导 航
楼主: 夏佯徉

机场感觉有说法 自己抓重点

  [复制链接]
发表于 2018-11-30 15:32:28 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2018-11-30 15:24
“结合这次李总来南通视察,感觉南通希望更大”

暴露了你不是南京的,而是南通的。哈哈哈!

南京的,禁言吧!拿出你版主的 气魄
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 15:33:58 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2018-11-30 15:24
“结合这次李总来南通视察,感觉南通希望更大”

暴露了你不是南京的,而是南通的。哈哈哈!

我就在南京,有空来找我玩并不是帮哪个说话,不是说建在南通就不帮苏州,而是为整个江苏发展大局而言,放在南通更好,苏州没有机场经济发展这么好,有了机场会更好,但对于江苏的贡献而言,这种利好边际效应不如南通,而对于南京的首位度而言,更是利空,从这两方面来讲,江苏肯定选址南通,至于上海,选在南通和苏州其实对他们影响没那么大,南通机场坐高铁到虹桥半小时,苏州机场坐高铁到虹桥十几二十分钟,真的有必要牺牲江苏利益来惯着上海人的矫情吗,
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 15:40:31 来自手机 | 显示全部楼层
鏸璋 发表于 2018-11-30 15:33
我就在南京,有空来找我玩并不是帮哪个说话,不是说建在南通就不帮苏州,而是为整个江苏发展大局而言 ...

1,南通不会存在双机场,2,4900万客流是胡说八道(大西北广阔空域可以容纳过亿客流,是不是要北京上海建时速1000以上的高铁,直通西北)。自己去想吧~
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 15:41:13 来自手机 | 显示全部楼层
大锅饭思维 所以现在经济差
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 15:44:11 | 显示全部楼层
我也是因为在百度搜索机场动态才误入苏州版,没人好好说话,再见
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 15:46:17 | 显示全部楼层
知道为什么有些地方区位那么好,发展不起来了么,思想决定了境界。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 15:47:25 来自手机 | 显示全部楼层
鏸璋 发表于 2018-11-30 15:33
我就在南京,有空来找我玩并不是帮哪个说话,不是说建在南通就不帮苏州,而是为整个江苏发展大局而言 ...

还是关心关心长三角一体化以上海为龙头,并没有南京
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 16:07:22 | 显示全部楼层
    我一直觉得大家是不是对南京的首位度有认识的偏差,那就是省内一定是要求南京必须第一,其他城市必须让步甚至不发展?反正我认为肯定不是这样,有时候越是喊什么就是越缺什么,举个粗俗一点的例子一处墙上写不要丢垃圾,那么实际情况就是的确有人偷偷丢垃圾。南京现在喊出这样的口号一是增加首位度的迫切,另一方面也是一种城市上的宣传和提气,因为某些方面南京的确不是第一甚至差距有点大,而且作为一个副省级的省会,理应有争当发展第一气魄和担当。有人揣测省内为了南京的首位度故意打压苏州,这个想法就有点匪夷所思了,南京要发展苏州也要发展,南京的发展肯定不会建立在给苏州踩刹车的前提上。前些年国家意气风发,中国梦,中国制造2025等振奋人心,毛衣战打起来才发现发展的差距还是很大的。所以闷头发展韬光养晦还是要坚持。说实话越是国家经济困难,国家越是重视苏州这样的真正有硬实力的城市,苏省把苏州搞好了就是政绩,难道还会给苏州迫切需求的机场下绊子?
    发现苏省有个奇葩的现象,就是省内每个城市都说自己吃亏了
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 16:11:52 来自手机 | 显示全部楼层
南京要省会首位度没错,但苏州大市首位度也低,苏州强县模式下也要提高首位度,但从来没有压某一县级市来提高苏州大市首位度。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 16:13:23 来自手机 | 显示全部楼层
更奇怪的调调,就是不让苏州造机场就能提高省会首位度!
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 16:15:19 | 显示全部楼层
      李总也去南京了,但是好像南京的网友很平淡嘛,南通的网友倒是兴奋得有点失常了。
      国家的经济目前不怎么样,从高层的密集表态来看的确经济出现了问题,李总在视察的一些内容有给小微企业贷款的银行,有纺织厂,有农民工,结合江苏第三季度GDP的雪崩,南通更是直线下跌,李总其实想说你们江苏落后产能淘汰不能太猛了啊,国家目前还是大而不强,还是需要这些产业这些所谓低端人群的,你们把这些产业做好了一样能发光发热。。。
      也是个人猜的啊,哈哈
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 16:25:48 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2018-11-30 15:12
你这个说法就是完全不动脑了,何况现在苏州没机场,南京的省会城市首位度对于苏州来说就是0,若新机场建 ...

根本就无需什么中 yang表态,上海毫无疑问华东老大,其他的三个省会也就配给他提鞋,绝对不可能平起平坐。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 16:27:30 | 显示全部楼层
鏸璋 发表于 2018-11-30 15:22
机场选址,江苏方面肯定是主导,毕竟上海有求于江苏,但最终起决定因素的也许有ZY层面的博弈,结合这次李总 ...

谁跟你说过机场选址,江苏是主导的?
跟体制内打过交道没有?
要是江苏是主导,苏州机场都二跑都应该用上了。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 16:29:05 | 显示全部楼层
鏸璋 发表于 2018-11-30 15:33
我就在南京,有空来找我玩并不是帮哪个说话,不是说建在南通就不帮苏州,而是为整个江苏发展大局而言 ...

现在就是牺牲了江苏苏州的利益,惯着上海的矫情,所以这么大体量的苏州没有机场,被迫去上海。

逻辑混乱,还来狡辩。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-30 16:33:52 | 显示全部楼层
飞跃2000 发表于 2018-11-30 16:07
我一直觉得大家是不是对南京的首位度有认识的偏差,那就是省内一定是要求南京必须第一,其他城市必须让 ...

倒不是说南京会多打压苏州,但是锅就这么大,ZY给的肉就这么多,给南京多了,自然给苏州少了。

另外大胆猜测,1+7都市圈的出台是上海和江苏浙江互相妥协的结果,或者说划定势力范围吧,1+7内以上海规划为主,圈外城市上海不插手规划,以江苏浙江各省操盘,也就是说南京杭州的势力范围各是剩下的城市。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-2-2 04:38 , Processed in 0.057450 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表