【广西高速公路2018-2030规划】（进度实时更新跟踪）

sbny

猪头丙19880628 发表于 2024-8-29 10:05
可以从吴圩机场去了

我才发现江南区西乡塘区有人。哈哈哈哈确实沙井下去很快

Designvr

外东环没有半点问题，如果觉得南宁外环高速不伦不类，原因在于西边的路段扭来扭去，应该是当初修路时设计是沿高峰岭和良凤江一带的山边走，如果良凤江那里跟着弧过来肯定好看多了，可能是觉得周边没有开发价值而只修到玉洞那里

wangzxingz

wlw 发表于 2024-8-23 19:28
我的思路是两绕一环：
原来的绕城高速G7201线路很好也很合理，只需要加强与快环之间的沟通联系，保留并更 ...

甭管什么环了，这个还不成环

twty

8月27日凌晨，在上横高速公路罗料分离式立交桥施工现场，随着施工人员操作架桥机，将一榀重116.1吨的箱梁精准落放在7-8号墩上，上林至横县公路一期工程罗料分离式立交桥跨越湘桂铁路最后一榀箱梁架设圆满完成，标志着上横高速全线贯通。架梁最后一个卡点打通，为年底建成通车奠定了坚实的基础。

jetlee863

wangzxingz 发表于 2024-8-29 15:40
甭管什么环了，这个还不成环

赞同，蟠龙和总部基地去东站或者南宁东出城 基本都是要走南宁大桥竹溪大道，更堵了。走那安又远。

wlw

呵呵，你们这么喜欢共线，凤岭北东延高速最终方案出来了，看起来也是有共线段，跟外环高速一样，你们高兴了吧？喜欢这种共线高速的你就偷着乐吧

twty

理论上这种共线区间应该会改扩建的，若最终真的共线的话...

茅臺小八

wlw 发表于 2024-9-2 10:10
呵呵，你们这么喜欢共线，凤岭北东延高速最终方案出来了，看起来也是有共线段，跟外环高速一样，你们高兴了 ...

以后清厢快速岂不是很堵？

卖米粉的DBA

与S43宾钦高速共线约 3km，减少桥隧规模，降低桥隧比，工程造价节省约 2.3 亿。没钱的省钱方案。

wen474367953

wangzxingz 发表于 2024-8-29 15:40
甭管什么环了，这个还不成环

这个环上红绿灯实在太多了。

wlw

卖米粉的DBA 发表于 2024-9-2 11:20
与S43宾钦高速共线约 3km，减少桥隧规模，降低桥隧比，工程造价节省约 2.3 亿。没钱的省钱方案。

整挺好，很明显已经放弃G72改道了，估计以后是凤岭北东延只是为了分流，估计未来计划是新建G80分离，不存在民族大道再延长了

twty

卖米粉的DBA 发表于 2024-9-2 11:20
与S43宾钦高速共线约 3km，减少桥隧规模，降低桥隧比，工程造价节省约 2.3 亿。没钱的省钱方案。

那这3公里共线区间应该也会同步改扩建吧

wlw

twty 发表于 2024-9-2 17:07
那这3公里共线区间应该也会同步改扩建吧

共线段就是为了省钱的，方案里陈平南枢纽是十字枢纽，这样看的懂了吧，就像上横高速两段一样

w123r4

《国家公路网线位规划方案》已经引发，一些共线路段的高速被认可分开了，像湛江境内的兰海高速和沈海高速就分开了，雷州半岛西线高速公路成为兰海高速公路G75的组成部分。
G80广昆和G72泉南段共线段有可能也被分开了，从推进进度看凤岭北路东延高速可能被纳入了新泉南，否则在全广西被严控基建的情况下不会这么快上马

不知道汕昆和包茂共线段、厦蓉与包茂共线段、呼北与汕昆 包茂共线段有没有分开

G0412深南高速采纳了广西方案南玉珠高速，而不是《国家公路网规划(2013 年—2030 年)里面草图的广东方案（深南—博高—浦清—南湛）

1365363037

w123r4 发表于 2024-9-3 00:25
《国家公路网线位规划方案》已经引发，一些共线路段的高速被认可分开了，像湛江境内的兰海高速和沈海 ...

不知道咱广西还有没有省高速列入国家高速行列