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苏州通用机场勘察设计招标金额13.28亿

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发表于 2024-7-2 10:02:31 | 显示全部楼层
苏州董浜机场 发表于 2024-7-2 09:33
人家号称远期八千万!

有些事明白就好了,不用多说了,这种饼,如果真能画出来
浦东T3也就不用扩建了,随他们吧,高兴就好了
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发表于 2024-7-2 10:06:14 来自手机 | 显示全部楼层
直接造崇明岛吧 逻辑是只要便宜 就有人坐
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发表于 2024-7-2 10:39:34 | 显示全部楼层
招标有进展了吗?要趁热打铁啊
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发表于 2024-7-2 21:47:50 来自手机 | 显示全部楼层
怎么说呢,他有何优势,如果上海控股,冠以上海第三机场的名义,那他拿到的航线航权,可能比无锡机场甚至南京机场还多。通俗点背靠大树好乘凉吧,很多好处肯定往他那里倾斜
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发表于 2024-7-2 23:10:43 来自手机 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-7-2 21:47
怎么说呢,他有何优势,如果上海控股,冠以上海第三机场的名义,那他拿到的航线航权,可能比无锡机场甚至南 ...

光航线多有毛线用,得有人坐啊。
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发表于 2024-7-2 23:29:14 | 显示全部楼层
第三机场是早就定下来的,最近SH突然出来站台造势是什么目的,这才是我们需要关心的。
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发表于 2024-7-3 03:56:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 miaoweim110 于 2024-7-3 04:03 编辑

通苏嘉甬高铁和如通苏湖城际,搞不好会给通机输送不少的客流,还有北沿江,沪通城际等等
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发表于 2024-7-3 07:07:38 来自手机 | 显示全部楼层
如通苏湖城际开始建了没 怎么都没声音啊
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发表于 2024-7-3 08:09:20 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-7-3 03:56
通苏嘉甬高铁和如通苏湖城际,搞不好会给通机输送不少的客流,还有北沿江,沪通城际等等

高铁和机场是抢客流的,城际倒是真的可以给机场送点客流
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发表于 2024-7-3 08:13:03 | 显示全部楼层
childish 发表于 2024-7-2 23:29
第三机场是早就定下来的,最近SH突然出来站台造势是什么目的,这才是我们需要关心的。

自从今年苏州航空产业发展的公司成立,开始选址建通机
先是SZO,又是把南通新JC这个冷饭拿出来再刷刷漆,
东边主动频频出手,你觉得是什么目的
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发表于 2024-7-3 08:56:12 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-7-3 08:13
自从今年苏州航空产业发展的公司成立,开始选址建通机
先是SZO,又是把南通新JC这个冷饭拿出来再刷刷漆 ...

确实变得有点逻辑了呢 苏州航空发展每一步真的履步为艰啊~希望早点看到曙光
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发表于 2024-7-3 10:05:53 来自手机 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-7-2 21:47
怎么说呢,他有何优势,如果上海控股,冠以上海第三机场的名义,那他拿到的航线航权,可能比无锡机场甚至南 ...

有毛用?魔都会好心分蛋糕给北通?就那距离就别痴心妄想了,只要长江天堑在,加上魔都浦东扩建,这个饼就永远是个饼而已!
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发表于 2024-7-3 10:06:48 来自手机 | 显示全部楼层
childish 发表于 2024-7-2 23:29
第三机场是早就定下来的,最近SH突然出来站台造势是什么目的,这才是我们需要关心的。

民航局早就辟谣,没有魔都三机规划!
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发表于 2024-7-3 11:26:44 来自手机 | 显示全部楼层
南通新机场只是上海参股,航站楼和机票上肯定不会出现上海两个字
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发表于 2024-7-3 15:06:52 | 显示全部楼层
苏州建个机场好难啊
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