广西挨了

初尘.

或者是因为南宁出行靠电动车的多，公共交通总量本来就偏低。轨交的高占比并不能说明增长潜力一定低，本来分母就不代表出行的全部

BY737

hkwajush 发表于 2024-2-1 18:32
现在地铁客流分摊率超过50%了，增长潜力可以说非常低

地铁网只有越来越密，才能吸引越来越多的乘客。某一条线路可能目前客流量不大，但是对于完善路网是很有必要的。在完善路网之前，客流量很难大幅度提升。
就像北上广，买房子首先考虑的就是小区离最近的地铁站多远，越近房价就越高。城市大了电单车出行半径有限。我有个同事住嘉和城，新房入住的时候请了家政打扫，觉得有一个工人做得不错，就想请她每周来一次长期做。结果那个女工说，不好意思，这里太远了，她担心电单车跑不到这里就没电了-----如果5号线北延到了嘉和城，这个问题就好解决了。
地铁还是大城市绿色出行的首选。

huangzhe1506

【悲报】30号自然资源局5号线南段、机场线的公示全部撤掉了.....拢共没存在超过三天.....不知道发生了什么

爱科

kangtaboa123 发表于 2024-2-1 14:05
能把这个文件给我吗。

贵阳那边有

sanjing109

Alexshi98 发表于 2024-1-31 22:42
各省市今年到期的CTZ 广西省级419 柳州292。。。。

三美真牛，堂堂一个省级才419亿，它一个市敢292亿

wu12345678

941266006 发表于 2024-1-24 18:15
6号线去年抢开工，现在是投资未达30%，做缓建方案就好了。

该人士称，12个重点省份城市轨道交通和市域（郊）铁路项目总投资已经超过50%，并落实了续建资金的，原则上仍可以续建；如项目总投资未经超过50%，但经省级FGW严格审核通过，并落实了续建资金的，原则上也可以续建。

而在缓建或停建方面，该人士透露，项目总投资虽然超过50%，但存在重大问题的，总投资未超过30%的都应缓建或停建。

缓个屁，省发改委审核通过就行。

wu12345678

lukewhite123 发表于 2024-1-26 12:50
南宁地铁六号线居然还在推进。。。文件里不是明白写着30%以下工程应缓建，估摸两个可能：1.具体城市或项目 ...

你他吗眼瞎，把文件看完再说。该人士称，12个重点省份城市轨道交通和市域（郊）铁路项目总投资已经超过50%，并落实了续建资金的，原则上仍可以续建；如项目总投资未经超过50%，但经省级FGW严格审核通过，并落实了续建资金的，原则上也可以续建。

而在缓建或停建方面，该人士透露，项目总投资虽然超过50%，但存在重大问题的，总投资未超过30%的都应缓建或停建。

省发改委审核通过，可以续建！

wu12345678

南宁南站 发表于 2024-1-30 15:50
壮府有个问题，开工不按急需度来排序，而总是条条框框地要按顺序，该上的机场线不先上，不急着马上上的6 ...

一个一辈子不坐飞机的人，说要先建机场线。

甘蔗地春光

huangzhe1506 发表于 2024-2-1 19:24
【悲报】30号自然资源局5号线南段、机场线的公示全部撤掉了.....拢共没存在超过三天.....不知道发生了什么{ ...

南宁自然资源局或者说市 政 府的人应该是猪脑子，有些事只能做不能说，有的事要避开风头再做，这个时候发这个公示太没有政 治 头 脑 了

甘蔗地春光

抖音上一大堆为了流量的  说什么zy太宠南宁了   这不是打  脸  这个文件嘛

lukewhite123

wu12345678 发表于 2024-2-1 22:57
你他吗眼瞎，把文件看完再说。该人士称，12个重点省份城市轨道交通和市域（郊）铁路项目总投资已经超过50 ...

你为什么不认真看看本帖第一页的文件里的文字呢？
你转述的都是“该人士称”的说法。你为什么不去看文件内容，却相信疑似某些房产中介写的小作文呢？

941266006

wu12345678 发表于 2024-2-1 22:57
你他吗眼瞎，把文件看完再说。该人士称，12个重点省份城市轨道交通和市域（郊）铁路项目总投资已经超过50 ...

真牛逼。在你这里，刚弄开工仪式1个月的新线，投资额就超50%。那后面挖洞3，4年的时间，不用这么投资了呢

maya123123

wu12345678 发表于 2024-2-1 22:59
一个一辈子不坐飞机的人，说要先建机场线。

哈哈哈，机场线我也觉得不是最急的。去机场坐地铁去，要多少分钟啊。坐大巴，坐高铁也挺好。

216

maya123123 发表于 2024-2-2 08:45
哈哈哈，机场线我也觉得不是最急的。去机场坐地铁去，要多少分钟啊。坐大巴，坐高铁也挺好。

我觉得还是挺重要的，机巴、高铁没几个站点，大部分地方去都要换乘几次。唯一的公交车301又不到新航站楼

dddlam1

南宁南站 发表于 2024-1-30 15:50
壮府有个问题，开工不按急需度来排序，而总是条条框框地要按顺序，该上的机场线不先上，不急着马上上的6 ...

6号线紧迫 程度肯达大于机场线无疑
毕竟坐飞机这个事情一年不一定有一次甚至几年十几年几十年都不一定有一次，但是去医院看病谁敢说一年不去一次？
至于经常需要坐飞机的群体，自然有打车和机场大巴的选择，而且这部分群体本身就是很小众的。
至于说坐飞机可以去远方旅游的，旅游未必要去远方啊，去近点的，坐动车去深圳的万象城楼下买根雪条坐着看白领进进出出黑丝也是休闲旅游呀，去什么东北啊呼伦贝尔大草原作甚