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楼主: tony1980

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发表于 2017-9-6 23:45:47 | 显示全部楼层
远期飞行区为4E,什么意思?难道近期是4D?又变了?怎么说变就变呢,忽悠老百姓吗?
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发表于 2017-9-7 00:16:32 | 显示全部楼层
湛江牛郎 发表于 2017-9-6 23:45
远期飞行区为4E,什么意思?难道近期是4D?又变了?怎么说变就变呢,忽悠老百姓吗?

估计是编辑自己没弄清楚。以政府官文口径为准。
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发表于 2017-9-7 00:19:25 | 显示全部楼层
醉美广州湾 发表于 2017-9-6 21:05
还没正式进驻真不关注,就像你说的阳光城地产

不过呢,正在招聘,要是有意向的同学先应聘,然后满足各位的好奇心
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发表于 2017-9-7 00:20:05 | 显示全部楼层


招聘网站啊
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发表于 2017-9-7 00:21:58 | 显示全部楼层

最简单办法就是百度,在北京的应该知道一些
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发表于 2017-9-7 09:19:19 | 显示全部楼层
湛江牛郎 发表于 2017-9-6 23:45
远期飞行区为4E,什么意思?难道近期是4D?又变了?怎么说变就变呢,忽悠老百姓吗?

是碧海银沙小编笔误的问题,碧海银沙小编已经多次出现笔误了
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发表于 2017-9-7 09:20:21 | 显示全部楼层
湛江日报的新闻出来了,狠狠的打了碧海银沙小编的脸


郑人豪会见广东机场集团董事长张克俭一行

全力推进湛江国际机场建设
2017-09-07 08:44:47 来源:湛江日报 我要评论(0条)
碧海银沙网讯(文/记者 刘 兵 编辑/蔚 青)6日中午,市委书记、市人大常委会主任郑人豪会见广东机场集团公司董事长、党委书记张克俭一行,双方就加快推进湛江国际机场(迁建)项目前期工作进行磋商。

  据了解,根据省委、省政府的决定,湛江国际机场迁建工程飞行区特级指标从4C调整为4E,将湛江国际机场建成干线机场。根据这一要求,湛江、吴川两级党委政府高度重视项目建设,倒排工期,积极协同省机场集团公司,开展各项前期工作,目前项目推进顺利,征迁工作进度较快,林地清表及周边障碍物清除工作也在有条不紊进行。

  郑人豪代表市委、市政府对省机场集团长期以来支持湛江经济社会发展表示感谢。他说,当前湛江正处在振兴发展的战略机遇期,湛江国际机场的建设,对促进粤西经济腾飞具有举足轻重的作用。当前项目动工迫在眉睫,湛江市委、市政府一定会做好服务工作,积极对接好省政府和国家发改委,为项目顺利推进当好“保姆”和“保安”。

  张克俭对湛江市委、市政府高度重视、全力支持配合湛江国际机场(迁建)项目前期工作表示感谢。他说,在湛江市委、市政府的大力支持下,省机场集团与湛江国土、环保、林业等部门紧密配合,目前,湛江国际机场(迁建)项目第一阶段工作进展顺利。招标工作、施工场地准备、施工道路、供水、供电等前期工作都在紧锣密鼓进行,预计在九月底可具备开工的条件。下一步,省机场管理集团将加强与湛江市政府的协调联动,尽快签署机场迁建协议,同时与湛江一道,在预可研报批等程序上共同努力,加快速度,推进湛江国际机场的建设步伐。
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发表于 2017-9-7 09:22:49 | 显示全部楼层
hust1980 发表于 2017-9-7 00:16
估计是编辑自己没弄清楚。以政府官文口径为准。

碧海银沙的小编已经多次出现笔误,还有上次关于湛江西的新闻,湛江西站是预留了1台2线,但碧海银沙的小编却误写成了是预留1台1线
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发表于 2017-9-7 11:04:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 zfc 于 2017-9-7 11:19 编辑
hazz 发表于 2017-9-6 19:55
小小一个论坛讨论点东西还要分个输赢,确实可笑

但是话又说回来


你有认真看我说的话,我有说需要分输赢吗,我说的是论坛里说自己的观点,不应该争输赢,谁对谁错。还有我有反击你了吗,好像我都没有回过你的话吧,是你来找我的茬呀,我还不至于需要和你去争输赢的,有这必要吗,我一直都说,我不是专家,就是一介市民,在这里聊聊,也就是关心城市,聊开心而已,我有说过我说的就是完全正确的吗,是你在找事吧,我说的话里,有奋起反击吗。也就是大伙探讨,我说我的想法而已。每个人的知识面都是有限的,即使我说的有错误的地方,那有什么呢,你这是来想看我笑话还是怎么了,和我较劲是吗,其实真的我无所谓的,我也不在意你对我的看法的,还有你说的高度问题,你数学是好,但你有考虑了坡度的高低问题吗,如果角度过高,长度不延长的话,汽车怎么上去的问题了吗,只是拉高就行了吗。
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发表于 2017-9-7 11:46:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 zfc 于 2017-9-7 12:04 编辑

我觉得新机场的设计还不错的,特别是远期建起来后,不论是规模气势,还有设计造型和理念,都可以接受的,大家现在看到的只是鸟瞰图,场景太大的效果图很难做的好看的,也只是模型。也可以对比一下周围的机场,海口的美兰机场,三亚凤凰机场,南宁国际机场。
我个人觉得这个设计,如果拿西站高铁站房的设计来对比,虽然没有可比性,但在设计水准上,西站的设计水平有不小的差距的。
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发表于 2017-9-7 11:53:39 | 显示全部楼层
不够之前的好看
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发表于 2017-9-7 13:02:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 hust1980 于 2017-9-7 13:04 编辑

广东省住房和城乡建设厅 广东省发展和改革委员会关于印发《广东省新型城镇化规划(2016-2020年)》的通知
2017-08-22 下午 02:26:59  来源:广东省住房和城乡建设厅 广东省发展和改革委员会

各地级以上市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构:

  经省人民政府同意,现将《广东省新型城镇化规划(2016-2020年)》印发给你们,请认真组织实施。实施中遇到的问题,请径向省住房和城乡建设厅、发展改革委反映。

广东省住房和城乡建设厅

广东省发展和改革委员会

2017年8月2日
图1


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图2


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图3


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图4


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图5


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图6


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图7


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图8

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发表于 2017-9-7 13:12:27 来自手机 | 显示全部楼层
zfc 发表于 2017-9-7 11:46
我觉得新机场的设计还不错的,特别是远期建起来后,不论是规模气势,还有设计造型和理念,都可以接受的,大 ...

前面突然高起的地方很窄,像一个头,不够大气,看下人家的省级机场,很大气,湛江这机场有说按省会机场规模建设,我还是赞同原中标方案,可能是原方案不适合分期建设,这个方案两部分一样,可分期建设,说多了都是省机场公司不想多出点钱,一次性建好候机楼。
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发表于 2017-9-7 13:25:40 | 显示全部楼层
华润置地上半年9个Mall收租过亿,未来30个月要开21个Mall

未来30个月将开出21个购物中心
平均1.4个月开一个MALL
在过去的几年,华润置地通过拿地自建、或与当地有实力企业合作开发、或小股操盘方式,在全国各地积攒了一大批商业物业资源,主要集中在二三项城市。如今,这一批项目即将在未来的2018--2019年集中亮相。
根据华润集团官微信息透露,预计包括2017年下半年,在未来的30个月内,华润置地全国开出的购物中心数量将达到21个之多,几乎接近过去13年华润置地已开业购物中心的总和。



针对此前华润置地一直坚持的“回归一二线城市”的发展战略,唐勇在中期业绩会上亦表示,将“反思”,“过去增长较多的企业在二三四线城市,甚至五线都有比较多的布局”。
这也意味着,未来,华润置地在城市发展战略布局上,或将有更多可能。

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发表于 2017-9-7 13:29:40 | 显示全部楼层
根据项目宣传资料,万象汇与万象城同属华润的万象中高端商业系列,区别只在于规模不同。万象城体量一般为25万平米以上,如南宁万象城总建筑面积28万平米;万象汇一般是20万平米左右。如在深圳,华润集团总部大厦底下的标杆商业,即是万象汇。

  虽然在2014年产品线梳理发布会上万象汇正式亮相,然而华润置地对于这个名称以及定位并未有太多着墨,仅仅公布其第二条产品线为万象汇(五彩城)系列,定位为区域商业中心。

  观点地产新媒体查阅资料发现,市场还有一种说法为“万象汇定位中商端高业项目,主要分布在二线城市”。万象汇项目没有酒店,体量稍小,就像是万象城的“缩小版”; 五彩城则是立足一线城市的区域中心或二三线城市的核心地段,以区域内家庭消费群体为目标,同时满足区域商务人群和流动人群消费需求,家庭和生活是这条产品线最重要的主题。
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