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发表于 2023-2-15 18:21:00
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其实说白了，大飞机制造业再高端有多高端，只不过在大众眼里觉得飞机属于高性能材料，电子设备产品于一体的一种交通运输产品，我觉得大众对于飞机制造这种东西有点过于高看了，尤其是C919，大飞机确实是算较为高端的制造业，但我觉得还没夸张到那个份儿上，再高端有半导体行业高端吗，
C919，内部电子大部分是欧美的设备，国内主要就造了个皮和机身，内饰，座椅，说白了就是个组装，上海，西安，成都这种有航空基础的城市不缺这一个项目，只不过是如果落地太原，针对太原和山西来说意义大，因为太原一没航空制造业，二可以对外有个好的宣传，说明太原 和山西的转型是有效果的
大飞机核心关键设备的几个部分，大涵道比涡扇发动机，航电系统，供电系统，液压系统，燃油系统，、飞控系统等等这些，，C919为了取得适航证，没办法只能选用欧美成熟产品，但就目前爆出来C919反推问题情况来看，取得欧美适航证还早得很
就算退一部来说，山西没争取到C919的任何业务，也没什么，至少我们去争取了，为了转型发展是真心的，问心无愧，除了C919，剩余其他产业机会也多的是，关键看官方的决心和态度，主要是社交平台尤其是抖音和今日头条上那群文盲言论最恶心，啥好事情到他们嘴里搅和的就成一坨屎了
欧美垄断航空业的根源就是起步很早，这和半导体被欧美日韩垄断一个道理，起步早，技术垄断，市场话语权，C919，以后如果能和空客，波音三分天下，就算是最牛的了，这也是目前国内的目标之一
最后一点就是，南昌好歹也是个航空城，已经有很多航空制造项目了，为啥江西家非要在今日头条上贬低山西？然后互相争吵？难道山西因为落后，就没资格发展航空产业？看的我血压都上来了，希望那些人能要点儿脸，山西为国家奉献很多了，凭啥发展点其他高端制造业要你们叽叽歪歪
就C919落地太原这个事 ，省里下了很大的功夫，但是因为一些其他因素，轮竞争力，跟南昌去争，肯定是争不过，只能是在资金或者其他方面远超过南昌，这样能争取到最大希望，就看省内的决心，和商飞的选择，如果是国家扶持制造业转移中西部的话，那这事儿肯定就定太原了，问题这是商业问题了 |
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