南昌火车站改扩建及东广场项目|东广场拆迁(2017.4.21）|

yangyanxin508 · 发表于 2016-9-28 18:42:03

轨道之上发表于 2016-9-28 17:43
那个是一个岛式站台，编号12、13台，11台是和1站台连起来的，好像还没有建

这个站台只能接北边来的终到？可以接非动车组么？

南昌站的土地利用效率真高啊

轨道之上 · 发表于 2016-9-28 19:04:01

yangyanxin508 发表于 2016-9-28 18:42
这个站台只能接北边来的终到？可以接非动车组么？

南昌站的土地利用效率真高啊

这个是以前昌九城际场旁停车线改造的，卫星图量测站台长度300米左右，只能停靠向北始发的八节编组动车组列车。可以作为以后九江和武汉方向动车组始发站台

Q504896914 · 发表于 2016-9-29 15:23:16

轨道之上发表于 2016-9-28 17:43
那个是一个岛式站台，编号12、13台，11台是和1站台连起来的，好像还没有建

标准的无柱雨棚车站非要多加一个有柱雨篷站台，有强迫症的人看起来非常不自在！！！

轨道之上 · 发表于 2016-9-29 23:40:04

Q504896914 发表于 2016-9-29 15:23
标准的无柱雨棚车站非要多加一个有柱雨篷站台，有强迫症的人看起来非常不自在！！！

没办法，拆迁困难只能充分利用现有土地了

Q504896914 · 发表于 2016-9-30 10:40:31

轨道之上发表于 2016-9-29 23:40
没办法，拆迁困难只能充分利用现有土地了

是的！！只能将就了！！！毕竟拆迁拿地也不容易！！！各方面需要协调！！

jxnchgt · 发表于 2016-10-1 11:21:42

本帖最后由 jxnchgt 于 2016-10-1 11:24 编辑

京张高铁已全面开工建设我国首条时速350公里有砟高铁
http://v.ifeng.com/news/tech/201 ... -002590c2aaeb.shtml
南昌站从原来无碴改回原来的有碴。
值得一提的是，京张高铁是国际上首次采用时速350公里的有砟轨道标准高速铁路。目前，国内有砟轨道最高时速为250公里/小时，为满足350公里/小时的运营要求，设计部门研发了低强度道砟胶，有效固化道床，防止道床表面道砟飞溅，同时满足运营单位对养护、捣固维修的要求。

jxnchgt · 发表于 2016-10-1 13:40:46

打错字了是改回现在的有渣

灰太狼堡 · 发表于 2016-10-5 21:32:07

昨天刚从南昌站坐车，只记得六道往北方向下站台都没有自动扶梯，应该是因为土地的原因站台往北收缩导致安不下电梯了。并且站台通道也是非常窄，好不容易翻新了尽然还是这样真可惜。

水晶碎片 · 发表于 2016-10-7 00:38:53

yangyanxin508 发表于 2016-9-28 18:42
这个站台只能接北边来的终到？可以接非动车组么？

南昌站的土地利用效率真高啊

这是尽头线普通车车头进去了出不来（似乎没有可用道岔

jxnchgt · 发表于 2016-10-9 08:52:32

本帖最后由 jxnchgt 于 2016-10-9 08:53 编辑

南昌站的13站台

jxnchgt · 发表于 2016-10-9 08:54:31

jxnchgt · 发表于 2016-10-9 10:32:18

llc0924 · 发表于 2016-10-9 16:16:37

jxnchgt 发表于 2016-10-1 11:21
京张高铁已全面开工建设我国首条时速350公里有砟高铁
http://v.ifeng.com/news/tech/201606/012afb25-3b ...

京张和南昌站的有砟轨道有什么关系？

llc0924 · 发表于 2016-10-9 16:19:13

jxnchgt 发表于 2016-9-25 10:35
那个检修库好像要搬到现在的肉联厂地块。这块地已划到南昌铁路局了。所以8.9.10道北边有望拉直

8 9 10 本来就是直通的 10道是正线你说的是不是11 12 13道？

Q504896914 · 发表于 2016-10-9 17:43:22

jxnchgt 发表于 2016-10-9 10:32

6666666666弧形站台！！

[建设纪实] 南昌火车站改扩建及东广场项目|东广场拆迁(2017.4.21）|

本帖子中包含更多资源