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发表于 2014-4-20 21:37:13
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2014年4月18日,伴随着现场盾构接收的各项准备工作检查完毕后,现场指挥人员一声令下,中铁5号土压平衡盾构机刀盘缓缓转动,盾构机慢慢地向前推进,破除洞门。随着盾构机推出隧道部分越来越多,南昌地铁1号线地铁大厦站至秋水广场站上行线顺利接收,至此,地铁大厦站至秋水广场站区间实现双向贯通。
南昌地铁1号线地铁大厦站至秋水广场站上行线盾构区间长587米。盾构机于今年1月份从地铁大厦站始发,下穿世贸路、红谷中大道后抵达秋水广场站。该区间在施工过程中在红谷滩地下穿行,地下管线众多,道路周边主要为办公楼及住宅,为保证掘进期间安全,我集团在盾构始发前就与各家管线产权单位取得联系,对隧道周边的管线情况进行详细交底。另外,盾构掘进过程需要下穿红谷滩多条交通主干道,我集团积极与交管部门沟通,以每50环为一次,在路面相应的位置要求禁止临时停车,并安排专人每天24小时在路上巡视。
由于地铁大厦站至秋水广场站接收端临近赣江,且处于岩石交界面,降水问题直接影响到盾构机接收的安全。集团组织专家召开多次技术讨论会,及时采取有效的降低水位的措施,在保证接收端水位成功降至隧道中心线以下之后,下达正式接收盾构机的命令。 |
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