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楼主: diaoburui

【合肥地铁客流统计表】2019

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发表于 2019-12-28 17:14:47 | 显示全部楼层
昨天合肥地铁客流量81.13万,进站62.72万,换乘系数81.13/62.72=1.29,并未达到三线地铁应有的换乘水平(正常三线换乘系数1.35-1.4)。换乘系数偏低可能有以下2个原因:1.新线刚刚开通客流需要培育,尤其是需要通过3号线换乘的潜在客流需要培育一段时间。2.  1、3号线换乘站在1号线末端,换乘效率不高,待1号线三期通车后换乘系数可以提高。
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发表于 2019-12-28 17:26:02 | 显示全部楼层
yishiliu 发表于 2019-12-28 17:14
昨天合肥地铁客流量81.13万,进站62.72万,换乘系数81.13/62.72=1.29,并未达到三线地铁应有的换乘水平(正 ...

换乘系数越高,说明规划月不合理
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发表于 2019-12-28 17:38:28 | 显示全部楼层
xzh.1987 发表于 2019-12-28 17:26
换乘系数越高,说明规划月不合理

换乘系数必须在一个合理的范围内,如果过低说明线网效率不高。换乘系数随着地铁线路的增多肯定会不断增大。
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发表于 2019-12-28 18:18:24 | 显示全部楼层
今天3号线人多不?
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发表于 2019-12-28 19:14:58 | 显示全部楼层
yishiliu 发表于 2019-12-28 17:38
换乘系数必须在一个合理的范围内,如果过低说明线网效率不高。换乘系数随着地铁线路的增多肯定会不断增大 ...

像北京换乘系数达到1.9了,说明需要多次换乘
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 楼主| 发表于 2019-12-28 19:22:06 | 显示全部楼层
yishiliu 发表于 2019-12-28 17:14
昨天合肥地铁客流量81.13万,进站62.72万,换乘系数81.13/62.72=1.29,并未达到三线地铁应有的换乘水平(正 ...


通常三条线换乘系数在1.33上下(三个换乘站),像长沙那样,24两条线就交叉3次的,三条线有5个换乘站,换乘系数可达1.4以上。
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发表于 2019-12-28 19:36:09 | 显示全部楼层
xzh.1987 发表于 2019-12-28 19:14
像北京换乘系数达到1.9了,说明需要多次换乘

北京有多少条地铁了,又有多少换乘站。换乘站多换乘系数必然上升。
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发表于 2019-12-28 19:37:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 xzh.1987 于 2019-12-28 19:40 编辑
yishiliu 发表于 2019-12-28 19:36
北京有多少条地铁了,又有多少换乘站。换乘站多换乘系数必然上升。


上海的换乘系数1.7左右,但是上海进站人数远大北京
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发表于 2019-12-28 23:34:15 来自手机 | 显示全部楼层
3号线开通真是成倍的增加利益,带来的是2号线三里庵的几家商场人流攒动。。。继续努力,建设速度比预计已经慢了2年了……
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发表于 2019-12-29 09:22:09 | 显示全部楼层
12月28日线网客运量为811394乘次,线网进站客流前三车站依次为:三里庵站、合肥火车站、四牌楼站。
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发表于 2019-12-29 09:26:51 | 显示全部楼层
wgz2022786 发表于 2019-12-29 09:22
12月28日线网客运量为811394乘次,线网进站客流前三车站依次为:三里庵站、合肥火车站、四牌楼站。


你的速度是真快啊!今天算是81.14!继续破纪录了。。。三里庵真的是bug。。。
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发表于 2019-12-29 09:27:59 | 显示全部楼层
xd_love 发表于 2019-12-29 09:26
你的速度是真快啊!今天算是81.14!继续破纪录了。。。三里庵真的是bug。。。

56人好像
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发表于 2019-12-29 09:28:33 | 显示全部楼层

是的是的
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发表于 2019-12-29 09:32:11 | 显示全部楼层
多了56个人,又破记录
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发表于 2019-12-29 09:39:54 | 显示全部楼层
其实周六客流算不错的了,最近6周周六客流量总体比周五低。

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