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楼主: HBU_David

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】

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发表于 2024-11-30 12:25:34 来自手机 | 显示全部楼层
他说的哪里不对吗?
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发表于 2024-11-30 13:17:20 | 显示全部楼层


这是哪位网友询问的?

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发表于 2024-11-30 15:05:19 | 显示全部楼层
yinuoco 发表于 2024-11-30 13:17
这是哪位网友询问的?

如果不让建,都没有必要设计了。
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发表于 2024-11-30 16:05:04 来自手机 | 显示全部楼层
yinuoco 发表于 2024-11-30 13:17
这是哪位网友询问的?

这是还有希望?
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发表于 2024-11-30 17:00:51 | 显示全部楼层
**信箱留言的网友一定在我们这个网站里
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发表于 2024-11-30 17:48:11 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-1 11:58:13 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-2 11:26:22 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2024-11-29 23:12
主要原因还是钱和态度问题吧,搞不定国铁。同为地级市的滁州站(京沪高铁)也是2台6线侧式站房无天桥,这次 ...

滁州站这个思路倒其实是可行

新站场是高架候车,然后从高架站房上伸出一个天桥,从老车场的无柱雨棚顶上跨过去接到老站房上,对原本的老站房和车场基本没有改动
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发表于 2024-12-2 12:57:34 | 显示全部楼层
真的地位挺尴尬的,看看苏州北站改扩建方案,大投入,大手笔
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发表于 2024-12-2 15:30:39 来自手机 | 显示全部楼层
梦飞翔522 发表于 2024-12-2 12:57
真的地位挺尴尬的,看看苏州北站改扩建方案,大投入,大手笔

哥们,你也说了,苏州,全国有几个苏州,财政比南京还高,离市中心40公里都能起300米高楼,而且他还是2级财政
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发表于 2024-12-2 16:43:13 来自手机 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-12-2 11:26
滁州站这个思路倒其实是可行

新站场是高架候车,然后从高架站房上伸出一个天桥,从老车场的无柱雨棚顶 ...

那个环评出来了,半高架增加天桥连通方案,新建南站房(高架候车)上进下出模式,北站房还是下进下处模式。

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发表于 2024-12-2 16:46:26 来自手机 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-12-2 11:26
滁州站这个思路倒其实是可行

新站场是高架候车,然后从高架站房上伸出一个天桥,从老车场的无柱雨棚顶 ...

主要是市政道路居然要上跨京沪高铁了。
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发表于 2024-12-2 21:52:45 来自手机 | 显示全部楼层
有没有懂的大神,目前东站开工的工程有没有预留在上面做高架站房的条件啊,还是说两者无关?
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发表于 2024-12-2 23:41:12 来自手机 | 显示全部楼层
XUXUO 发表于 2024-12-2 21:52
有没有懂的大神,目前东站开工的工程有没有预留在上面做高架站房的条件啊,还是说两者无关?

我只能说不像,不乐观。
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发表于 2024-12-3 00:58:43 | 显示全部楼层
地方财政不能多投钱吗
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