中轴枢纽：梳理与预期

HZJ · 发表于 2019-10-21 20:19:28

30的论点除了挑起矛盾，对线路走向没什么益处。铁路规划不是他这么排线的。

HZJ · 发表于 2019-10-21 20:22:48

把镇杭拉到奔牛，更多的是为了给机场引流，至于客流想多了，南下杭州新北区会去奔牛乘，武进区更多会去常州南站去杭州。

Aliks · 发表于 2019-10-21 20:23:12

这是常州历史机遇啊

cjh2019 · 发表于 2019-10-21 20:28:36

warrior30 发表于 2019-10-21 20:15
金坛的个别朋友素质怎么这么低，张口闭口就要喊别人滚的，不允许别人有和你不同的想法？镇杭这设计能过奔 ...

线位何以见得合情合理？走奔牛就只能设立金坛东站，离武进站过近，你说服武进人把武进站撤销掉，我们金坛人没有意见啊，欢迎武进人来金坛坐车

东南飞 · 发表于 2019-10-21 20:37:29

wxfeng_84 发表于 2019-10-21 15:24
转一个泰州网友的文章，发给各位参考一下，东南兄最好也点评一下。其他网友有真知灼见也可发表一下，但是请 ...

谢谢。

我是不赞成淮兴泰的，一是国家规划京沪二线是走扬州的，撇开扬州再搞淮兴泰规划不知又要扯皮多少年；二是泰州通过北沿江在扬州转京沪二线北上并不明显绕路，而且不影响通达度；三是兴化已规划盐宜，相对来讲经过的扬州经济、社会效益更高；四是连镇、徐盐250是特殊背景下的产物，作为江苏省域城际和国家干线京沪二线有重复，更有互补，算是超前。

常泰和京杭是我最关注的，对常州来说这两条线要放在一起看，对常泰的期望就是升级为，既然过江已经预留250，升级为350的区域城际是可行的，经过金坛、溧阳去宣城、芜湖，作为盐泰、苏锡常去皖赣通道的价值很大，不存在重复建设问题，金坛站东移并站最好；镇宣改为镇杭一石激起千层浪，其实这是优化线路的契机，扬马占了镇宣从丹徒站引出的线路，反正五峰山大桥另外两线还没用，为何不一鼓作气把镇杭调整为京杭呢？对常州来说可以成就常州机场、常州南两个站，镇杭和京杭是存在重复建设问题的，镇杭从丹徒站引出再走镇宣的线路利好金坛，也更符合原来的规划，但走长荡湖西对常州主城来说真的有点远，相比之下没有国家干线京杭的价值大，如果金坛站能够立即着手修改规划东动移与常泰并站，金坛依旧是十字交叉，并牢牢占据常州西站的枢纽位置，镇杭先溧阳接入宁杭，远期接入宁杭二通道，宁杭二通道是宁宣从高淳向东南的延伸，在商合杭即将建成的时候，这个概念也许会拖很久。

总值，希望常州的中轴枢纽是南下能去杭州，也能去皖赣，北上能走沿海，也能走大运河。

cjh2019 · 发表于 2019-10-21 20:40:06

warrior30 发表于 2019-10-21 20:34
联络线了解一下。

那奔牛从丹阳拉联络线好了，凭什么要金坛拉那么远的联络线，绕一圈很好玩吗，把东半个金坛都圈住，想困死金坛么

cjh2019 · 发表于 2019-10-21 20:46:27

warrior30 发表于 2019-10-21 20:43
个别金坛朋友，镇杭过奔牛又不影响你们南下，联络线在西太湖接上就各站都活了，距离还比去绕溧阳近，不知道 ...

说话一点脸都不要了，自己这么自私还说别人自私。联络线建设可以啊，钱要全部从常州财政里出，今后涉及跨越联络线的道路建设费用，也要完全由常州财政负担，不可能常州得利金坛当冤大头，常州能做到，愿意怎么转圈就怎么转圈

东南飞 · 发表于 2019-10-21 20:46:35

当然，在常泰升级的情况下，淮兴泰成功对常州是利弊都有的，常州可以实现京杭的目的，对五峰山另外两线的争取机会就不大了，同时要重新考虑去皖赣的线路，盐宜存在的意义也许就变了。

cjh2019 · 发表于 2019-10-21 20:48:34

东南飞发表于 2019-10-21 20:37
谢谢。

我是不赞成淮兴泰的，一是国家规划京沪二线是走扬州的，撇开扬州再搞淮兴泰规划不知又要扯皮多 ...

金坛建设东站没问题啊，说服武进人撤销武进站，或者说服无锡人撤销惠山站，或者说服铁总放弃设站间距的规则

cjh2019 · 发表于 2019-10-21 20:49:21

warrior30 发表于 2019-10-21 20:44
金坛联络线到西太湖和溧阳绕圈到宜兴自己看看哪个近？

都不如金坛西站最近

cjh2019 · 发表于 2019-10-21 20:51:15

warrior30 发表于 2019-10-21 20:46
短路奔牛这个枢纽，你还谈什么一体化，那还是去和镇江一体化去得了。

奔牛算什么枢纽，就算设站有多少人会去奔牛坐飞机？又不是上海虹桥机场，还做什么空铁联运的梦，又不是没有常泰了，干嘛非要抢金坛的线路让我们转圈，还大言不惭说比溧阳宜兴近，脸都不要了

wxfeng_84 · 发表于 2019-10-21 20:52:46

东南飞发表于 2019-10-21 20:37
谢谢。

我是不赞成淮兴泰的，一是国家规划京沪二线是走扬州的，撇开扬州再搞淮兴泰规划不知又要扯皮多 ...

多谢东南兄的分析，同时也希望坛友们能多点客观、中肯的讨论。

cjh2019 · 发表于 2019-10-21 20:54:31

warrior30 发表于 2019-10-21 20:53
所以我说你口中常金一体化根本就假的，这点钱出了就冤大头了？那常州通什么地铁到金坛，钱烧的慌？处处斤 ...

这点钱？口气大呢，要不你一个人出了

cjh2019 · 发表于 2019-10-21 20:56:25

warrior30 发表于 2019-10-21 20:53
所以我说你口中常金一体化根本就假的，这点钱出了就冤大头了？那常州通什么地铁到金坛，钱烧的慌？处处斤 ...

方便金坛人出行？搞笑，走金坛西站更加方便金坛出行，坐飞机我们也大都去南京，不会去奔牛，常州又不愿意花钱又要装老大？对不起，金坛不伺候了，你这种人真是自私自利要死了

cjh2019 · 发表于 2019-10-21 20:57:18

warrior30 发表于 2019-10-21 20:55
呵呵，你可以等封了。某些人在论坛一口一个常金一体，也希望大家都看看清。

鬼知道你是不是无锡的马甲，挑起常州和金坛的矛盾

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