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发表于 2019-3-12 19:25:27
来自手机
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龙城往事 发表于 2019-3-11 21:38
远超肯定不现实,只能说不要落在全国吊车尾吧
作为华北城市——做好高铁建设和连接才是重点,毕竟是靠近帝都,地理状况也还好,修路成本不太高,加上本身山西就是资源型输出省份——不像云南这种修路成本太高处在高铁动脉末梢的省份,何况云南的优势产业对大运量物流的需求没有强烈到必须火车的程度(比如烟草、生物医药、旅游业、特产及工艺品等等),所以云南是大航空优先,然后是高铁(沪昆高铁、云桂高铁、渝昆高铁、泛亚高铁……)以及出入境高速公路…… |
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