市发展改革委一季度工作目标完成情况（铁路部分节选）

eruckoll · 发表于 2021-5-13 15:06:35

最没有争议的方式是
武汉三镇的名字基于历史的尊重是必须要保留的
武昌站汉口站汉阳站(撤销现在的货运汉阳站，改为琴台站或者月湖站)
其余的站名：遵循武汉+具体地名来命名
武汉站
武汉光谷站
武汉天河站

方位这个东西，在武汉确实不符合城市格局。
武汉是个多组团城市，现有的武汉东命名，就有些奇怪。花山站也可以叫武汉东。阳逻也可以是武汉东，也可以是武汉北，黄陂也可以是武汉北。所以意义不大。

当然个人理解，勿喷！

bluenoah · 发表于 2021-5-13 15:12:10

本帖最后由 bluenoah 于 2021-5-13 15:13 编辑

whdtf 发表于 2021-5-13 14:20
别闹，汉口站把人都特别是大汉阳的人都吸引过去。
汉阳站建起来，汉阳去上海重庆方向的，肯定不用在跑到 ...

北京肯定是可以的沿江在麻城西接京九从联络线过天河即可如果汉阳到汉口有联络线另说

载水之舟 · 发表于 2021-5-13 15:53:36

fei 发表于 2021-5-11 17:25
新汉阳站太小了，作为国之中心的武汉还没有超过32线的大站，所以新汉阳至少建个18台38线的大站才行。现在的 ...

32线。。。。。。真敢想啊

载水之舟 · 发表于 2021-5-13 16:18:48

没人关注长江新城站啊
2台4线
是不是意味着长江新区基本凉凉了

Luc_M · 发表于 2021-5-13 16:23:20

载水之舟发表于 2021-5-13 16:18
没人关注长江新城站啊
2台4线
是不是意味着长江新区基本凉凉了

。。。神逻辑

long420922 · 发表于 2021-5-13 16:25:59

载水之舟发表于 2021-5-13 16:18
没人关注长江新城站啊
2台4线
是不是意味着长江新区基本凉凉了

长江新区过江到武汉站不方便么？
黄陂城关那里搞大站肯定是不现实的。

long420922 · 发表于 2021-5-13 16:26:44

eruckoll 发表于 2021-5-13 15:06
最没有争议的方式是
武汉三镇的名字基于历史的尊重是必须要保留的
武昌站汉口站汉阳站(撤销现在的货运 ...

可惜外面的人不了解，强行改了光谷站，其实叫本名武汉流芳，都很好。

cccs · 发表于 2021-5-13 16:29:49

现在沿江高铁汉宜段开工了没啊

huzhonglvzhou · 发表于 2021-5-13 16:30:26

载水之舟发表于 2021-5-13 16:18
没人关注长江新城站啊
2台4线
是不是意味着长江新区基本凉凉了

这跟新区有毛关系，沿江高铁不可能在距天河站十公里的地方再设个大站。2台4线够用，如果以后有武青或者武汉至罗田至安庆高铁，可在长江新城站再增加站台。

bluenoah · 发表于 2021-5-13 16:30:51

本帖最后由 bluenoah 于 2021-5-13 16:35 编辑

载水之舟发表于 2021-5-13 16:18
没人关注长江新城站啊
2台4线
是不是意味着长江新区基本凉凉了

？？？本来就是一个过路站啊从开始提这个站就知道的事离天河武汉那么近何况还预留了以后连京九新洲的另一半

bluenoah · 发表于 2021-5-13 16:39:28

本帖最后由 bluenoah 于 2021-5-13 16:40 编辑

huzhonglvzhou 发表于 2021-5-13 16:30
这跟新区有毛关系，沿江高铁不可能在距天河站十公里的地方再设个大站。2台4线够用，如果以后有武青或者武 ...

实际上一月份就有人爆过天河和长江新区的可研数据的和这次市里披露丝毫不差天河11台20站房一次成型高速场6台10线城际场5台10线长江新区近期2台4远期4台8

武汉路 · 发表于 2021-5-13 16:44:38

国内某些恶性攀比成风，一个火车站随到随走是最方便，而不是站台数车站规模。大跃进的邪风而止止了。

chen02153842 · 发表于 2021-5-13 17:14:19

bluenoah 发表于 2021-5-13 16:39
实际上一月份就有人爆过天河和长江新区的可研数据的和这次市里披露丝毫不差天河11台20站房一 ...

城际场5台10线是什么线路？如果是城际应该进市中心汉口站是不是更方便，像郑州南那样那么偏远的城际场不太看好。

whdtf · 发表于 2021-5-13 19:43:24

chen02153842 发表于 2021-5-13 17:14
城际场5台10线是什么线路？如果是城际应该进市中心汉口站是不是更方便，像郑州南那样那么偏远的城际场不 ...

城际若真5台10线，除非连接孝感、汉口、到光谷、到鄂州、等等，否则就是废材

george111 · 发表于 2021-5-13 20:03:43

既然直通线共线段采用4线，那能否把直通线起点从毛陈移到孝感东？相当于毛陈到孝感东这个共线段也变成4线，这有几个好处：
1、与汉孝城际分线，使汉孝日后能发挥更大的作用，网友们就不用担心汉孝被废了。
2、日后独立的汉孝城际可以北延孝昌、大悟接京广高铁正线。
3、毛陈到孝感东不到10公里，成本增加不了多少，与原来从云梦开始的直通线相比还是省了不少投资。
4、治好一些350强迫症。这样的话整个汉十都是350（可能孝感东出发速度没跑起来就要进汉阳了）。

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