（持續更新！）海的另一岸，台北

jimmy5205

妹力1999 发表于 2018-6-17 00:08
也就是小于北京上海之后的一档了，印象中只有北京上海超过一千平方公里，下来就是六百左右的水平了。主城 ...

所以其實台北都會區在大中華區不算小？！
那就經濟文化跟軌道建設等各方面而言，台北真的只能算二三線城市嗎？

小蒼娃

妹力1999 发表于 2018-6-17 00:08
也就是小于北京上海之后的一档了，印象中只有北京上海超过一千平方公里，下来就是六百左右的水平了。主城 ...

广州和天津建成区好像也超过1000平方公里了

妹力1999

jimmy5205 发表于 2018-6-17 10:55
所以其實台北都會區在大中華區不算小？！
那就經濟文化跟軌道建設等各方面而言，台北真的只能算二三線城 ...

以下讨论以现状为前提，台北用都会区为单位，内地用市为单位，虽单位名称不一样，但实质是等同的。
先说整体实力比较，台北都会区也就次于北京上海而已，广州深圳都不可能整体超过台北都会区，别的二线更是歇菜。
但说城建的话，起码二线上等水平，说三线的要么是黑子为了挑破离间要么就是现在还不能分辨好坏，这个论坛很多人以为建筑高度和数量代表城建一切，建筑品质和其他建设指标都可以忽略，不过可以理解，我最初来这个论坛时也是这个标准，如果按那时的标准来给现在下结论，估计我也会说台北也就三线水平，毕竟现在内地即使县城也建很多二三十层的住宅楼，但没几个好看的。

妹力1999

小蒼娃 发表于 2018-6-17 10:56
广州和天津建成区好像也超过1000平方公里了

广州天津不算大，尤其主城区估计北京四环都不到，应该不会超过1000，即使加上周边有效的卫星城

jimmy5205

小蒼娃 发表于 2018-6-17 10:55
台北轨道交通挺发达的

今年底還會完工兩條線，包括一條最重要的環狀線。

小蒼娃

妹力1999 发表于 2018-6-17 11:15
广州天津不算大，尤其主城区估计北京四环都不到，应该不会超过1000，即使加上周边有效的卫星城

天津算上滨海新区应该不止1000

小蒼娃

jimmy5205 发表于 2018-6-17 11:31
今年底還會完工兩條線，包括一條最重要的環狀線。

台北都会区轨道交通里程算上在建的，有300公里吗

小蒼娃

jimmy5205 发表于 2018-6-16 22:07
太有心了！感謝你的數據！
想知道這樣的面積在大陸的都市中大概是什麼樣的規模？
還有台北都會區這樣的 ...

608平方公里920万人，人口密度也高达15330人每平方公里，这个密度也够高了。大陆城市建成区人口密度一般不超过1万人每平方公里，大陆城市608平方公里建成区只能容纳608万人，二线城市水平

妹力1999

小蒼娃 发表于 2018-6-17 19:55
天津算上滨海新区应该不止1000

即使算上滨海，觉得也不会超过1000，北京主城也才600左右

小蒼娃

妹力1999 发表于 2018-6-17 21:22
即使算上滨海，觉得也不会超过1000，北京主城也才600左右

那位大神测的算上滨海新区了，有1233

妹力1999

小蒼娃 发表于 2018-6-17 21:27
那位大神测的算上滨海新区了，有1233

很多都不准确，与实际有出入，只是看着地图在最外缘划线而已，而实际情况是有些根本就没建设，还是空地，地图看起来很近，实际根本就不连片，就像你上次测的北京一样。

jimmy5205

小蒼娃 发表于 2018-6-17 19:56
台北都会区轨道交通里程算上在建的，有300公里吗

我手邊的資料是營運中的路線總長：
台北捷運168公里+桃園捷運51公里+台鐵90公里=309公里

在建中還沒算進去。

纽约的摩天

比人均，不要忘记了澳门。。。。比建成区面积，单位面积上的产出，不要忘记香港。。。。另外深圳与东莞连片了，，，广州与佛山连片了。。上海与苏州连片了，，，这是正在进行的趋势，不限于单个城市的发展。。。。。。台北北边的基隆港显得太小了。。。。。台北面对的大陆市场非常大，这是质变的支撑点。

纽约的摩天

像重庆这样的山城，地形复杂，轨道交通每年都在不断的增加，2017年已经接近300公里。。。可见内地的决心与眼光。

jimmy5205

纽约的摩天 发表于 2018-6-17 22:11
比人均，不要忘记了澳门。。。。比建成区面积，单位面积上的产出，不要忘记香港。。。。另外深圳与东莞连片 ...

作為一個獨立經濟體的孤島，我認為這個島上的台北台中高雄三大都市已經竭盡了兩千三百多萬人的所有力量了。台灣所無法跟大陸各城市相比的就是台灣不論是土地、資源、人口、市場都太渺小了，怎麼可能比得過。