没关系今年萧山的客流全国范围也就深圳可以比比未来杭州客流也不会差；跟人马也没关系杭州机场 ...

我是觉得有关系的，毕竟T4大概只有全部客流4成多。另外之前两大最高客流航线京杭京广一直低迷，这种情况下各大品牌晚点驻场装修很正常。同理参考深圳机场主楼店铺都营业，卫星厅都关门，一个道理

HZHZ123 · 发表于 2022-12-13 19:33:13

战斗123 发表于 2022-12-13 15:53
问题是没看到大牌的招聘和注册，虽然机场店大多是代理，但LV、DIOR应该还是直营的

我估计春运后会开始围挡起来

HZHZ123 · 发表于 2022-12-13 19:35:19

战斗123 发表于 2022-12-13 15:53
问题是没看到大牌的招聘和注册，虽然机场店大多是代理，但LV、DIOR应该还是直营的

另一个例子来看，现在T4连一家连锁咖啡都没有呢，原因显然不是招不到，客观条件导致了进场装修delay而已

1532583451 · 发表于 2022-12-13 19:52:03

HZHZ123 发表于 2022-12-13 19:35
另一个例子来看，现在T4连一家连锁咖啡都没有呢，原因显然不是招不到，客观条件导致了进场装修delay而已

可是已经公布的牌子，真的没什么花头，除了BC，如果仅指这些品牌没装修的话，那其实不是大家期待的大牌精品店

1532583451 · 发表于 2022-12-13 19:53:33

fansclubman 发表于 2022-12-13 17:52
跟客流没关系今年萧山的客流全国范围也就深圳可以比比未来杭州客流也不会差；跟人马也没关系杭州机场 ...

你说的也有可能，是不是预设的店铺真的就层高或者分割先天不足，所以品牌看不上？但这也仅仅是猜测

HZHZ123 · 发表于 2022-12-13 19:57:55

1532583451 发表于 2022-12-13 19:52
可是已经公布的牌子，真的没什么花头，除了BC，如果仅指这些品牌没装修的话，那其实不是大家期待的大牌精 ...

公开的牌子也不多，那几个也都是机场常客，香马我觉得不用考虑了，LV和Gucci总还能期待下

杭州无名氏 · 发表于 2022-12-13 20:31:10

HZHZ123 发表于 2022-12-13 19:57
公开的牌子也不多，那几个也都是机场常客，香马我觉得不用考虑了，LV和Gucci总还能期待下

现在是北区，还有南区的一大片商业

战斗123 · 发表于 2022-12-13 20:41:34

萧山机场T4的控制权在cdf手上，这么拖沓估计和中免脱不了干系

杭州无名氏 · 发表于 2022-12-13 21:07:03

中间有一个非常大的店铺…..总共19家奢侈品店

kkkkimon · 发表于 2022-12-13 21:24:05

本帖最后由 kkkkimon 于 2022-12-13 21:27 编辑

我觉得是客流的原因，T3还开着，T4虽然转场了国航和南航，但是客流上还是不如T3的；更不用说还碰到了**。连餐饮到现在都没开啥，禁区内就老娘舅和池奈，还有几个杂牌，连肯德基、麦当劳都没有。星巴克注册了，但也没找到在哪里。餐饮都这么难，更不用说零售了。跟那些单航站楼或者有个明显大一些航站楼的机场比起来，说实话人流量说实话是不大的。除非后面T3的东航、厦航或者长龙也慢慢搬到T4来
其实大兴现在店也都没开。。。连星巴克都没开。不过对萧机也不需要太悲观吧，Tory burch旁边，南区商业最核心的两个店铺都还没围挡，来LV Gucci之类的也很有可能啊

chenziran · 发表于 2022-12-13 21:28:43

fansclubman 发表于 2022-12-13 17:52
跟客流没关系今年萧山的客流全国范围也就深圳可以比比未来杭州客流也不会差；跟人马也没关系杭州机场 ...

应该不是硬件的关系，硬件也没那么差，杭大硬件那么差照样猛塞。现在政策放开，各大品牌开始加码机场的话，杭州暂时就这一个机场，以萧机的客流量和杭州的市场不可能不开

HZHZ123 · 发表于 2022-12-13 22:55:05

kkkkimon 发表于 2022-12-13 21:24
我觉得是客流的原因，T3还开着，T4虽然转场了国航和南航，但是客流上还是不如T3的；更不用说还碰到了**。连 ...

京广恢复后是客流够了京广深三大金牌航线的高端客流除了深航可能基本都在东南手上了

HZHZ123 · 发表于 2022-12-13 22:55:35

HZHZ123 发表于 2022-12-13 22:55
京广恢复后是客流够了京广深三大金牌航线的高端客流除了深航可能基本都在东南手上了

国航南航说错了

HZHZ123 · 发表于 2022-12-13 22:56:44

chenziran 发表于 2022-12-13 21:28
应该不是硬件的关系，硬件也没那么差，杭大硬件那么差照样猛塞。现在政策放开，各大品牌开始加码机场的话 ...

这硬件是绝对不差的何况还没有完全弄好

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