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发表于 2023-11-6 22:32:20
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11月6日,随着“中铁300号”盾构机顺利通过冷冻加固地层,安全进入会展中心站端头井保压钢套筒,标志着济南轨道交通6号线土建三工区会~老盾构区间右线顺利贯通。
济南轨道交通6号线会展中心站至老屯站区间长1810米(右线1794米),为全线首例采用钢套筒始发技术及“水平注浆+冻结+钢套筒”接收技术,施工难度大,安全风险高。为确保盾构平稳掘进,机械租赁中心因地制宜,超前规划,对隧道掘进路线、断面形状、地质构造等进行分析,不断优化施工组织,顺利完成前期准备工作;定期对盾构机的机械、液压及电气系统逐项进行检查,熟练掌握施工技术、合理安排工序衔接,有效避免复杂地层各类突发风险;施工过程中严控掘进参数及出土量,准确控制盾构机姿态及隧道轴线,做好管片拼装,保证隧道衬砌质量,确保高质量完成区间盾构施工任务。 |
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