【南玉 48 分钟】泛亚/南玉珠/南衡/合湛等交流

自由奔跑

东兴口岸排名全 国第三，19年1230万，第一名拱北，第二名罗湖，现在还没有恢复到一半的水平呀

n41113

万象到曼谷铁路泰国自己在那里修了，三天打鱼两天晒网，泰国人效率起码十年能建成就笑了

franks

1817719952X 发表于 2023-12-26 18:47
平均每天才4000多人次，还是得加把劲啊，……不然就只能一直减车了，

作为一个中间站来说这个数量不算少了，但是作为尽头站或者说路网末端来说就太少了

自由奔跑

中老铁路每天通过高铁过关的500人，就几个航班的事情，为啥人那么少，不是宣传挺好的吗？多方面因素吧，老挝不是传统的旅游大国，更多的是过路，东南亚小国小费盛行，多一个香炉多一尊佛，一路通关到新加坡，要给多少小费？从时效来说，飞机几个小时，几百块钱都到新加坡，你坐高铁还没到昆明呢！
坐着高铁到新加坡是美好远景，但是现实很骨干！
中老作为一带一路的样板戏，是给小弟们看的，妄议就是咱ZZ不正确，那只无形的手又会来删帖了！
不要太神话某条铁路就好！

自由奔跑

twty

自由奔跑 发表于 2024-1-4 17:11
中老铁路每天通过高铁过关的500人，就几个航班的事情，为啥人那么少，不是宣传挺好的吗？多方面因素吧， ...

中老铁路主要还是货运赚钱，客运基本都是顺带的

lyc998

商务部点名广西、云南承接服装鞋帽等加工贸易产业。相对于云南，广东企业更愿意转移到广西。广西在人员招聘，原材料运输，成品出口更有优势。

atpctm

中老铁路，通关人数比较少，一个原因是不能落地签，需要在出发前办好签证，而直接从传统口岸是可以落地签；
其次是通关现在实行的是两地两验，没压缩时间前需要3个小时，需要上下火车2次，7月25日开始压缩到2个小时，但是还是要上下火车两次。

这些都是对出行选择影响比较大。
当然中老铁路目前最主要还是货运，客运如果到曼谷，那就不一样了。

1817719952X

twty 发表于 2023-12-30 23:02
外局的普速车都不给上柳南的，一直都这样的，之前的包头Z车也一样不给上，这次长春Z车不给上也不意外了， ...

这次以后长春车居然是隔日开行了，看来25T车底还不够用啊，……不过相比之前确实快了不少，原先54个小时，现在38个小时，压缩了近1/3，

twty

1817719952X 发表于 2024-1-5 22:39
这次以后长春车居然是隔日开行了，看来25T车底还不够用啊，……不过相比之前确实快了不少，原先54个 ...

反正终到南宁站也差不多12点了，时间点太烂，要是给上柳南客专或许11点左右可以到了，还能赶上末班地铁

1817719952X

twty 发表于 2024-1-5 23:07
反正终到南宁站也差不多12点了，时间点太烂，要是给上柳南客专或许11点左右可以到了，还能赶上末班地铁

其实外局车不给上柳南也只是2016年以后的事，之前是有外局车走柳南的，当年的广铁长邕神车K779/80，经常比图定时刻早点50分钟到南宁站，……

不过长春车那个时间段确实不好上柳南，毕竟21：00～22：00这个时间段，柳州往南宁动车基本上10分钟一班，……外省回来的，管内贺州、桂林北的，都排着队走呢，反倒是自家的T289到柳州已经十点多了，客专空闲了，可以放开跑，……

twty

1817719952X 发表于 2024-1-6 10:56
其实外局车不给上柳南也只是2016年以后的事，之前是有外局车走柳南的，当年的广铁长邕神车K779/80，经常 ...

就算放来宾北、宾阳待避，也比走老线快一点吧

1817719952X

twty 发表于 2024-1-6 15:15
就算放来宾北、宾阳待避，也比走老线快一点吧

这个倒真不一定哦，像我们自家的T25/6，走柳南上行2小时58分，下行3小时25分，……

其实只要增加停个东站就会好很多，毕竟东站有24：00的公交车，23：42到东站也总比23：55到南宁站好吧，……不懂他们怎么想的了，

dddlam1

1817719952X 发表于 2024-1-6 17:04
这个倒真不一定哦，像我们自家的T25/6，走柳南上行2小时58分，下行3小时25分，……

其实只要增加 ...

东站的24点的公交车也就那么二三条线路，而且走出来不一定赶得及
老站24点还有那种末班公交经过，比如6路23点从琅东站开到北湖北，然后返程经过还可以收一波夜班客回埌东，“有落冇，冇就开过去”

twty

1817719952X 发表于 2024-1-6 17:04
这个倒真不一定哦，像我们自家的T25/6，走柳南上行2小时58分，下行3小时25分，……

其实只要增加 ...

成局这次调图也算给脸宁局了，居然开了一对智动走贵南；但是贵南跨线到沿海的还是老样子只有1对，东兴依旧只有3对车，宁局就是这么对待春运？实在是无语...