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精灵王子 · 发表于 2014-5-24 10:29:13

这条线缩到20分钟甘就还可以
贝rt1 发表于 2014-5-22 15:47

中途不停就有D可能，但中途不停客流不够，运营肯定蚀本。

xiaodusx1 · 发表于 2014-5-25 11:21:28

这条线的确很重要，连接佛山、南站、会展中心、金融城、白云机场，希望早日建成。

精灵王子 · 发表于 2014-5-25 11:28:09

这条线的确很重要，连接佛山、南站、会展中心、金融城、白云机场，希望早日建成。
xiaodusx1 发表于 2014-5-25 11:21

很多线都很重要，问题系广东的铁路建设慢如蜗牛

西门大官人2 · 发表于 2014-5-26 08:12:32

广佛合并近在咫尺～

capsules2013 · 发表于 2014-5-26 10:19:03

这条线是地上还是地下运行？

capsules2013 · 发表于 2014-5-26 10:21:27

回复 2# 精灵王子

广州地铁尽力了。
不清楚情况请别乱喷。
喷之前请了解情况，横比各城市的发展情况，了解各城市的财政收支情况。

精灵王子 · 发表于 2014-5-26 10:54:07

回复精灵王子

广州地铁尽力了。
不清楚情况请别乱喷。
喷之前请了解情况，横比各城市的发展情 ...
capsules2013 发表于 2014-5-26 10:21

南广高铁，广西段已经建成并投入使用，而广东段还在慢慢磨，最快要年底才搞掂而且佛山站未完工只能飞站。
你说广东财政收入不多，难道还少过广西吗？

guocentre · 发表于 2014-5-26 11:52:22

南广高铁，广西段已经建成并投入使用，而广东段还在慢慢磨，最快要年底才搞掂而且佛山站未完工只能飞站 ...
精灵王子发表于 2014-5-26 10:54

智商啊智商！

你父母养你这么大，每一顿都是用白粥来养大你的？

精灵王子 · 发表于 2014-5-26 12:32:45

智商啊智商！

你父母养你这么大，每一顿都是用白粥来养大你的？
guocentre 发表于 2014-5-26 11:52

神经病

gdgzgz · 发表于 2014-5-26 12:45:39

时间15分钟以内作用会大些。如果30分钟，加上等候时间，上落站时间，实际耗时也要45-50分钟。

精灵王子 · 发表于 2014-5-27 09:53:47

时间15分钟以内作用会大些。如果30分钟，加上等候时间，上落站时间，实际耗时也要45-50分钟。
gdgzgz 发表于 2014-5-26 12:45

南站到机场的距离很难做到15分钟车程，反而系北站可以。

gdgzgz · 发表于 2014-5-28 10:20:01

回复 23# 精灵王子

北站到机场其实蛮近的，弄高速15分钟自然可行。只是北站本身规格不够，硬件就更不用说了，并且北站不是枢纽，作用有限。哎~所以还是蛮矛盾的，机场和高铁站天各一方。

老广吃烧鸭 · 发表于 2014-6-1 02:29:09

回复 287# 劲流沙

说是说不能开手机，其实也没太大问题，大神就拍一次满足一下我们呗

老广吃烧鸭 · 发表于 2014-6-1 02:29:09

回复 287# 劲流沙

说是说不能开手机，其实也没太大问题，大神就拍一次满足一下我们呗

zhglp · 发表于 2014-6-5 16:17:25

T2及交通中心工地的塔吊已矗立

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