导 航
楼主: jnwx

无锡苏南硕放国际机场总体规划(T3航站楼、综合交通枢纽、军民协同项目等)

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发表于 2025-2-28 10:25:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 simdro1990 于 2025-3-4 09:24 编辑
春暖 发表于 2025-2-28 08:28
飞行标准提升为4F级,是我们自己说,还是官方报道


老鼠教练发的东西 基本可以视为谣言 毕竟捕风捉影还有断章取义是它的惯用手段
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发表于 2025-2-28 11:35:20 来自手机 | 显示全部楼层
还预留三跑位置,如果还有三跑位置,二跑怎么可能是短间距跑道。。。唉周边都是工业区物流区,拆不起
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发表于 2025-2-28 11:41:50 | 显示全部楼层
zippoo 发表于 2025-2-28 09:51
批文给你建T3和二跑就行了,没见提升4F这种说法,自行脑补喊爽。

不是小西装自媒体意淫就是反串狗自导自演来的,惯用伎俩
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发表于 2025-2-28 12:11:15 | 显示全部楼层
semi 发表于 2025-2-27 16:32
这个饼也是画来画去,都快包浆了

扬泰的客流量不如兴东,都新建10万的航站楼了。如果新机场不建,那么兴东也需要扩建新航站楼了,现有的5.7万方的航站楼再过几年就要饱和了。
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发表于 2025-2-28 13:16:34 来自手机 | 显示全部楼层
5.7万方可以满足至少800万客流
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发表于 2025-2-28 13:38:21 | 显示全部楼层
lm8466 发表于 2025-2-28 12:11
扬泰的客流量不如兴东,都新建10万的航站楼了。如果新机场不建,那么兴东也需要扩建新航站楼了,现有的5. ...

我没在管南通的新机场建不建,我只是表达:新机场这个饼,每隔一段时间拿出来炒作一下,到现在也该动动土了
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发表于 2025-2-28 13:38:57 | 显示全部楼层
4F至少要3600米长60米宽吧,况且还要很多参数
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发表于 2025-2-28 13:45:10 | 显示全部楼层
gwj88100688 发表于 2025-2-28 13:38
4F至少要3600米长60米宽吧,况且还要很多参数

这个看看就好,没有官宣的东西,不是小西装捕风捉影,就是反串狗自导自演
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 楼主| 发表于 2025-3-3 18:31:22 | 显示全部楼层
3月30日换季后,无锡硕放宽体机执飞航线
3月30日换季后
深航,川航,南航
无锡-深圳
无锡-广州
无锡-成都
无锡-重庆
4条航线,部分航班
使用330和787
宽体机执飞

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发表于 2025-3-3 18:34:16 来自手机 | 显示全部楼层
还是多关心能不能航班量增加多少?新开哪些航点?省内已经有四个机场开拉萨了,无锡能不能也和拉萨通航
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 楼主| 发表于 2025-3-3 18:35:30 | 显示全部楼层
深圳航空A321-271NX国内天花板了
深圳航空A321-271NX
经常执飞,无锡硕放-深圳宝安航线
国内天花板A321neo了

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 楼主| 发表于 2025-3-3 18:37:14 | 显示全部楼层
3月无锡多架国际飞机复航
无锡-麦芽
无锡-巴林

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发表于 2025-3-4 09:28:56 | 显示全部楼层
国际航班 多多
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发表于 2025-3-4 10:21:49 | 显示全部楼层

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发表于 2025-3-4 11:12:48 来自手机 | 显示全部楼层
就在鹅湖镇境内的一个小通用机场,搞不好就是直升机起降的,图中那个地方,湖泊众多,能成片的陆地面积不大的。
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