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楼主: kktbmzmdy

[城建综合] 武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

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发表于 2024-12-6 18:38:48 | 显示全部楼层
希望湖北的铁路建设赶紧追,武汉地位还要加强
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发表于 2024-12-6 19:07:40 来自手机 | 显示全部楼层
小河1209 发表于 2024-12-6 11:29
宜涪铁路已在招标了,25号全部开标,30号搞开工仪式,速度杠杆的~

这就是国家干线铁路的威力,不用担心进度问题,从上到下都会力推,沿江高铁的重要性不言而喻。
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发表于 2024-12-7 10:30:00 | 显示全部楼层
布拉德皮裤 发表于 2024-12-6 19:07
这就是国家干线铁路的威力,不用担心进度问题,从上到下都会力推,沿江高铁的重要性不言而喻。

干线是一方面,还有一方面是照顾西边的,再就是那边的建设周期普遍比较长,现在搞的话,估计也差不多到30年才能开通吧
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发表于 2024-12-7 12:16:48 来自手机 | 显示全部楼层
荆荆开始售票了,0.65的单价。后面新汉宜,襄荆,宜渝都应该是065的单价。以后宜昌走高铁来武汉应该基准票价会在200+
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 楼主| 发表于 2024-12-7 13:00:59 来自手机 | 显示全部楼层
long420922 发表于 2024-12-7 10:30
干线是一方面,还有一方面是照顾西边的,再就是那边的建设周期普遍比较长,现在搞的话,估计也差不多到30 ...

沿江高铁是长江经济带战略规划的配套一号工程,上头重点盯的项目,我省是积极配合
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 楼主| 发表于 2024-12-7 13:03:21 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2024-12-7 12:16
荆荆开始售票了,0.65的单价。后面新汉宜,襄荆,宜渝都应该是065的单价。以后宜昌走高铁来武汉应该基准票 ...

这价格有点高啊,不过越往后拖,建设成本越高,回本周期越长
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发表于 2024-12-7 13:09:40 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2024-12-7 12:16
荆荆开始售票了,0.65的单价。后面新汉宜,襄荆,宜渝都应该是065的单价。以后宜昌走高铁来武汉应该基准票 ...

以后开通的高铁只会越来越高,客观规律。
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 楼主| 发表于 2024-12-7 17:47:00 来自手机 | 显示全部楼层
截至目前,用于“两重”建设的7000亿元超长期特别国债已分三批全部安排到项目,另安排3000亿元用于加力支持“两新”工作,至此,全年1万亿元超长期特别国债已全部安排完毕。“两重”建设重点支持了长江沿线铁路、干线公路、机场建设,西部陆海新通道建设,东北黑土地高标准农田建设,“三北”工程建设,农业转移人口市民化公共服务体系建设,高等教育提质升级等领域建设。
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发表于 2024-12-7 22:38:10 | 显示全部楼层
kktbmzmdy 发表于 2024-12-7 13:03
这价格有点高啊,不过越往后拖,建设成本越高,回本周期越长

350的价格之前是4毛6,好像是今年调价都到6毛5的基准,然后浮动
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发表于 2024-12-7 23:57:55 来自手机 | 显示全部楼层
long420922 发表于 2024-12-7 22:38
350的价格之前是4毛6,好像是今年调价都到6毛5的基准,然后浮动

京广350的时候都涨价了,可不是今年涨的。
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发表于 2024-12-8 10:33:16 | 显示全部楼层
荆荆铁路开通了,湖北增加2站。
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 楼主| 发表于 2024-12-8 11:04:57 来自手机 | 显示全部楼层
这就是为什么西武和西武直通线这么重要的原因

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 楼主| 发表于 2024-12-8 11:10:34 来自手机 | 显示全部楼层
客运列车大致对数
图中可以看到武汉是明显的6向高铁,缺阜阳(东北)和常德(西南)两个方向

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 楼主| 发表于 2024-12-8 11:14:22 来自手机 | 显示全部楼层
高速磁浮4大干线
京沪,京广,沿海,沿江

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 楼主| 发表于 2024-12-8 11:44:16 来自手机 | 显示全部楼层
重庆到黄山北的唯一一趟动车
其实明显走武九,九景衢,昌景黄,经 九江,景德镇,这样距离更短更近更快
主要是在武汉要汉口,武汉停两站,昌景黄跑300,动车250
所以西武直通线得加快速度

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