武汉汽车产业信息专贴

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发光前保险杠订单“赶”着生产跑 武汉燎原去年产值同比增长近五成

1月19日，在位于武汉经开区的武汉燎原模塑有限公司（以下简称“武汉燎原”）CNAS认证国家级实验室内，技术人员罗佳正专注地操作一台研究级正置材料显微镜。她的眼睛紧盯着电脑屏幕上显示的一款汽车保险杠产品测试数据，以判断其漆膜厚度是否符合标准。



数个月前，罗佳所在的武汉燎原技术中心推出一款发光前保险杠新产品，成功撬开东风岚图、比亚迪、长城等一批新能源热门车型订单。“以技术优势撬开市场，全年一直处在订单‘赶’着生产跑的状态，年产值同比增长近50%。”武汉燎原副总经理王恒年终复盘，2024年公司各项经营指标完成情况均超出预期，全年营收利润双双创新高。



在王恒看来，产销两旺的良好态势背后，得益于公司不断开发新产品，持续拓展外部市场发展空间。

这些年，新能源车快速发展，汽车“前脸个性化”的要求也增多，以交互功能和装饰功能为主的智能数字化前脸开始备受市场消费者青睐。2023年9月，武汉燎原技术中心瞄准发光前保险杠新赛道，成立研发攻关小组。

材料怎么选，厚度多少合适？工艺结构如何设计，光源怎样控制？武汉燎原技术中心主任王浩回忆，为了抢占市场先机，研发团队每周进行一次“头脑风暴”，不断调整优化项目方案，逐一攻克结构设计、模具设计、表皮喷漆工艺、镭雕工艺、性能测试等技术难题，“为了实验的不间断性，团队成员昼夜驻守实验室成为常态”。

历时一年攻关，2024年下半年，一款车身前脸拥有灯光场景渲染、具备交互数字灯语言、集成毫米波雷达的发光前保险杠成功量产，源源不断地从武汉燎原发往全国各地，搭载于一批新能源高配热门车型。

创立20余载，武汉燎原专注汽车外饰件细分领域，从一家厂房到全国布局4家生产基地，合作客户覆盖东风、吉利、比亚迪、长城等一批知名主机厂，公司先后获评国家级“小巨人”企业、湖北省“制造业单项冠军”、湖北省级企业技术中心等称号。

“眼下新订单源源不断，工作人员开启24小时双班生产模式抢生产。”王恒说，公司正计划适时在汉扩充产能，不断推动新产品和新技术的创新应用，实现更广泛的市场覆盖。

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今年，武汉经开区还将举办十余场汽车巡展促消费活动

新春伊始，武汉经开区吹响新一年促消费的号角。1月17日—19日，“楚味中国年 乐享车谷造”2025武汉经开区汽车巡展促消费系列活动暨春季年俗年货消费季活动，在永旺梦乐城经开购物中心举行。今年，武汉经开区继续深入推进消费品以旧换新，资金加码、政策加力、服务加温，将举办10场以上汽车巡展促消费系列活动，并将其升级为“车谷造 全球行”活动，推动“车谷造”汽车出市、出省、出国。

这是武汉经开区2025年汽车巡展促消费系列活动的首场活动，武汉体育中心集团有限公司发放新一轮1亿元汽车消费券，助力汽车消费以旧换新。

活动现场，年味美食琳琅满目，年俗表演目不睱接，东风本田、东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等近20辆“车谷造”好车，以及格力、美的、海尔等“车谷造”智能家用电器等车谷特色年货“硬菜”，吸引众多市民围观、咨询。

消费是经济增长的持久动力，也是满足人民美好生活需要的重要保障。去年，从ZY到省市陆续出台了一系列促消费政策。

武汉经开区全力促消费、稳增长，成立了车谷品牌运营中心，发放了1亿元汽车消费券，联合东风公司连续举办了13场大型汽车促销巡展活动，推动“车谷造”好车守主场、抢新滩、走沿海、行边疆，助推东风岚图、东风奕派两个新能源汽车品牌月销过万，全新岚图梦想家登顶国内高端新能源MPV销量冠军。


去年底召开的ZY经济工作会议，把扩内需、促消费作为今年经济工作的首要任务。1月17日，商务部等8部门正式发布了2025年汽车领域以旧换新的工作通知。

武体集团董事长吴志锋介绍，落实国家、省市促消费一揽子增量政策，武汉经开区再“加码”——继去年发放1亿元汽车消费券之后，今年再发放1亿元汽车消费券，凡在武汉市内符合条件的汽车销售企业购买对应车型的消费者，最高可获得4000元消费补贴，“可以与国家、省市消费补贴叠加使用”。

据介绍，武汉经开区今年举办的“车谷造 全球行”汽车巡展促消费系列活动，分为“荆楚行”“神州行”“全球行”三个部分。届时，武汉经开区将助推东风本田、东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、莲花跑车等汽车品牌陆续驶进省内外重点城市，进一步畅通出海通道，支持车企布局海外仓，让“车谷造”好车在欧洲、东南亚、拉美等海外国家扩影响、拓市场。

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武汉经开区汽车巡展促消费系列活动暨春季年俗年货消费季正式启动

楚味中国年，乐享“车谷造”。1月18日，由武汉经开区管委会、武汉市商务局共同主办的2025武汉经开区汽车巡展促消费系列活动暨春季年俗年货消费季在永旺梦乐城经开购物中心正式启动，武汉经开区首场新春促消费活动热闹“开席”。现场，新一轮1亿元汽车消费券与总价值36万元的年俗年货现金券惊喜“联动”，年味儿十足。

武汉经开区工委SJ刘子清，省商务厅副厅长李晓燕，市商务局副局长刘亮，东风公司商务总监、产业协作办公室主任周中，武汉经开区工委副SJ赵永强，湖北省烹饪酒店行业协会会长、湖北三五醇酒店董事长孙桃香，武汉餐饮业协会会长、武汉小蓝鲸酒店董事长刘国梁，国家级评委、中国烹饪大师余明社，第四代鮰鱼大王、国家级评委、中国烹饪大师孙昌弼，国家级评委、中国烹饪大师涂建国，国家级评委、中国烹饪大师、四季美汤包董事长徐家莹，国家级评委、中国烹饪大师余贻斌，武汉经开区餐饮协会会长、湖北华鼎团膳管理股份有限公司董事长李清华，永旺梦乐城经开（武汉）商业管理有限公司总经理茅岛义秀等出席活动。

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全市率先推行公车采购改革 武汉经开区租赁新能源汽车跑公务

近日，武汉经开区与东风电动车辆股份有限公司签订新能源公务用车租赁协议，首批租赁54台新能源汽车用于公务出行。武汉经开区在全市率先推行公务用车采购改革，以租赁模式创新公务用车保障模式，推动公务用车迈向电动化。






1月15日，记者从武汉经开区机关事务服务中心获悉，首批租赁的新能源车型，包括岚图梦想家、岚图追光、岚图Free、岚图知音、东风风神S01等车型，将用于应急保障、执法执勤等公务出行。

为加强**采购新能源汽车管理，支持推广使用新能源汽车，财政部去年底发布《关于进一步明确新能源汽车**采购比例要求的通知》（以下简称“通知”）。通知要求，年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。采购车辆租赁服务的，应当优先租赁使用新能源汽车。

早在财政部发布上述通知之前，武汉经开区就已着手推进公务用车采购改革，在更新公务用车中，采用租赁方式推动公务用车电动化、绿色化。

据介绍，传统公务用车采购模式初期投入大，在后续的使用中，购买保险、维修保养的支出也不小，财政资金压力大。

“租赁新能源汽车用以公务出行，初期投入小、使用成本低。”武汉经开区机关事务服务中心相关负责人给记者算了一笔经济账、环保账：按每台车每年行驶2万公里测算，更新一辆新能源汽车，每年可节约2万元公务出行费用，减少二氧化碳排放量约6吨，“还可以帮助新能源车企提升品牌知名度和产销量”。

东风电动车辆股份有限公司副总经理张千告诉记者，该公司将为租赁的新能源汽车提供车辆上牌、交付、维修保养、保险理赔等全生命周期一站式服务，“租赁期满后，如果续签租赁合同，我们可以更换一批新车”。

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DF30芯片出征寒区，开启性能测试验证阶段


出征吧！我的中国芯！

1月14日，DF30全自主可控高性能车规MCU芯片寒区测试发车仪式，在东风汽车研发总院举行。搭载DF30芯片的试验样车，将前往黑龙江漠河，在低温环境下验证DF30芯片的各项性能。




▲ 东风汽车研发总院副院长张衡、中国信科武汉二进制半导体董事长杨志勇出席活动。东风汽车研发总院、中国信科武汉二进制半导体相关部门负责人，DF30开发团队、寒区试验员工代表参加活动。


寒区测试是检验芯片性能和稳定性的关键环节，2月10日至2月24日，项目团队将在漠河寒区试验基地进行低温原地冷启动、低温行车冷启动、驻车发电长怠速、原地和行车停机、芯片及控制硬件低温性能验证等试验，全面评估DF30芯片在低温环境下的性能表现，确保其能够满足极端条件下的应用需求。


DF30芯片自发布以来，受到了各方关注，此次DF30芯片寒区测试发车标志着东风汽车在汽车芯片自主研发领域又迈出了坚实的一步。寒区测试不仅是检验芯片性能和稳定性的重要环节，更对芯片研发进程具有重要意义，为后续量产工作奠定基础，希望项目团队成员继续努力，为自主研发事业发展贡献更多力量。

——张衡

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上海零壹打造造型“前瞻战斗力”！

上海零壹召开年终总结大会，总结工作，部署任务。会议号召全体员工砥砺奋进、加快创新、对标一流，以造型设计推动东风乘用车新能源“跃迁行动”、“跃动工程”高质量落地，助力东风汽车新能源转型升级。


东风汽车副总经理尤峥出席会议。东风汽车集团有限公司战略规划部（品牌管理部）总经理、东风汽车研发总院院长杨彦鼎，东风汽车研发总院造型中心总监张永亮，东风汽车研发总院、上海零壹相关员工代表参加会议。上海零壹分公司运营总监蔡棋铭主持大会。



上海零壹自投入运营以来，始终发挥区位优势，聚焦前瞻设计，放眼国际视野，整合创新资源，先后服务东风汽车旗下10大品牌，并为东风猛士917、东风奕派eπ007、东风奕派eπ008、东风纳米01等车型提供外内饰前瞻设计方案，市场反响良好。2024年，面对复杂多变的行业环境，上海零壹主动变革，取得阶段性成绩。






一是项目数量，上海零壹全年参与项目共计21个，其中包括14个量产项目、7个前瞻项目（包括eπ2024、e-truck两台概念车），首次实现了前瞻预研项目导入为量产方案。


二是业务拓展，除覆盖东风品牌及车型的全链路的出行工具设计以外，上海零壹还肩负着集团车型品牌战略、设计策略、数字营销、平台资源整合、前瞻概念设计和未来市场探索等重要使命。


三是战略转型，上海零壹“小步快跑”，从“设计分公司”向东风设计“创新桥头堡”逐渐转型。


四是新场地拓展，2024年上海零壹油泥模型场地投入使用，2025年上海零壹办公场区域也即将完成扩容，在设计技术和设计效率方面有望达到行业领先水平，这也将成为上海零壹吸纳国际顶尖造型设计人才的强大磁场。


未来，上海零壹将业务聚焦在“量产预研”与“量产品质”两个方面，将综合提升东风造型设计实力。





尤峥对当前汽车行业环境进行了分析，并阐述了造型竞争力的重要性。他表示，在推动“跃动工程”高质量实施、加速构建“1+n”研发体系的关键期，希望上海零壹立足上海，整合创新资源，对标世界一流，发挥造型设计的引领作用，做好前瞻设计，为东风汽车打造新质造型领域的“前瞻战斗力”，用东风设计讲好中国故事，共同将东风汽车造型能力推向世界一流水平。




杨彦鼎表示，成立至今，上海零壹展现出东风前瞻设计的生机活力，期望上海零壹在上海这片“设计沃土”，进一步发挥创新驱动作用，铆足干劲，矢志不渝，以造型差异化优势满足更广泛的用户需求，充分助力东风汽车打造爆款产品。

张永亮说，上海零壹将充分聚焦“量产预研”和“量产品质”，步稳蹄疾地完成东风设计“创新桥头堡”转型工作，打造具有国际竞争力的造型设计团队，积极为集团旗下品牌造型赋能。

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东风汽车发布400kW氢燃料电堆


1月15日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）400kW燃料电堆首发及整车推广仪式在武汉东风汽车研发总院举行。在活动现场，东风汽车正式发布了其自主研发的400kW氢燃料电堆，这一创新成果不仅是东风汽车在氢能技术研发与应用探索历程中的一项重要进展，也标志着东风汽车在氢能研发及研发成果转化方面又迈出了重要一步，彰显了其致力于推动新能源汽车产业高质量发展的坚定决心。




中国科学院院士张清杰，中国科学院院士邹志刚，湖北省科技厅二级巡视员王锦举，十堰市副ＳＺ罗耀华，武汉经开区管委会副主任、副区长刘茂华，东风汽车副总经理尤峥，东风汽车研发总院副院长唐竞出席仪式。湖北省科学技术厅、武汉经开区、十堰市张湾区、十堰市科学技术局、十堰市产投集团、武汉理工大学、南京大学、中国船舶集团第七一二研究所、北京亿华通科技股份有限公司、巴蜀物流，东风汽车商用车事业部、营销管理部营销协同中心、战略规划与科技发展部战略发展研究中心，东风商用车、东风股份、东风柳汽、东风物流等单位的相关领导、专家参加活动。东风汽车研发总院副院长史建鹏主持活动。




发布会上，尤峥、张清杰院士为东风氢芯400kW电堆揭幕；邹志刚院士、王锦举为东风氢元车载燃料电池动力系统揭幕；罗耀华、刘茂华为东风氢元燃料电池发电系统揭幕。


据了解，东风氢芯400kW电堆是面向49吨重卡量身打造的核心竞争力产品，单堆功率突破400kW，低温冷启动突破零下40℃，具有高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大竞争力。该产品从基础材料、流场设计、封装及成型工艺、模块集成、健康监控及测试验证六大领域开展创新研发，可实现整车百公里氢耗降低24.5%，超出整车全生命周期需求达180万公里，为客户提供省钱省心的绿色氢“芯”。

尤峥在致辞中表示，作为汽车行业国家队，东风汽车以推动中国氢燃料电池汽车进入国际第一梯队为己任，成功开发出完全适用于长途重卡、400kW燃料电池单堆并应用于49T燃料电池商用车等产品，打造川渝-武汉氢能高速等示范场景。未来，东风将继续勇闯氢能领域“无人区”，开展燃料电池技术迭代及市场推广，持续推动氢能技术发展及产品市场化，让广大人民群众享受科技进步带来的绿色出行方案。


王锦举在致辞中指出，氢能产业是国家推动达成双碳战略目标、进行能源变革的重要路径。东风汽车积极响应湖北省ＺＦ号召，牵头氢能领域重大专项，在氢能产业领域展现出强大的创新能力和发展潜力，为构建湖北省氢能全产业链生态做出了重要贡献。

张清杰指导表示，此次发布的400kW燃料电堆对推动重型商用车向新能源转型具有重要意义，也标志着东风汽车在氢能燃料电池领域走在了世界前列。期望各大研究机构、高校以及整车与零部件企业能够携手共进，凝聚智慧与力量，共同推动能源转型与绿色低碳发展。

邹志刚指导表示，400kW燃料电堆的发布不仅补齐了燃料电池汽车应用的重要场景，也展现了东风汽车在燃料电池技术领域的实力与担当。建议东风汽车进一步与国内外科研院所、上下游企业紧密携手，加速关键核心技术迭代，推动燃料电池汽车商业化进程。

为进一步助推东风氢燃料电池汽车从技术研发迈向商业化应用，活动现场，东风汽车研发总院向东风商用车、东风股份、东风柳汽交付东风氢芯模型。

东风汽车研发总院、东风柳汽、东风物流、巴蜀物流在发布仪式现场签署四方合作意向书并接过东风氢舟钥匙，各方将基于各自专业领域优势和资源，打造氢燃料电池汽车示范运营新场景。

史建鹏主持活动并表示，400kW燃料电堆发布不仅是重卡技术领域的重大突破，更为干线物流提供绿色环保、经济高效的全新解决方案。东风汽车将持续开展氢燃料电池重卡开发，加速氢燃料电池重卡市场推广，打造长江经济带氢高速标杆，为我国绿色交通和可持续发展贡献力量。





东风汽车研发总院先进材料与先行技术研究中心总监苟斌作东风氢能发展介绍。




作为少数掌握氢燃料电池全技术链能力的车企之一，东风汽车正持续推进全产业链布局，助力行业的探索和进步。从2018年牵头承担国家科技部首个全功率燃料电池重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》，开发国内首款全功率燃料电池汽车，到2022年获得“中国汽车工程学会科技进步一等奖”，再到2023年东风氢舟获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照，并在大湾区实现首次示范运营。截至2024年底，东风氢能领域发明专利830项，位列国内主机厂第一。目前，东风汽车发布“东风氢舟”氢动力技术品牌，包含“东风氢元”燃料电池系统、“东风氢芯”燃料电池电堆两个子品牌，布局70kW、150kW 和350kW三大氢动力平台产品，涵盖出行、物流、环卫等乘商全场景，累计示范运营里程数已超50万公里，为客户带来氢能汽车全栈式解决方案。

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开拓东南亚市场！多款东风乘用车产品在越南发布


东风汽车出海加速，在东南亚市场又迈出重要一步。

1月10日，东风多款乘用车产品在越南上市发布，越南河内东风汽车展厅正式开业。






活动现场，东风进出口公司与越南头部出租车公司签署了200辆电动车采购协议，标志着东风乘用车在越南市场的商业化运营迈出了坚实一步。








新车展示环节更是将发布会气氛引向高潮。


此次带来了四款精心打造的车型，MAGE、HUGE、E70、BOX充分展示了新车时尚大气的外观，科技感十足的内饰以及东风乘用车在研发和设计上的卓越实力。


东风汽车越南合作伙伴Carvivu公司董事长Gary Cheung欢迎东风汽车品牌进入越南市场，并期待双方合作能够推动越南出行方式向电动化发展。


深耕海外市场，擦亮东风品牌，为海外消费者带去更多优质的产品和服务，全力以赴推进“国际化跃迁”，开启海外市场新篇章。

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2025开门红！东风风神签万辆大单，首批交付千辆！

东风风神在经租网约车市场强势发力。东风风神与宏泰租赁、登途集团日前达成深度战略合作，共同签订了“十城万车”及10000辆东风风神SKY EV01战略合作协议。





同时，首批交付了千辆东风风神SKY EV01，这是东风风神在2025年的首次大规模交付，更是在新能源汽车销售领域的一次重大突破。


东风风神携手宏泰租赁与登途集团，以强大市场拓展能力为SKY EV01打开广阔的市场空间，达成千辆经租网约车项目落地。


SKY EV01：专为出行而生

“马赫E”纯电平台首款SUV


超大空间

长x宽x高为4670x1900x1613mm，轴距2775mm，乘坐更舒适、通行更从容、视野更开阔。

超能电池

采用行业首个方形CTP无模组量产电池，能量密度提升3%。CLTC综合工况续航530km，超长续航领跑同级。

超强电驱

峰值功率能够达到160kW，峰值扭矩可达310N·m。采用同级领先的高集成度6合一智能电驱，电驱总成效率达95%。同级最短制动距离，100-0km/h制动距离仅41米。

超低能耗

“吃”最少跑最远，百公里电耗仅12.9kWh，30%-80%快充仅需28min，无需长时间等待。





此次千辆经租网约车项目的落地，将为东风风神的销量增长注入强劲动力。大量的SKY EV01投入市场，将极大提升东风风神品牌在新能源汽车领域的影响力。


借助此次合作的东风，东风风神将持续优化产品和服务，以SKY EV01为先锋在新能源汽车市场上不断开拓进取，携手合作伙伴共同为消费者提供更加优质、便捷的出行服务。

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东风猛士科技当选中汽协越野车分会理事长单位

中国汽车工业协会越野车分会2025会员大会暨换届会议在武汉召开。会上，东风猛士科技当选新一届中国汽车工业协会越野车分会理事长单位，猛士科技DWSJ孙三宝当选新一届越野车分会理事长。

会议由中国汽车工业协会主办，猛士汽车科技公司协办。

中国汽车工业协会专务副秘书长罗军民为理事长单位授牌。罗军民表示，全球汽车行业正经历前所未有的转型，中国汽车行业以及越野车行业，展现出了强劲的市场活力和增长潜力。作为行业协会，中国汽车工业协会将继续支持越野车分会工作，秉持开放合作、互利共赢的理念，持续推动汽车行业健康、快速发展。

孙三宝表示，中国越野车产业发展要紧跟国家政策，避免“内卷式”竞争；通过技术创新推出更具市场竞争力的越野车型；围绕用户体验，构建新的消费生态和服务体系，更好地引领、满足消费市场需求，打造中国越野文化新生态。中国越野车产业要体现更多的“创新与共赢”，越野车分会将以更加开放的姿态、更加务实的作风、更加创新的思维，重点推进产业协同、产业链合作、越野生态建设等工作，共同推动越野车产业繁荣发展。

当天，新一届理事会闭门交流会暨中国越野品牌向上研讨会举行。

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全新岚图梦想家获评微博年度MPV车型


2024微博年度汽车大选结果出炉，全新岚图梦想家获评“年度MPV车型”。

微博是国内最具影响力的社交媒体之一，“微博年度汽车大选”是微博年度车型评选盛事，由微博网友投票互动，专业评审团评审，通过用户、高管、媒体KOL的内容参与及讨论互动等各项指标加权，最终评选出年度车型。

此次评选，全新岚图梦想家从150多款入围车型中脱颖而出，投票数和讨论量位居前10，在MPV车型里位居第1。

2024年9月全新岚图梦想家一经上市，便收获众多用户青睐。去年10月、11月、12月连续三个月斩获新能源MPV销量冠军，并在12月单月交付过万，获得市场销量与用户口碑双丰收。上市110天累计大定突破5万台，已成为精英大家庭出行首选。

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岚图研发领域：立报国之志 育家国情怀


岚图汽车研发领域召开2025年工作会暨2024年总结表彰会。岚图汽车DWSJ秦捷，首席技术官汪俊君，JWSJ柳明教，总经理助理、销售公司SJ巩雪松出席会议。

会议汇报《岚图汽车研发领域2024年度工作回顾和2025年工作部署》《2025年度岚图汽车研发领域D建计划》，为2025年研发重点课题授牌，对2024年度优秀研发团队和个人进行表彰。

秦捷指出，岚图是世界的岚图、中国的岚图、东风的岚图，更是岚图人的岚图。岚图研发人的家国情怀，就是又红又专、产业报国的赤子情怀，是筚路蓝缕、艰苦创业的奋斗情怀，是顶天立地、敢为人先的斗争情怀，是忘我钻研、耐住寂寞的奉献情怀，是舍弃小我、成就大我的道德情怀，是心系用户、满足需求的为民情怀。厚植家国情怀，要增强使命意识，锤炼大志向；增强对标意识，涵养大境界；增强创新意识，创造大手笔；增强团队意识，作出大担当；增强清廉意识，树立大风范；增强健康意识，扛住大压力。岚图研发人要立报国之志，育家国情怀，做胸怀天下、信念坚定的岚图人，做品质纯粹、品格高尚的岚图人，做持续突破、不断超越的岚图人，做百折不挠、只做第一的岚图人，追光逐梦，智绘岚图。

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东风股份铸造工厂:开局就是开跑 起步即是冲刺


起步即冲刺，迈入2025年，全体东风股份人以崭新姿态，铆足干劲、团结协作，全力奋战“开门红”

1月11日，东风股份铸造工厂制芯工部制芯中心产量再创新工厂纪录，缸体班产量422套；1月12日，夜班缸体线/缸盖线再次突破单班纪录，缸体/缸盖合计班产量850套；1月12日，日产量突破1500套，再一次刷新制芯工部在新工厂的生产纪录。

新年伊始，铸造工厂就开启了顶压前行、迎难而上、向新跃迁的攻坚战。

同步开启四大熔炉

熔化是生产流程中的关键环节，其效率和质量直接影响着后续工序的顺利进行。进入2025年，铸造车间熔化班开足马力，“四大熔炉”同时生产作业，以“开局就是开跑，起步即是冲刺”的奋进状态，向高目标冲刺。

走近炉台，四台正在运行的10吨中频炉（一种将工频50HZ交流电转变为中频的电源装置），有的化料、有的出炉、有的调整成份……熔化工密切协作，精心操作着每一步程序，严格控制炉温、加料速度和熔炼时间，确保每一炉铁水的质量都达到标准要求，为下一道工序提供有力保障。

四台中频炉的同步开启，对提升HWS线的JPH效果明显，熔化等待铁水停工稳步下降，从2024年的八小时班均停工时间30分钟以上，降低到目前的10分钟以下，达到新工厂搬迁以来的最低值，为2025年开了个好头。

紧急抢修缸体模具

“模具需要马上进行工艺改善”，一份紧急整改通知单由技术部门下达到铸造车间。

自铸造工厂搬迁后，产品也逐步升级转型，RUBY系列产品即将成为新的主力产品。但新出现的“黑皮”问题严重影响产品质量，需要紧急对RUBY缸体凸轮轴12处进行整改，并且两周内就要完成。

时间紧，责任重，压力就是动力。车间员工明确责任分工后，就是一个字——“干”！大家采取人停机不停模式，两台数控铣床24小时不间断加工，由于模具加工的地方狭小，焊补会夹杂着微小的气孔，重新补焊后再加工，经过无数次反反复复焊接和加工，最后终于成功修复了缸体模具，确保了产品质量。

全力以赴，只争朝夕。全体铸造人心往一处想、劲往一处使，凝心聚力、向新跃迁，全力挑战5万吨，盈利1000万。

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东风康明斯发动机：实力超群 好事成双


由中国卡车网主办的第十届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼在郑州举行，东风康明斯D2.5发动机凭借超低油耗表现获评“2025年度值得用户信赖节油轻型发动机”。据了解，全新一代东风康明斯D2.5发动机功率185马力，扭矩达到550N·m，功率提升带来了更加充沛的动力。在节油方面，D2.5发动机搭载了全新燃烧方案结合闭环控制系统，令燃油充分燃烧，循环油耗节油8%。同时，搭载的智慧大脑（CBM2.0）技术精准控制油耗，大幅提升了燃油经济性。

实力超群，好事成双。同一天，在“第十九届影响客车业年度盘点，新质生产力创新发展论坛暨公交客车科技交流”活动中，东风康明斯D6.7欧六系列发动机凭借出色的海外产品力和用户口碑，荣获2024-2025年度影响客车业“客车国际营销协作奖”，东风康明斯凭借优秀的产品力已连续多年获此殊荣。东风康明斯D6.7欧六系列发动机最大功率为320马力，最大扭矩为1200N·m，通过智能科技加持，实现“人、车、机”便捷交互。

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东风公司2025年老干部老专家新春座谈会举行


新春佳节即将来临，1月14日，东风公司2025年老干部老专家新春座谈会在武汉总部举行。董事长杨青，总经理周治平，工会ZX刘艳红，副总经理张祖同，副总经理尤峥，总会计师冯长军，国家监委驻东风汽车监察专员黄川，副总经理黄勇一起向出席座谈会的公司老干部、老专家拜年，致以节日问候和新春祝福。

座谈会现场暖意融融，气氛热烈。公司原董事长竺延风和老干部沈宁吾、李树兴、刘章民、李有泉、胡方纲、黄松、何伟、王刚，老专家程振彪等10名老同志积极建言献策，共话未来。他们表示，虽已退休，却始终心系东风，时刻关注着东风的发展动向。回首过去一年，东风汽车发展势头好，尤其是新能源与自主品牌实现快速发展。在技术创新、品牌建设、产品优化等方面，东风都已做好充分准备。我们坚信，东风的未来必将更加美好，我们将继续发挥余热，为东风的发展贡献力量，见证东风创造更多辉煌。

杨青对老干部、老专家为公司发展作出的贡献和一直以来的关心支持表示感谢。他表示，各位老领导、老专家是公司事业发展的宝贵财富和重要力量，推动和见证了不同时期公司的改革发展，为我们打好了基础，树立了榜样。我们将认真研究和吸纳各位老干部老专家提出的意见和建议，欢迎大家随时为公司的发展献计献策，共同把东风的事业传承好、发展好。

杨青指出，东风汽车将深入学习贯彻XXXXX精神，深入学习贯彻XXXX精神，用心用情精准服务，全心全意做好老干部工作。同时请老干部、老专家放心，我们将继续奋斗，接好这一棒、跑出加速度，制胜新赛道、焕发新活力，全面完成公司第十次DDH提出的目标任务，奋力做强做优做大东风事业。

周治平介绍2024年公司经营情况、2025年重点工作。2024年，公司全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付256万辆，同比增长4.8%。自主品牌和新能源汽车销量高速增长，自主品牌销售137.2万辆，同比增长34.8%；新能源汽车销售86.1万辆，同比增长64.4%。新的一年，东风人将坚定信心，干字当头，坚决打赢转型升级和高质量发展攻坚战。

公司总部相关职能部门负责人参加座谈。