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楼主: 50后的马叔

[建设纪实] 芜宣高速拓宽,清水河大桥,十二月十四日更新,拆除老桥

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发表于 2024-11-27 12:50:40 | 显示全部楼层
这么好的桥 都拆了 ,满可惜的
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发表于 2024-11-27 12:52:31 | 显示全部楼层
不知道一段一段的模块能不能在其他地方重复利用
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 楼主| 发表于 2024-11-27 13:51:50 | 显示全部楼层
q6773149 发表于 2024-11-27 12:52
不知道一段一段的模块能不能在其他地方重复利用

在岸边就地破碎
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发表于 2024-11-27 14:29:54 | 显示全部楼层

看着桥龄时间不长,资源浪费了
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 楼主| 发表于 2024-11-27 14:33:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2024-11-27 14:38 编辑
q6773149 发表于 2024-11-27 12:50
这么好的桥 都拆了 ,满可惜的


规划变更,建设高速公路的时候,没有料到芜申运河改道青弋江,而芜申运河早期设想是利用青山河,在当涂入长江,开工仪式也是在当涂举行的,
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发表于 2024-11-27 14:36:43 来自手机 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2024-11-27 14:33
规划不协调,建设高速公路的时候,没有料到芜申运河改道青弋江,

芜申运河原本走哪?
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 楼主| 发表于 2024-11-27 14:43:02 | 显示全部楼层
芜申运河改造之前,青山河常年通航,而青弋江在七里埂这段有半年时间枯水期,芜湖到黄池的小轮五一开航,十一以后停航
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 楼主| 发表于 2024-11-27 14:49:24 | 显示全部楼层
芜湖利用芜申运河改造,市区跨青弋江的桥梁,除了临江桥,全部拆除重建,
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发表于 2024-11-27 16:54:46 | 显示全部楼层
为什么要改道啊?
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 楼主| 发表于 2024-11-27 18:09:43 | 显示全部楼层

估计大福拉动Gdp
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发表于 2024-11-28 11:27:46 | 显示全部楼层
边上是要再重新造个桥吗?不然新桥这个宽度达不到双通的标准啊
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 楼主| 发表于 2024-11-28 11:35:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2024-11-28 11:37 编辑
hzmly912hzmly91 发表于 2024-11-28 11:27
边上是要再重新造个桥吗?不然新桥这个宽度达不到双通的标准啊



清水河特大桥,既有桥全长1120.5m,原为V级航道,现为芜申运河Ⅲ级航道,因左幅老桥跨径不满足航道要求,需拆除重建。右幅桥梁则分离增建,新建桥长为1345米。主桥施工涉及Ⅲ级通航航道,老桥拆除、钢拱桥构件水上吊装等繁杂工序,施工难度大,安全风险高,又因为左幅老桥需待右幅新桥建成后拆除重建,所以施工周期较长
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发表于 2024-11-28 15:05:55 | 显示全部楼层

这话讲的,太简单粗暴了吧
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发表于 2024-11-28 15:49:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞翔Wh 于 2024-11-28 16:04 编辑

芜申运河航道(市区段)再宽点就好了,比如能升级到二级航道
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 楼主| 发表于 2024-11-28 16:07:54 | 显示全部楼层
飞翔Wh 发表于 2024-11-28 15:49
芜申运河航道(市区段)再宽点就好了,比如能升级到二级航道

没多少船通过
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