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楼主: feiyue2015

【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

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发表于 2020-3-3 22:45:42 来自手机 | 显示全部楼层
加油加油,加快建设
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发表于 2020-3-4 17:11:05 | 显示全部楼层
九江高铁枢纽工程入选2020年第一批省重点建设项目计划

http://www.chaisang.gov.cn/xwdt/ ... 200304_2162619.html

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发表于 2020-3-4 17:25:10 | 显示全部楼层
庐山市高铁新区建设和温泉项目整合工作会召开

庐山微视  昨天

2月29日,庐山市高铁新区建设和温泉项目整合工作会在温泉镇召开,庐山管理局**副**、局长、庐山市委副**、代**李甫勇出席会议并讲话。

   李甫勇指出:全面启动创建温泉国家级旅游度假区工作,要充分利用东林大佛优势,加入大量运动、禅修元素,创造“温泉+运动+禅修”模式。

  李甫勇要求:要加快温泉旅游度假区转型升级,抓紧审定高铁规划、高速路口改道规划、环山路改造规划、整体布局开发等各项规划。相关部门要根据规划加快申报手续,限期完成土地征收;高铁新区和温泉项目整合工作意义重大,要抢抓高铁机遇,拉动地方发展,把高铁新区建设好;温泉曾经是庐山市最大的品牌,相关部门务必要落实责任、加大力度,确保我市旅游发展取得新突破。

会议听取了有关单位对环山公路改造和周边环境提升的规划建议,就《高铁新区建设和温泉项目整合工作方案》、组建温泉发展集团有限公司有关事宜、高铁新区建设、温泉项目整合等工作进行了研究。



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发表于 2020-3-4 18:16:07 | 显示全部楼层
九江高铁枢纽工程项目地址位柴桑区,安九铁路以西、双瑞路以南、岳母墓以北。建设建筑面积约23万平方米。主要建设内容包括西广场区域配套交通设施、与西广场相接的地面道路、高架道路、人行集散空间及地下服务设施等。

九江高铁站站前西广场及配套道路工程建成后将成为九江新的“城市窗口”,不仅能为九江高铁客运专线提供完善的配套基础设施,同时对进一步完善九江市城市交通体系,提升城市形象,优化城市生态环境和投资环境,扩展城市发展空间,加快自然资源和旅游资源开发,增强城市经济实力和发展后劲都具有十分重要的意义。江西第二大高铁站正在慢慢地向我们走来!
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发表于 2020-3-5 11:47:51 | 显示全部楼层
全面复工!安九高铁江西段建设忙
http://jj.jxnews.com.cn/system/2020/03/04/018791070.shtml
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发表于 2020-3-5 18:34:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 rain100 于 2020-3-5 18:37 编辑

城西港区铁路专用线项目开足马力恢复生产 18个月后可完成全部工程
通过政企双方共同努力,城西港区铁路专用线目前已有4个工作面复工,预计3月中旬可实现7个工作面全复工,18个月后可完成全部工程

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发表于 2020-3-5 19:55:25 | 显示全部楼层
rain100 发表于 2020-3-4 17:11
九江高铁枢纽工程入选2020年第一批省重点建设项目计划

http://www.chaisang.gov.cn/xwdt/csqyw/202003/t ...

老图还没改啊
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发表于 2020-3-6 12:39:23 | 显示全部楼层
城西港铁路明年就可建成,不愧是神速!
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发表于 2020-3-7 18:56:03 | 显示全部楼层
安九铁路江西段全面复工
http://www.jjntv.cn/2020/0306/135359.shtml
http://media.jjntv.cn:5011/vod/5 ... a5cc98c0e9f4cbd.mp4

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发表于 2020-3-8 14:39:02 | 显示全部楼层
加油合安九,早日建成。不是说2021年通车吗,怎么2022了?
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发表于 2020-3-8 16:08:57 | 显示全部楼层
九江雄起 发表于 2020-3-6 12:39
城西港铁路明年就可建成,不愧是神速!

貌似是老大亲自批示的十几条铁路连接线之一
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发表于 2020-3-8 18:18:45 来自手机 | 显示全部楼层
不是2023年通车吗
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发表于 2020-3-8 20:02:51 来自手机 | 显示全部楼层
山中晚风 发表于 2020-3-8 16:08
貌似是老大亲自批示的十几条铁路连接线之一

老大是谁?
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发表于 2020-3-8 22:12:11 | 显示全部楼层

习 近 平
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发表于 2020-3-8 22:43:29 来自手机 | 显示全部楼层
安九高铁由湖北黄梅进入城西港长港湖后偏向东南跨越通江大道和赛城湖南岸,那么美好的湖光山色是未来的赛城湖新区的中心花园,可惜被一条长长的铁路桥切割,破坏了一幅美丽的画面。为什么安九高铁跨长港湖后不沿着通江大道笔直往南到武九客专附近沿着武九客专铁路进入庐山站(九江南),这样也少了在赛城湖南部建设一座长桥,建设难度和成本都会降低了吧。
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