导 航
楼主: xuemaoii

机场的新停机坪建的好快

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发表于 2024-7-5 15:07:31 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-5 15:10:31 | 显示全部楼层
hanjw 发表于 2024-7-5 13:51
随着扬泰机场扩建,硕放机场二跑T3上马,禄口机场扩建,吊奔牛客源腹地只乘丹阳客,镇江扬州泰兴江阴客几乎 ...

奔牛被扬泰兴东超过时间问题。
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发表于 2024-7-5 15:12:10 来自手机 | 显示全部楼层
zippoo 发表于 2024-7-5 15:02
谁说关闭

你懂新建和迁建的区别吗?

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发表于 2024-7-5 17:01:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 semi 于 2024-7-5 17:04 编辑
海内存知己 发表于 2024-7-5 15:12
你懂新建和迁建的区别吗?


就你这腐民最懂,你说不关心奔牛客流,不关心硕放客流,然后你这傻逼到锡版来吹都没落地的南通新机场客流?就喜欢犯贱么?
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发表于 2024-7-5 20:12:54 来自手机 | 显示全部楼层
南通未来是双机场运营,新建机场启用以后,兴东机场不会关闭,将作为京东货运的专用机场以及主打主打货运的机场
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发表于 2024-7-6 08:25:12 来自手机 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-7-5 20:12
南通未来是双机场运营,新建机场启用以后,兴东机场不会关闭,将作为京东货运的专用机场以及主打主打货运的 ...

知道建户口和迁户口的区别吗?苏州为了建户口弄了好几年。你想成为运输机场首先得有户口。
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发表于 2024-7-6 10:54:25 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-7-5 07:12
你懂新建和迁建的区别吗?

南通要是双机场运营,对苏州可是天大的好消息,立马申请光福机场复开民航。
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发表于 2024-7-6 11:00:56 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-7-6 10:54
南通要是双机场运营,对苏州可是天大的好消息,立马申请光福机场复开民航。

嗯,兴东能重新搞到户口,苏州估计也容易上了。
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发表于 2024-7-6 11:02:19 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-7-6 10:54
南通要是双机场运营,对苏州可是天大的好消息,立马申请光福机场复开民航。

沪爹都搞不定,还想搞定军爷
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发表于 2024-7-6 11:03:53 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-7-6 03:00
嗯,兴东能重新搞到户口,苏州估计也容易上了。

分割硕放机场的航班时刻,到时候又有热闹看了。
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发表于 2024-7-6 11:07:34 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-7-6 11:03
分割硕放机场的航班时刻,到时候又有热闹看了。

光福不一定能复航,就看155苏州能否搞定户口,搞定肯定是新建,不会再用光福,南通新机场用的是兴东的户口,新机场开通,兴东就成黑户了,除非新申请到户口,不然只能关闭。
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发表于 2024-7-6 11:21:52 | 显示全部楼层
chenlb1980 发表于 2024-7-6 03:02
沪爹都搞不定,还想搞定军爷

南通如果创造先例,那光福就可以依葫芦画瓢地和硕放玩“双飞”了啊
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发表于 2024-7-6 11:31:54 来自手机 | 显示全部楼层
我是不是走错版了,怎么两个吊在那里聊的欢快
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发表于 2024-7-6 11:33:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2024-7-6 03:37 编辑
海内存知己 发表于 2024-7-6 03:07
光福不一定能复航,就看155苏州能否搞定户口,搞定肯定是新建,不会再用光福,南通新机场用的是兴东的户 ...


军民合用撑死了。常州奔牛、无锡硕放、苏州光福、嘉兴南湖,没有例外,不要多想。
兴东本着节约资源、循环利用的精神,最有可能的是转型做通用机场,搞低空经济,这样就不会和高空经济的新机场起冲突了。
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发表于 2024-7-6 13:32:02 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-7-6 11:33
军民合用撑死了。常州奔牛、无锡硕放、苏州光福、嘉兴南湖,没有例外,不要多想。
兴东本着节约资源、 ...

太监      
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