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楼主: xinyi1

[轨道交通] 优先统筹推进G240新会段建设,提升江门区域协调发展水平的建议

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发表于 2021-5-5 08:57:08 来自手机 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-5-5 08:24
一个镇170栋?你高楼的概念是多少层?

170是四小虎随便一个镇都有的这个数字,五层以上算高层民房
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发表于 2021-5-5 09:20:54 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-5-4 21:44
唉,这个真的一言难尽的。
不用地方财政的高速路网,鹤山比高明好很多,但地方公路方面真的差距明显。 ...

高明的高速密度与鹤山的高速密度相差无几,何来鹤山比高明好很多?
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发表于 2021-5-5 09:48:15 | 显示全部楼层
SZEKI 发表于 2021-5-4 20:26
我这次是从宅梧这边过更楼!也是走着走着就从水泥路变黑化路!表明鹤山的财力真的不是高明一个级别?我觉得 ...

你这样说,开平274省道接入大沙环库公路,真的又烂又窄还是水泥路,又想发展大沙旅游业,却这短短十几公里都不修好,真的服了,难道这么多高层去大沙参观示范里经过这些路不脸红心跳?
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发表于 2021-5-5 10:49:14 来自手机 | 显示全部楼层
jony1206 发表于 2021-5-5 09:48
你这样说,开平274省道接入大沙环库公路,真的又烂又窄还是水泥路,又想发展大沙旅游业,却这短短十几公 ...

你意思是烂路之王已经不是苍城去月山条路?你这样讲我有兴趣去现场考察一下!
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发表于 2021-5-5 11:30:29 | 显示全部楼层
SZEKI 发表于 2021-5-5 10:49
你意思是烂路之王已经不是苍城去月山条路?你这样讲我有兴趣去现场考察一下!

好路是选择性修的,塘口的路就黑化了,因为游客是花的真金白银

大沙那些所谓景点,游客基本都是白嫖
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发表于 2021-5-5 11:38:44 | 显示全部楼层
SZEKI 发表于 2021-5-5 10:49
你意思是烂路之王已经不是苍城去月山条路?你这样讲我有兴趣去现场考察一下!

欢迎你去实地考察一下
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发表于 2021-5-5 11:47:09 来自手机 | 显示全部楼层
jony1206 发表于 2021-5-5 11:38
欢迎你去实地考察一下

好吧,如果不下雨,下个月实验
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发表于 2021-5-5 11:47:46 来自手机 | 显示全部楼层
jiawa 发表于 2021-5-5 11:30
好路是选择性修的,塘口的路就黑化了,因为游客是花的真金白银

大沙那些所谓景点,游客基本都是白嫖

还是决定去考察一下
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 楼主| 发表于 2021-5-5 12:11:09 来自手机 | 显示全部楼层
清湾居士 发表于 2021-5-5 02:37
日子越过越无聊了,xinyi同志

去滨江买多两间吧,更有赚钱动力
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发表于 2021-5-5 12:25:01 | 显示全部楼层
jiawa 发表于 2021-5-5 11:30
好路是选择性修的,塘口的路就黑化了,因为游客是花的真金白银

大沙那些所谓景点,游客基本都是白嫖

大沙现在搞旅游又不咸不淡,很多老板想开酒店旅业的,却环保太严,不给排污,这样有点过分了,又想发展,又不给搞排污,有点矛盾。
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发表于 2021-5-5 13:40:44 | 显示全部楼层
jony1206 发表于 2021-5-5 12:25
大沙现在搞旅游又不咸不淡,很多老板想开酒店旅业的,却环保太严,不给排污,这样有点过分了,又想发展, ...


大沙的自然资源也就那么回事,天露山脉最好的景色都在新兴那一边,投资者是对比过的

弄条好路进去,至少要几亿,但也不见得就能吸收到这个数额的投资

从性价比角度,现在只该将钱花在塘口,塘口年均有100万人是真的买门票的,一年纯门票收入都接近9亿了,从商业角度,这才叫投资价值
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发表于 2021-5-5 14:30:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-5-5 14:37 编辑
禅邑人 发表于 2021-5-5 09:20
高明的高速密度与鹤山的高速密度相差无几,何来鹤山比高明好很多?


看问题只能看数字吗?
数字是冷冰冰的,但关键是高速的服务能力。
但既然你质疑,这里就展开与你讨论一下,鹤山与高明的高速情况:
看高速通车里程数,鹤山只比高明多十几公里,但高速的服务能力却有较大的不同。

高明的高速路:S5广明、G94珠三环线。
鹤山的高速路:G15沈海、G94珠三环线、G2518沈岑、S20广中江。

高速入口:
高明:S5的荷城、沧江、明城、更合东、更合西;   
          G94的杨和、人和。   
          共7个高速口。
鹤山:G15的大雁山、陈山、共和;   G94的桃源、龙口;   S20的南靖。
          G2518的共和、宅梧、双合东、双合西(双合水台);
          共10个高速口。
          这里要说一下深岑高速的古猛入口,其处于高速线路的共和和宅梧之间,虽然古猛站地属新会,其远离新会镇区,却是在鹤山的G325国道上,其实更多是服务鹤山,说是鹤山的入口更合适。若算上古猛,G2518服务鹤山的高速口有5个!G2518对鹤山真的太好了,
         所以如算上古猛,鹤山会有11个高速入口。

两县区的总人口都不多,主要都集中在城区了,就是荷城和沙坪,现在比较一下两城区上高速的情况:
高明区人民ZF为起点,看周边的高速口情况:
最靠近的高明区内部有2个高速入口:荷城、沧江。
由高明区ZF出发,到荷城入口,13分钟,8.3公里;  到沧江入口,25分钟,19公里。这两入口都是直上莞佛高速。
但我想,高明城区的市民,最喜欢上的可能还是南海西樵的高速口,24分钟、12公里。可上G1508西二环。

鹤山市人民ZF为起点,看周边的高速口情况:
靠近的鹤山市内部有4个高速入口:陈山、桃源、大雁山、龙口,
由鹤山市ZF出发,到陈山入口,10分钟,4.4公里;到大雁山入口,13分钟,6.9公里;这两入口都是直上沈海高速。在大雁山入口上G15沈海,过江后即接上G1508南二环。
                              到桃源入口,11分钟,4.1公里;到龙口入口,18分钟,9公里。    这两入口都是直上珠三角环线高速。
若沙坪的市民要上S20,要在江门的沙富入口进入,19分钟,15.5公里。

以当前的情况,鹤山的高速情况比高明好,但高明方面只要搞好接驳高速路的路况后,节省路上时间,上高速就会快不少了。


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发表于 2021-5-5 15:09:53 | 显示全部楼层
jiawa 发表于 2021-5-5 13:40
大沙的自然资源也就那么回事,天露山脉最好的景色都在新兴那一边,投资者是对比过的

弄条好路进去, ...

你说得也是事实,大沙错过了很多机会,资源是高山,茶山,梅花,水库,这几样,但都碎片化,有点难。人家老板想在茶坑谷哪里搞民宿酒店,听说不批说排污问题,影响水库的生态。如果人家愿意自己搞排污,净化也是可以的。
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发表于 2021-5-5 16:06:31 | 显示全部楼层
jony1206 发表于 2021-5-5 15:09
你说得也是事实,大沙错过了很多机会,资源是高山,茶山,梅花,水库,这几样,但都碎片化,有点难。人家 ...

这些都是借口,给双方都有好台阶下而已,如果真的这么值得投资,什么困难都不是问题

大沙这些所谓特色,中国随便都找到一大堆

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发表于 2021-5-5 16:47:44 | 显示全部楼层
jony1206 发表于 2021-5-5 15:09
你说得也是事实,大沙错过了很多机会,资源是高山,茶山,梅花,水库,这几样,但都碎片化,有点难。人家 ...

有时不是周边环境好,就值得开民宿的,

比如最近发现月山开了家民宿,生意非常好,而且一直到下个月都订满了

也不便宜,五一这几天均价1388/晚

月山又有什么好风景呢?

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