2022年12月【新会区综合交通运输体系发展“十四五”规划】

江门吹水k · 发表于 2023-11-9 09:41:25

SZEKI 发表于 2023-11-8 10:50
网友话如果礼乐回归，新会将无敌于粤西？

整个江门工业区都要回归了

江门吹水k · 发表于 2023-11-9 09:41:55

江门工业区回归的话，新会排广东几多？

阿拉比卡 · 发表于 2023-11-9 09:44:49

本帖最后由阿拉比卡于 2023-11-9 09:46 编辑

本身就没有什么工业，多也不多。来了化工厂，可能油漆厂之类的

甘化电池这些又没有了

SZEKI · 发表于 2023-11-9 10:33:57

江门吹水k 发表于 2023-11-9 09:41
整个江门工业区都要回归了

梦中回归

phi0618 · 发表于 2023-12-4 14:58:24

省道S385线双水衙前村至罗坑南联村段改建工程项目社会稳定性风险评估公示

　　一、项目基本情况

　　省道S385线双水衙前村至罗坑南联村段改建工程项目位于广东省江门市新会区，项目起点位于新会区双水镇衙前村，接省道S271（广佛江快速通道），路线从东往西，与现状省道S385(香城大道）、金华大道相交，设置香城大道互通立交，后在东岸村南侧利用规划线位下穿银洲湖高速公路，跨越三八河后，路线进入罗坑镇，在罗坑镇太平里北侧与规划的产业大道相交，后路线继续往西，在锦江里与现状省道S385相交，在福庆里与现状省道S532相交，后路线终于罗坑镇南联村，与在建国道G240、规划省道S532交叉。建设项目范围内含国有及集体土地（涉及村集体详见名单），总用地面积48.6855公顷（最终以实际测量和统计面积为准）。

　　项目拟建设总里程9.095km（具体以实际规划建设为准）建设规模：采用一级公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度33.0m，车道6道，建设内容包括：路基工程、排水系统、路面工程、桥梁工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化工程等（具体以实际规划建设为准）。

　　建设计划为2025年年初至2026年年底建成通车，工期为2年。

　

phi0618 · 发表于 2023-12-4 15:02:03

本帖最后由 phi0618 于 2023-12-4 15:03 编辑

phi0618 发表于 2023-12-4 14:58
省道S385线双水衙前村至罗坑南联村段改建工程项目社会稳定性风险评估公示

　　一、项目基本情况

进度神速，2年能搞掂。

就是江门大道与G240的联络线，江门大道西延。

禅邑人 · 发表于 2023-12-4 15:13:46

phi0618 发表于 2023-12-4 15:02
进度神速，2年能搞掂。

就是江门大道与G240的联络线，江门大道西延。

平交口不少

13059287396 · 发表于 2023-12-4 15:28:05

本帖最后由 13059287396 于 2023-12-4 15:30 编辑

你这张图好有内涵，罗坑工业园，龙珠食品工业园，双水职教城

启超大道的延长线就是过双水

phi0618 · 发表于 2023-12-4 17:04:10

本帖最后由 phi0618 于 2023-12-4 17:13 编辑

phi0618 发表于 2023-12-4 14:58
省道S385线双水衙前村至罗坑南联村段改建工程项目社会稳定性风险评估公示

　　一、项目基本情况

S532 双水朱村至罗坑工业园段（县道X539）改建不见有什么进度。

现在职教城和银洲湖高速建设期间，好多重型车经过，加上附近开通的中开高速罗坑出口以及最新开通的天亭出口（粤西过来，好多外地车，经南岸村村道转入X539，从朱村上江门大道），好多私家车也走这条路，两车道的县道不堪重负。

2025年职教城开学，迫在眉睫。

需要
1、扩建X539（即S532）为双向6车道（至少是双向4车道）

2、在职教城建个公交枢纽，开通公交路线，连通职教城、双水镇站、双水圩至会城城区以及江门站。

禅邑人 · 发表于 2023-12-4 20:19:16

省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程

一、建设规模和技术标准

（一）建设规模

省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程路线全长7.547公里（项目名称显示路线全长7.559公里，设计过程中对道路平面线形进行优化，实际起终点桩号为K47+803～K55+350.376），设中桥30.2米/1座，涵洞46道，平面交叉22处，分离式立体交叉2处，管线交叉1处。

（二）技术标准

采用一级公路技术标准，起点至国道G240段采用双向六车道，国道G240至终点段采用双向四车道，主要技术指标如下：

1.设计速度：80公里/小时（下穿沈海高速段限速60公里/小时）；

2.路基宽度：33.0米（起点至国道G240段）、25.5米（国道G240至终点段）、36.85米（下穿沈海高速段）；

3.桥涵设计荷载：公路-I级；

4.设计洪水频率：桥涵及路基1/100；

5.地震动峰值加速度：0.05g。

其余技术指标应符合交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）等标准、规范规定的要求。

二、路线

（一）路线走向

本项目起点位于新基里村与省道S532鹤山段相接，途经石桥石场、大坑水库，下穿沈海高速后与国道G240连接线相交，终点位于司前镇新建村附近与现状省道S364相接。

SZEKI · 发表于 2023-12-30 12:56:07

SZEKI · 发表于 2023-12-30 12:59:13

这个村改可能有高档写字楼？？？

江门吹水k · 发表于 2023-12-30 13:00:01

司前哥在现场？

SZEKI · 发表于 2023-12-30 13:09:05

江门吹水k 发表于 2023-12-30 13:00
司前哥在现场？

奇怪吗

江门吹水k · 发表于 2023-12-30 13:14:44

SZEKI 发表于 2023-12-30 13:09
奇怪吗

不奇怪

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