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楼主: DeBruyne

[4号线] 石家庄地铁4号线进度帖

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发表于 2023-6-26 11:28:38 | 显示全部楼层
4号线进展很快,5号线不知道咋回事,磨磨唧唧的
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发表于 2023-6-26 14:56:35 | 显示全部楼层
Harvey97LB 发表于 2023-6-26 11:28
4号线进展很快,5号线不知道咋回事,磨磨唧唧的

一3更是不见动静啊……
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发表于 2023-6-29 18:55:04 | 显示全部楼层
2023年6月26日下午,4号线一期工程北宋站主体工程开工条件核查顺利通过验收。28日上午9点28分,北宋站第一根围护桩开始施工。

北宋站为1、4号线换乘车站,位于石家庄市四横八纵核心主干道之上,周边车流量极大,施工范围内各类管线繁多复杂,迁改难度高。本站为地下三层岛式车站,设置2个出入口和3组风亭。车站总长169.9米,车站顶板覆3.1米,标准段宽度22.7米,标准段底板埋深24.8米。

为确保首桩顺利开钻,轨道集团与各参建单位积极协调、通力合作,克服前期交通导改、绿化迁移、地上附着物迁移等各项难题,为现场施工创造良好条件;中交第三公路工程局有限公司精心编制施工方案,对施工人员进行全方位的安全、技术交底,严格按照标准化要求布置场地,为顺利开钻奠定了扎实基础。

接下来,轨道集团将紧密联系各单位,牢固安全意识,完善安全工作机制,严格落实各项安全措施,紧抓环保和文明施工,全力以赴高标准高质量快速推进施工建设。
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发表于 2023-6-30 17:25:22 | 显示全部楼层
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发表于 2023-7-2 09:24:37 | 显示全部楼层
f4vinny 发表于 2023-6-30 17:25
4号线东垣东路站,站位要改动,暂时停止施工

怎么改,位置不变设计改变,还是位置改变,倒数第二站位置有点尴尬居然不在主干道
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发表于 2023-7-3 08:50:35 | 显示全部楼层
sasasasasa585 发表于 2023-7-2 09:24
怎么改,位置不变设计改变,还是位置改变,倒数第二站位置有点尴尬居然不在主干道

真不如建华直接下去 走东垣东路高营大街向北      所谓的十里铺西街站名不明,位置也尴尬。
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发表于 2023-7-3 09:29:50 | 显示全部楼层
angsoul 发表于 2023-7-3 08:50
真不如建华直接下去 走东垣东路高营大街向北      所谓的十里铺西街站名不明,位置也尴尬。

建华向北是动员古城遗址公园范围啊,历史文物保护单位。这里面高架地铁啥的都不可能修的,只能向东绕行。
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 楼主| 发表于 2023-7-5 09:54:50 | 显示全部楼层
6月28日,石家庄市轨道交通4号线一期工程友谊南大街站围挡顺利合围,标志着该站施工迈入新的施工阶段。同时,该站所在的4号线一工区成为石家庄市轨道交通二期工程建设中首个实现所有车站围挡闭合的工区。4号线一工区包括玉村南路站、石铜路站、友谊南大街站等三站三区间。

友谊南大街站位于汇丰路与友谊南大街交叉口,地理位置处于石家庄市儿童医院、圣禄嘉妇产医院、河北外国语学院、西美商业街等人员密集区域;车站总长220米,为地下双层岛式车站,两层两跨框架式结构,采用明挖法施工。
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发表于 2023-7-12 18:51:54 | 显示全部楼层
近日,石家庄地铁4号线一期工程石铜路站首段底板混凝土顺利完成浇筑,这也是轨道交通二期工程中首个完成首段底板混凝土浇筑的车站。

石铜路站位于汇明路与石铜路交叉路东南侧,设计形式为地下两层两跨箱型框架结构,采用明挖法施工,车站长度198.80米,宽度19.7米,盾构井段基坑深约18.22米,标准段基坑深约16.94米,南北端头均设盾构始发井。

由于施工车站场地狭小、主体结构复杂,为保障首块底板结构混凝土顺利浇筑,做到施工过程万无一失,轨道集团严格把控项目管理,对混凝土的生产、运输、浇筑等环节进行全程参与、严格把关;工程管理部提前组织项目部相关部门负责人、现场施工员、作业班组等召开施工技术交底会,针对施工各工序进行交底,详细分析了施工中各环节的难度和重点,对管理人员进行分组,明确分工、各尽其职,各负其责,落实到人;施工人员迎酷暑、战高温,确保验槽、接地、防水、测量放线、钢筋绑扎、模板安装等工序顺利推进。
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 楼主| 发表于 2023-7-17 09:54:26 | 显示全部楼层
石家庄地铁项目召开盾构机适应性评价及选型专家咨询会
中交三公局交通轨道分公司 2023-07-15 21:51 发表于北京
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导 言

7月14日,石家庄地铁项目组织召开盾构机适应性评价及选型专家咨询会。会议邀请了石家庄轨道集团、中交轨道分公司、局科学技术部、中交石轨4号线项管部、中交天和**以及地方盾构相关专家参加会议。



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会上,项目部对项目概况、总体工筹、盾构选型及筹备情况进行介绍。各位专家**对盾构机各系统改造提升、设备性能参数、机具配置进行评价分析,并对后续盾构机掘进施工等方面提出了多项意见与建议。

此次会议的召开,为下一步进行盾构施工准备工作奠定了坚实基础。项目将继续加强做实“两策划”“两强化”工作,提升项目标准化和精细化管理,进一步推动局示范项目建设。

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 楼主| 发表于 2023-7-17 09:56:18 | 显示全部楼层
夏日施工忙|石家庄市城市轨道交通4号线迎来新进展
中交一公局三公司 2023-07-16 17:20 发表于北京
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近日,石家庄市城市轨道交通4号线友谊南大街站顺利开工,成为石家庄市轨道交通二期工程中首个完成承建所有站点全部开工的项目,在属地跑出了中交加速度,形成标杆领航的良好趋势。



友谊南大街站地理位置处于石家庄市儿童医院、圣禄嘉妇产医院、河北外国语学院、西美商业街等人员密集区域,车站总长220米,采用明挖法施工。自进场以来,项目秉持着时刻围绕现场转的理念投入到友谊南大街站的前期开工工作中,面对外部压力,项目主动出击,对内优化方案、统筹工筹、细化资源配置,对外征地拆迁、交通疏解、电力燃气管线迁改,进场至今,历时179天完成车站永久围挡合围、190天最终实现车站顺利开工。



百年工程,质量至上。项目将牢固树立质量就是安全、质量就是效益、质量就是品质的工作理念投入到生产建设任务中,以时不我待、分秒必争的精神对标项目其他两座车站,形成“比学赶超”良好氛围,在属地争创佳绩、深化品牌!





近日,石家庄市城市轨道交通4号线石铜路站顺利完成首段底板混凝土浇筑,这也是轨道交通二期工程中首个完成首段底板混凝土浇筑的车站,拉开了三季度主体结构大干特干的序幕。



石家庄市城市轨道交通4号线石铜路站位于汇明路与石铜路交叉路东南侧,设计形式为地下两层两跨箱型框架结构,采用明挖法施工,车站长度198.80米,宽度19.7米,盾构井段基坑深约18.22米,标准段基坑深约16.94米,南北端头均设盾构始发井。



施工车站场地狭小、主体结构复杂,为保障第一块底板结构混凝土顺利浇筑,全体人员迎酷暑、战高温,使得验槽、接地、防水、钢筋绑扎、模板安装等工序顺利推进,项目管理人员、监理单位、业主单位等对混凝土的生产、运输、浇筑等环节进行全程参与、严格把关,确保了首段底板施工顺利推进。
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发表于 2023-7-17 10:44:23 | 显示全部楼层
进展挺快,准备盾构了
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发表于 2023-7-17 18:52:51 | 显示全部楼层
近日,伴随着旋挖钻机的轰鸣声,石家庄地铁4号线一期工程友谊南大街站首根桩基成功开钻,标志着该站所在工区全面进入主体施工阶段。

友谊南大街站位于汇丰路与友谊南大街交叉口,沿汇丰路东西向布置,主体均位于道路正下方。本站为地下双层岛式车站,公共区单柱双跨、设备区双柱三跨框架式结构,共设置四个出入口和两组风亭。车站周边建有多座医院及学校,地下管线错综复杂,为确保首桩顺利开钻,项目部与各相关单位积极协调、通力合作,相继完成了绿化迁移、管线迁改和交通疏解等工作。项目管理团队精心编制施工方案,严格按照设计要求进行场地布置规划,进场6天完成临建场地建设,10天开始桩基施工。

接下来,一工区项目部将继续落实“六个百分百”和“两个全覆盖”措施,始终秉持“昼夜盯守”的责任感,继续发扬“石铜路站”精神,严格按照工期节点,保安全、保质量、保进度,争分夺秒,迎难而上,确保质量过硬,细部精妙,全力加快推动轨道交通二期建设。
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 楼主| 发表于 2023-7-19 10:10:47 | 显示全部楼层
近日,石家庄地铁项目世纪公园站雨水改迁工程围挡正式打围,标志着站点正式开启车站前期工程施工。
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发表于 2023-7-19 10:21:22 | 显示全部楼层
四号线目前看属于全面开花了呀,今年所有站点开工,盾构开始。
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