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楼主: 大家姐

[600+] 白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

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发表于 2014-8-26 21:03:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiaodusx1 于 2014-8-26 21:24 编辑

第二机场的选址是有点头痛的,南沙东边有深圳机场,西边又是顺德或中山了。
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发表于 2014-8-26 22:59:49 | 显示全部楼层
其实随着高铁的发展,最终中国的机场都是偏向国际航班,国内航班会被严重压缩,未来几年机场客流量会慢慢增长放缓,白云机场我觉得T2建好后足够了,配上一到两个商务机场,运力足够了
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发表于 2014-8-27 01:46:53 | 显示全部楼层
随着生活水平的提高,坐飞机的人只能是越来越多
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发表于 2014-8-27 19:14:28 | 显示全部楼层
回复 19# cmh912
广州的国际线和香港比那个多??
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发表于 2014-8-27 23:21:46 | 显示全部楼层
商务机场是什么?求普及,还有,第二机场就是这个商务机场吗??不是说第二机场的选址都还没没定吗
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发表于 2014-8-28 00:02:07 | 显示全部楼层
按目前進度廣州在3-5年國際航線超越香港 26# wing132
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发表于 2014-8-28 20:23:49 | 显示全部楼层
回复 10# zurea

南沙机场定位就是商务机场,广州第二机场很可能是在佛山,之前已经说了很多次,不会比上海虹桥小
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发表于 2014-8-28 20:29:55 | 显示全部楼层
广州第二机场南番顺之一选址
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发表于 2014-8-28 22:54:35 | 显示全部楼层
按目前進度廣州在3-5年國際航線超越香港  wing132
cmh912 发表于 2014-8-28 00:02



  目前什么进度?举例来听下
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发表于 2014-8-29 04:49:08 | 显示全部楼层
现在白云大概有110~120条国际航线..南航重磅打造广州之路 ..香港有150+条国际航线.. 31# castell
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发表于 2014-8-29 07:53:00 | 显示全部楼层
航线而已,算上班次综合考虑广州和香港的差距仍然巨大,国泰的经营策略一向是照顾重点城市,加密班次,而南航的大部分国际长途航线实际上是亏本的
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发表于 2014-8-29 09:11:59 | 显示全部楼层
广州和香港机场还差远了,不能简单比多。
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发表于 2014-8-29 12:31:14 | 显示全部楼层
那广州和上海北京的机场又有得比么???
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发表于 2014-9-3 21:32:15 | 显示全部楼层
留给沙师兄!
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发表于 2014-9-3 21:32:24 | 显示全部楼层
留给沙师兄!
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