张家港市组织召开苏虞张市域铁路可研方案对接会,认为市域轨道应体现快速高效的原则.

njl246 · 发表于 2022-7-19 00:02:12

qhdd 发表于 2022-7-18 23:19
？？？？？？？？？？？？谁告诉你第四轮没有常熟。。。。。。。。。一定没有？？？？？？？？。。。。闻 ...

想想都知道了，昆山占了s2s3，再加上9和市区（含吴江）几条线，还有里程给常熟？常熟没那么大的面子，而且现在也不怎么受待见（否则会有苏虞张西线出来），再加上苏州会认为你常熟已经有苏虞张了

mmddj · 发表于 2022-7-19 00:32:28

njl246 发表于 2022-7-18 23:58
s2怎么可能还是地铁模式，肯定是市域线了

有没有一种可能园区-昆南周市-太仓城区太仓城区-太仓站张浦-锦溪走市域模式昆南-周市/张浦（K1段）保和太仓城区持地铁模式市域模式段甚至还可以做预留或者双台四线搞快线平均算下来2-3km一站

njl246 · 发表于 2022-7-19 00:57:39

mmddj 发表于 2022-7-19 00:32
有没有一种可能园区-昆南周市-太仓城区太仓城区-太仓站张浦-锦溪走市域模式昆南-周市/张浦（K1段 ...

反正就是城区加密，郊区拉长，站间距3公里呗

njl246 · 发表于 2022-7-19 01:00:47

mmddj 发表于 2022-7-19 00:32
有没有一种可能园区-昆南周市-太仓城区太仓城区-太仓站张浦-锦溪走市域模式昆南-周市/张浦（K1段 ...

还有就是他算得太好了，恨不得第四轮就把昆山现在已有的全塞进去，这样的话苏州自家几乎都没啥里程了

njl246 · 发表于 2022-7-19 01:07:07

mmddj 发表于 2022-7-19 00:32
有没有一种可能园区-昆南周市-太仓城区太仓城区-太仓站张浦-锦溪走市域模式昆南-周市/张浦（K1段 ...

站间距怎么也要3公里多吧，预留站也算进去的吧（当然在一些昆山人眼里fgw是他家开的，规矩是管别人的，对昆山无效）

轻功水上飘 · 发表于 2022-7-19 09:18:03

mmddj 发表于 2022-7-19 00:32
有没有一种可能园区-昆南周市-太仓城区太仓城区-太仓站张浦-锦溪走市域模式昆南-周市/张浦（K1段 ...

你说的很对，张浦到周市地铁模式，站距1-1.5公里。其他园区到昆南，周市到太仓，站距大点无所谓，那是奉送。昆山要的是骨干地铁2号线。

轻功水上飘 · 发表于 2022-7-19 09:20:44

njl246 发表于 2022-7-19 01:07
站间距怎么也要3公里多吧，预留站也算进去的吧（当然在一些昆山人眼里fgw是他家开的，规矩是管别人的，对 ...

人民路和北门路沿线站距大不了，1-1.5不信到时看，基本达到昆山骨干地铁2号线的目的，其他郊区站距大点也无所谓的，比如昆太交接，园昆交接处。

轻功水上飘 · 发表于 2022-7-19 09:24:38

njl246 发表于 2022-7-19 01:07
站间距怎么也要3公里多吧，预留站也算进去的吧（当然在一些昆山人眼里fgw是他家开的，规矩是管别人的，对 ...

s2主+S3总共60公里，S3站少点，高架市域轨道模式，S2昆山城区肯定是地铁模式。

njl246 · 发表于 2022-7-19 09:31:40

轻功水上飘发表于 2022-7-19 09:24
s2主+S3总共60公里，S3站少点，高架市域轨道模式，S2昆山城区肯定是地铁模式。

城区站距小郊区大呀，平均站距3公里呀

yoyu_2018 · 发表于 2022-7-19 10:03:15

njl246 发表于 2022-7-19 00:02
想想都知道了，昆山占了s2s3，再加上9和市区（含吴江）几条线，还有里程给常熟？常熟没那么大的面子，而 ...

一共就150km左右，昆山占一半，市区还搞啥

轻功水上飘 · 发表于 2022-7-19 10:14:17

yoyu_2018 发表于 2022-7-19 10:03
一共就150km左右，昆山占一半，市区还搞啥

市区已经很多了。基本要暂时慢下来了，接下来是市域

Charlied · 发表于 2022-7-19 11:46:49

苏虞张线，如果CSZF没有争取到走常熟城区，而寄希望于苏州给画的10号线这个饼的话，那就真的太傻太天真了!

yingsh12345 · 发表于 2022-7-19 12:17:44

轻功水上飘发表于 2022-7-19 10:14
市区已经很多了。基本要暂时慢下来了，接下来是市域

市区很多了？杭州都不敢这么说

菜龙 · 发表于 2022-7-19 13:26:33

SUZ光发表于 2022-7-14 14:47
高效和快速本来就是矛盾的。要高效，就得往地铁模式靠，增加设站密度，增加行车班次；要快速，就是现行的城 ...

轨道交通要定位清晰，要高效就完全当成地铁建设，不要考虑50km以上的使用。要快速就保证平均旅行速度>80km/h，两头可以多设几站，中间一定要快。
最好的方式就是建设两条，一条求高效，一条求快速，当然时序上考虑先建设一条，后期条件成熟了再补充一条，不用想着一条兼顾，反而会把以后的发展堵死。

MiroSha · 发表于 2022-7-19 13:36:07

轻功水上飘发表于 2022-7-19 10:14
市区已经很多了。基本要暂时慢下来了，接下来是市域

市区很多了？新区和吴江才几条？尤其是新区南大校区开始招生后，配套的基础设施肯定要跟上。